VAN DE KWALITEITScategorie A & CATEGORIE B FABRIEK

Op het gebied van elektronische connectoren zijn FFC en FPC twee veel voorkomende flexibele connectoren die een belangrijke rol spelen in veel elektronische apparaten.er zijn aanzienlijke verschillen in structuur, prestaties en toepassing. 1. Structuurverschillen FFC (Flexible Flat Cable) is een platte kabel van polyesterfolie of polyimidefolie als substraat en koperfolie als geleider, met een hoogprecisie-printer, met een groot aantal geleiders, een kleine afstand, kan worden gebogen en gevouwen, en heeft een uitstekende flexibiliteit en vouwbaarheid. FPC (Flexible Printed Circuit) is een printplaat gemaakt van flexibele isolatiematerialen (zoals polyimide of polyesterfilm) als substraat door middel van een drukproces. De structurele kenmerken zijn dat de geleiderlaag en de isolatielaag afwisselend worden gestapeld, die meerlagige circuits en complexe circuits kunnen realiseren. 2. Prestatieverschillen Vanwege structurele verschillen verschillen FFC en FPC ook in prestaties. Het voordeel van FFC is de hoge flexibiliteit en vouwbaarheid, waardoor het in een kleine ruimte kan buigen en vouwen en geschikt is voor verschillende complexe elektronische apparaten. Bovendien heeft FFC een groot aantal geleiders en een kleine afstand, waardoor verbindingen met een hoge dichtheid kunnen worden bereikt. Het voordeel van FPC is dat het een meerlagig circuit heeft en dat het een complexe circuitopstelling heeft, waardoor het een hogere integratie van de circuits en complexere circuitsfuncties kan bereiken. Bovendien worden de geleiderlaag en de isolatielaag van FPC afwisselend gestapeld,die effectief elektromagnetische interferentie (EMI) en crosstalk kan verminderen en de kwaliteit van de signaaloverdracht kan verbeteren. 3Verschillen in toepassing Vanwege verschillen in prestaties en structuur verschillen FFC en FPC ook in toepassing. FFC wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het aansluiten van printplaten tussen elektronische apparaten, zoals computers, communicatieapparatuur, medische apparatuur, industriële controleapparatuur, enz. Door zijn hoge flexibiliteit en vouwbaarheid kan het zich aanpassen aan verschillende complexe uitrustingsopstellingen en ruimtebeperkingen. FPC wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de vervaardiging van flexibele printplaten in verschillende elektronische apparaten, zoals mobiele telefoons, tabletten, draagbare apparaten, enz. Dankzij zijn meerlagige schakelingen en complexe schakelingen kan een hogere schakelintegratie en complexere schakelfuncties worden bereikt, waardoor elektronische apparaten dunner worden,meer efficiënt en meer multifunctioneel. Over het algemeen zijn er aanzienlijke verschillen tussen FFC en FPC wat betreft structuur, prestaties en toepassing.we raden aan dat bij het kiezen van FFC of FPC, moet worden besloten op basis van specifieke apparatuurvereisten en toepassingsscenario's. Bij de keuze moeten factoren worden overwogen zoals de complexiteit van apparatuur, ruimtebeperkingen, integratie van circuits,en signaaltransmissie kwaliteit.

Hoogspanningskabelsverbindingsmethode 1- Verkleineer de verbinding. Crimpverbinding is het gebruik van gereedschap of apparatuur om de verbindingsverbindingen te vervormen en door middel van druk op de draden te drukken.zodat de eindpunten van de connector en de draden een mechanische verbinding vormenIn het verleden was de vergroting van de capaciteit van de auto's in de sector van de motorvoertuigen een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de auto's.met een gewicht van niet meer dan 50 kgDeze procestechnologie is zeer volwassen en stabiel en geschikt voor daadwerkelijke massaproductie. Voordelen van krimpverbindingen: Betrouwbare aansluiting, hoge productie-efficiëntie en aanpasbaarheid aan geautomatiseerde productie; Het verbindingsproces vereist geen soldeer en flux, waardoor de moeilijkheid van het reinigen van het laswerk en de gemakkelijke oxidatie van het lasoppervlak worden overwonnen; Het proces van krimping heeft tegelijkertijd lage milieueisen, is eenvoudig te bedienen en is niet vatbaar voor menselijke storingen.Er is nog steeds onvolledig contact tussen de draden.Als de verbinding niet langer werkt, neemt de contactweerstand toe en worden de verbindingen uiteindelijk gevoelig voor warmte en wordt het vermogen verloren, wat de veiligheid van het circuit beïnvloedt. De mechanische eigenschappen van gekrimpte eindstukken zullen toenemen naarmate de krimphoogte afneemt,maar na overschrijding van een bepaalde kritieke waarde, zullen de mechanische eigenschappen snel afnemen; de elektrische eigenschappen van gekrimpte eindstukken zullen eerst toenemen naarmate de krimphoogte afneemt en daarna de neiging hebben zich te evenaren,en uiteindelijk geleidelijk afgenomenDaarom is het noodzakelijk een passende krimphoogte te bepalen om zo veel mogelijk goede mechanische en elektrische eigenschappen te garanderen. 2. Lasverbinding Aangezien de traditionele lastechnieken niet langer in staat zijn om aan de ontwikkelingsbehoeften te voldoen, worden ultrasoonlastechnieken geleidelijk aan toegepast bij het lassen van hoogspanningsdraadbanden voornieuwe energievoertuigen. De voordelen van het ultrasone lasproces zijn: Het lasbereik is breder, niet alleen geschikt voor hetzelfde soort materialen, maar ook het laswerk tussen verschillende materialen met verschillende eigenschappen kan een snel prototyping-effect bereiken; De lassterkte is hoger. Het gebruik van ultrasone las vereist geen externe verwarming van het gelaste monster, zodat er geen restspanning zal zijn als gevolg van het verwarmen van het monster.Tegelijkertijd, wordt een hogere lassterkte, een betere stabiliteit en vermoeidheidsbestandheid verkregen. Het gebruik van ultrasoon lassen vereist geen lasstaven en koeloperaties. Het kan snel puntlassen, continu lassen en andere operaties voltooien,en bespaart meer energieverbruik; Het is veiliger en milieuvriendelijker: bij ultrasone lassen is geen extra stroom nodig en wordt de structuur van het lassen niet vervuild.de integriteit van het laswerk zoveel mogelijk te garanderen. tekortkoming: Naarmate de dikte en hardheid van het laswerkstuk toenemen, neemt de lasmoeilijkheden sterk toe en is het vereiste lasvermogen hoger.die indirect de vervaardigingsmoeilijkheden en -kosten van hoogvermogen ultrasoonlassen vergroot; Het uitgebreide oppervlak van het ultrasone gelaste werkstuk zal relatief breed zijn, waardoor het moeilijk is om op een smalle plaats te installeren.

In de wereld van elektronica en elektrotechniek,Molexkabelis een term die vaak opduikt, vooral in discussies over stroomverbindingen, computer hardware en industriële apparatuur.en waarom is het zo'n cruciaal onderdeel geworden in verschillende toepassingenDit artikel duikt diep in de basis, het gebruik en het belang van Molex Kabels, en beantwoordt al uw vragen onderweg.   Wat is een Molex kabel? EenMolexkabelMolex-connectoren worden veel gebruikt in computers, stroomvoorzieningen,en industriële apparatuur vanwege hun betrouwbaarheidDe term "Molex Cable" beschrijft vaak de combinatie van de kabel zelf plus de aan de kabel bevestigde Molex-connectoren. DeMolex-connectorHet is een standaard in elektronische apparaten geworden en blijft tot op de dag van vandaag een gebruikelijke oplossing voor het aansluiten van stroomvoorzieningen op verschillende componenten, zoals harde schijven, ventilatoren,andere randapparatuur.     Anatomie van een molexkabel Om te begrijpenMolexkabel, is het nuttig om het op te delen in de kerncomponenten: De connector: Molex-connectoren zijn meestal voorzien van een duurzame plastic behuizing met pinnen of stopcontacten voor het aansluiten van draden.die op grote schaal in desktopcomputers is gebruikt. De kabel: De kabels die aan de Molex-connectoren zijn verbonden, zijn vaak stroomkabels, maar kunnen afhankelijk van de toepassing ook datalijnen omvatten.het maken ervan betrouwbaar bij het aandrijven van apparaten. Pins en stopcontacten: Binnen de Molex-aansluiting bevinden zich pinnen (mannelijk) en stopcontacten (vrouwelijk) die een veilige en consistente elektrische verbinding vormen.vermindering van het risico op ongelukken.   Algemene toepassingen van molexkabel 1.Computerhardware Een van de meest erkende toepassingen vanMolexkabelsDe vier-pin Molex connector was ooit een basis voor het aansturen van interne componenten zoals harde schijven, CD / DVD-stations en koelventilatoren.Terwijl andere connectoren zoals SATA Molex grotendeels hebben vervangen in nieuwere systemen, veel oudere apparaten en componenten zijn nog steeds afhankelijk van Molex-verbindingen. 2.Verbindingen voor stroomvoorziening DeMolexkabelDe Commissie is van mening dat de in de richtlijn bedoelde maatregelen in overeenstemming zijn met het beginsel van gelijke behandeling van mannen en vrouwen.Zijn duurzaamheid en vermogen om hoge stromen te behandelen, maken hem ideaal voor apparatuur waarvoor stabiele en betrouwbare verbindingen nodig zijn. 3.Industriële toepassingen In industriële omgevingenMolexkabelsDeze systemen worden vaak gebruikt in machines en automatiseringssystemen en zijn ontworpen om te kunnen weerstaan aan harde omstandigheden, waardoor ze een betrouwbare oplossing zijn voor het verbinden van motoren, sensoren en besturingssystemen. 4.Consumentenelektronica Naast computers zijn Molex-connectoren en -kabels ook te vinden in consumentenelektronica, zoals printers, gamingconsoles en audiotoestellen.Door hun veelzijdigheid kunnen ze voor een breed scala aan toepassingen worden aangepast.   Voordelen van molexkabels Waarom zijn jullie...MolexkabelsHier zijn enkele van de belangrijkste voordelen: 1.Duurzaamheid De Molex-connectoren zijn gebouwd om lang te duren. Hun stevige plastic behuizing en het veilige design met pin-and-socket zorgen voor een langdurige werking, zelfs in veeleisende omgevingen. 2.Verscheidenheid DeMolexkabelHet is compatibel met een breed scala aan apparaten en toepassingen, van computers tot industriële machines. 3.Betrouwbaarheid Met een veilige aansluiting en de mogelijkheid om aanzienlijke stromen te verwerken, bieden Molex-connectoren een betrouwbare oplossing voor het aansturen van apparaten. 4.Aanpasbaarheid Molex biedt een verscheidenheid aan connectoren en kabels, waardoor aangepaste configuraties kunnen worden gemaakt om aan specifieke behoeften te voldoen.   Kenmerken Molexkabel SATA-kabel Pin-telling 4 pijnen 15 pinnen Gebruik Oudere harde schijven, ventilatoren Moderne harde schijven, SSDs Flexibiliteit Minder flexibel Meer flexibiliteit Energielevering Betrouwbaar voor oudere apparaten Geoptimaliseerd voor nieuwere apparaten   Terwijl SATA efficiënter is voor gegevensoverdracht en stroomlevering in moderne apparaten,MolexkabelsDe Commissie is van mening dat de in de richtlijn bedoelde maatregelen van essentieel belang blijven voor oude hardware en specifieke toepassingen.    

Wat is een coaxiale kabel? Coaxkabel, vaak gewoon "coax" genoemd, is een veelgebruikt type elektrische kabel die voornamelijk is ontworpen voor signaaloverdracht.die omgeven is door een isolatielaag, een metalen schild, en een buitenste isolatie jas.Het doel van het schild is om het signaal te beschermen tegen storingen en om te voorkomen dat elektromagnetische straling de omgeving beïnvloedt. Belangrijkste kenmerken van coaxkabel: Grootte: Coaxiale kabels hebben een grotere diameter dan micro-coaxiale kabels, meestal van 3 mm tot 12 mm. Toepassingen: Coaxiale kabels worden het meest gebruikt in televisie- en radiozenders, internetverbindingen en CCTV-bewakingssystemen. Signalbescherming: Het afschermingselement in coaxkabel helpt signaalverlies te voorkomen en elektromagnetische interferentie (EMI) te minimaliseren. Coaxiale kabels kunnen hoge bandbreedten verwerken, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die een signaaloverdracht over lange afstanden vereisen met minimale afbraak. Wat is een Micro Coaxial Cable? EenMicrocoaxkabelis een miniatuurversie van de standaard coaxialkabel. Het is ontworpen voor gebruik in compacte, hoogwaardige toepassingen waar de ruimte beperkt is.micro-coaxiale kabelsde essentiële structuur van gewone coaxialkabel behouden, een centrale geleider, een isolatielaag, een schild,en een buitenste jasje, maar al deze componenten zijn kleiner om in krappe ruimtes te passen.. Belangrijkste kenmerken van microcoaxiale kabels: Miniaturisatie: Micro-coaxkabel is doorgaans minder dan 1 mm in diameter, waardoor het ideaal is voor toepassingen waarbij ruimtebesparing een prioriteit is. Flexibiliteit: Deze kabels zijn flexibeler dan standaard coaxialkabels, waardoor ze door beknopte gebieden in elektronische apparaten kunnen worden geleid. Hoogfrequente prestaties: Micro-coaxkabelen bieden ondanks hun kleine grootte nog steeds een hoge frequentieprestatie, waardoor ze geschikt zijn voor hogesnelheidsgegevensoverdracht in kleine apparaten. Vanwege hun grootte en flexibiliteit,micro-coaxiale kabelsworden vaak gebruikt in technologieën zoals mobiele telefoons, wearables, drones en medische apparaten. Belangrijkste verschillen tussen coaxkabel en microcoaxkabel 1.Grootte en flexibiliteit Een van de belangrijkste verschillen tussencoaxiale kabelsenmicro-coaxiale kabelsis hun grootte.Koaxiale kabelsDe meeste van deze installaties zijn in de praktijk niet-technisch, maar zijn vaak veel dikker, waardoor ze geschikt zijn voor installaties die grotere afstanden en een hogere duurzaamheid vereisen.micro-coaxiale kabelsDeze apparaten zijn veel dunner en flexibeler, waardoor ze ideaal zijn voor compacte apparaten die licht en klein moeten zijn. Coaxkabel: Meestal meer dan 3 mm in diameter, met een robuuste constructie die duurzaamheid prioriteit geeft. Microcoaxkabel: Minder dan 1 mm in diameter, waardoor meer flexibiliteit en gebruik in kleinere, ingewikkelder apparaten mogelijk is. 2.Signalintegriteit en -verlies Hoewel beide soorten kabels zijn ontworpen om de signaalintegrititeit te behouden,micro-coaxiale kabelsDe miniaturisatie van de kabel leidt tot een lichte toename van de weerstand.wat kan leiden tot meer signaalafzwakkingVoor toepassingen op korte afstanden wordt echter demicro-coaxkabelis nog steeds zeer betrouwbaar. Coaxkabel: lager signaalverlies over langere afstanden door de grotere geleider en dikkere isolatie. Microcoaxkabel: enigszins hoger signaalverlies maar nog steeds betrouwbare prestaties in toepassingen op kortere afstanden. 3.Bandbreedte en frequentiebereik Beide.coaxiale kabelsenmicro-coaxiale kabelsondersteunen van hoogfrequente signalen, maarcoaxiale kabelsDeze systemen zijn beter geschikt voor toepassingen met een hoge bandbreedte die de overdracht van grote hoeveelheden gegevens vereisen.coaxiale kabelsideaal voor langeafstandscommunicatie, zoals kabeltelevisie of internetgegevensoverdracht. In tegenstelling,micro-coaxiale kabelsDeze systemen zijn ontworpen voor gebruik in kleinere systemen waar ruimte belangrijker is dan bandbreedte.micro-coaxiale kabelsDeze technologieën kunnen hoogfrequente signalen ondersteunen, maar hun grootte beperkt hun toepassing tot kortere afstanden. CoaxkabelBeter voor langeafstands, hoge bandbreedte transmissie. Microcoaxkabel: Het beste voor toepassingen op korte afstand in compacte apparaten. 4.Toepassingen De verschillende afmetingen en prestatiekenmerken vancoaxiale kabelsenmicro-coaxiale kabelsom ze geschikt te maken voor verschillende toepassingen. CoaxkabelGewoonlijk gebruikt voor: Televisie- en kabeldiensten Internetverbindingen (breedband) CCTV- en beveiligingssystemen Satellietcommunicatie RF (radiofrequentie) toepassingen MicrocoaxkabelGewoonlijk gebruikt in: Smartphones, tablets en draagbare apparaten (bijvoorbeeld smartwatches) Medische hulpmiddelen (bv. endoscopen) Drones en onbemande vliegtuigen (UAV's) Autosystemen Hoogwaardige ingebedde systemen in industriële elektronica 5.Kosten en productie Micro-coaxiale kabelsDe kosten van de vervoersdienstencoaxiale kabelsDe kosten van de productie van deze apparaten zijn aanzienlijk hoger dan de kosten van de productie van andere apparaten.micro-coaxiale kabelsDeze kosten kunnen bijzonder hoog zijn wanneer er speciale materialen nodig zijn om aan specifieke prestatiebehoeften te voldoen. In tegenstelling,coaxiale kabelsDe Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 45/2001 van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten. Coaxkabel: Goedkoper te produceren, ideaal voor massaproductie. Microcoaxkabel: Duurder door miniaturisatie en gespecialiseerde productieprocessen. De juiste kabel voor uw behoeften kiezen Beslissing tussencoaxiale kabelsenmicro-coaxiale kabelsAls u een kabel nodig heeft die hoogfrequente signalen over lange afstanden kan vervoeren met minimale verliezen,coaxiale kabelsAls u aan de andere kant met kleine, draagbare apparaten werkt of een kabel nodig heeft die in krappe ruimtes past, kunt u de volgende opties kiezen:micro-coaxiale kabelszijn de betere keuze. Hieronder vindt u een korte vergelijking van het gebruik van elk type kabel: Coaxkabel: Het beste voor transmissie over langere afstanden, toepassingen met een grote bandbreedte en scenario's waarin duurzaamheid een prioriteit is. Microcoaxkabel: Ideaal voor compacte apparaten, signaaloverdracht op korte afstand en toepassingen waarbij flexibiliteit en grootte van cruciaal belang zijn.

LVDS (Low Voltage Differential Signaling) is een technologie die wordt gebruikt voor hoge snelheid digitale video-signaaloverdracht.en lage elektromagnetische interferentieDe specificaties van LVDS-kabels omvatten meestal het aantal kanalen (ch), de breedte van de bit (bit) en het aantal pinnen (pin).   Case Study: 1 ch, 6 bit, 40 pin LVDS-kabel versus 2 ch, 6 bit, 40 pin LCD-scherm   1. Vergelijking van de technische specificaties   1 ch, 6 bit, 40 pin LVDS kabel:Een enkelkanaal betekent dat gegevens via één kanaal worden verzonden.6 bits verwijst naar de kleurdiepte van elke pixel.De 40 pinnen omvatten gegevenslijnen, kloklijnen, stroomlijnen en grondlijnen.2 uur, 6 bits, 40 pin LCD-scherm:Dual-channel betekent dat de weergave van het scherm in twee delen wordt verdeeld, die voor een hogere verversingsfrequentie of grotere schermresolutie kunnen zijn.De andere parameters zijn hetzelfde als die van de kabel.   2. Verenigbaarheidskwesties   Verschil in kanaalnummer: Het belangrijkste probleem is het verschil in kanaalnummer.Dit betekent dat in theorieEen enkelkanaalkabel kan niet volledig voldoen aan de behoeften van een dubbelkanaalscherm.   Pin compatibiliteit: Hoewel het aantal pinnen hetzelfde is, kunnen de pin toewijzing en het doel verschillen.   3. pogingen tot daadwerkelijke toepassing   In sommige DIY-projecten proberen gebruikers omvormers te gebruiken of om te bedraaien om onvolledig overeenkomstige LVDS-kabels te gebruiken.verminderde resolutie, of er kan een schermsegmentatie optreden.   Case 2: Een bedrijf probeerde een adapter te ontwikkelen om een enkelkanaalsignaal in twee kanalen te splitsen.maar ontdekte dat extra elektronische componenten nodig waren om signaalsynchronisatie en gegevenssplitsing te verwerken, waardoor de kosten en de complexiteit toenamen en de prestatiestabiliteit moeilijk te garanderen was.   4. oplossing   Matched hardware: De veiligste en meest gegarandeerde methode is het gebruik van een LVDS-kabel die volledig overeenkomt met de specificaties van het LCD-scherm, dat wil zeggen een 2 ch, 6 bit, 40 pin kabel.Signalconverter: Als u een bestaande kabel moet gebruiken, kunt u een professionele signaalconverter of splitter overwegen, maar wees u bewust van de compatibiliteit van de converter en mogelijk prestatieverlies.Op maat gemaakte kabel: Voor speciale toepassingsscenario's kunt u overwegen LVDS-kabels op maat te maken, maar dit is meestal duurder.   Conclusies   Hoewel het in sommige gevallen technisch mogelijk is LVDS-kabels van verschillende specificaties aan LCD-schermen te koppelen, is dit niet altijd haalbaar of ideaal.De beste praktijk is om volledig overeenkomstige kabels te gebruiken om de beeldkwaliteit en de stabiliteit van het systeem te waarborgen.Voor professionele toepassingen wordt aanbevolen om niet te riskeren met ongelijke kabels om schade aan apparatuur of schermproblemen te voorkomen.

Hun verschillen en toepassingen begrijpen In de wereld van de elektronica worden de termenFFCenFPCHet is een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van de technologieën voor het verwerken van elektronische apparatuur.Deze kabels zijn essentieel om verschillende componenten compact en flexibel te verbinden.In dit artikel zullen we onderzoeken watFFC FPC-kabelIn de eerste plaats is het van belang om te onderzoeken welke oplossingen er zijn, hoe ze verschillen en waar ze worden gebruikt.draadgordelde systemen. Wat is FFC? FFC (Flexible Flat Cable) Overzicht FFCstaat voorFlexibel vlakke kabelHet is een soort elektrische kabel die bestaat uit meerdere vlakke, dunne geïsoleerde geleiders die parallel aan elkaar zijn geplaatst.zodat ze in krappe ruimtes kunnen passen en zich kunnen bewegen met de onderdelen die ze verbinden. Belangrijkste kenmerken van FFC Hoge flexibiliteit: Door hun vlakke en dunne structuur kunnen FFC-kabels gemakkelijk worden gebogen en gevouwen, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen met bewegende delen. Kostenefficiënt: FFC-kabels zijn relatief eenvoudig ontworpen en vervaardigd, waardoor ze een betaalbare optie zijn voor veel toepassingen. Algemeen gebruik in consumentenelektronica: FFC-kabels worden veel gebruikt in apparaten zoals printers, laptops en tv's waar de ruimte beperkt is en flexibiliteit nodig is. Typische toepassingen van FFC FFC-kabels worden gewoonlijk gebruikt in: Drukkers en scanners: Verbinding van de bewegende delen met het hoofdcircuit. Laptops: Sluiting van beeldschermen aan het moederbord. Automobiele elektronicaGebruikt in dashboards en infotainmentsystemen. Wat is FPC? FPC (flexible printed circuit) Overzicht FPCstaat voorFlexibel gedrukt circuitIn tegenstelling tot FFC, dat bestaat uit parallelle draden, is FPC een meer geavanceerd ontwerp waarbij circuits worden afgedrukt op flexibele platen, vaak gemaakt van polyimide- of polyesterfolie.FPC's kunnen meerdere lagen hebben, waardoor meer complexe schakelingen in een flexibel formaat kunnen worden ontworpen. Belangrijkste kenmerken van FPC Hoge integratie: FPC's kunnen meerdere lagen circuits bevatten, waardoor ze geschikt zijn voor complexe elektronische apparaten. Duurzaamheid en flexibiliteit: FPC's zijn duurzamer dan FFC-kabels, vooral in toepassingen waarbij herhaalde buigingen of extreme omstandigheden nodig zijn. Ruimtezuinig: Door het complexe ontwerp van het printcircuit kunnen FPC's aanzienlijke ruimte besparen in apparaten, wat cruciaal is in compacte elektronica zoals smartphones. Typische toepassingen van FPC FPC-kabels worden vaak aangetroffen in: Smartphones en tabletsHet verbinden van interne componenten zoals camera's en sensoren. Draagbare apparaten: wordt gebruikt voor de compacte en flexibele verbindingen die in smartwatches vereist zijn. Medische hulpmiddelen: gebruikt in systemen die zowel compacte ontwerpen als hoge betrouwbaarheid vereisen. Belangrijkste verschillen tussen FFC en FPC Terwijl beideFFC FPC-kabelDe verschillende soorten zijn flexibel, ze verschillen aanzienlijk in structuur, complexiteit en toepassing. Structuur: FFC is een eenvoudig lint van parallelle draden, terwijl FPC een printcircuit is op een flexibel substraat, vaak met meerdere lagen. Vervaardigingsproces: FFC-kabels zijn gemakkelijker en goedkoper te produceren, terwijl FPC complexere productietechnieken zoals fotolithografie vereist. Toepassingen: FFC is beter geschikt voor eenvoudige, flexibele verbindingen in goedkope apparaten, terwijl FPC wordt gebruikt in hoogwaardige toepassingen waar ruimte- en circuitsomvang essentieel zijn. De rol van FFC- en FPC-kabels in draadbandsystemen In.draadgordelde systemen, FFC- en FPC-kabels spelen een cruciale rol bij het organiseren en beschermen van elektrische verbindingen.met name in omgevingen zoals automobielelektronica of industriële machines. FFC in draadharnassen: FFC-kabels worden vaak gebruikt in eenvoudigerdraadgordelDeze systemen zijn zeer goedkoop en zijn ideaal voor consumentenelektronica van grote omvang. FPC in draadharnassen: FPC-kabels worden gebruikt in complexere draadbandsystemen, met name in industrieën als automobiel, lucht- en ruimtevaart en medische apparatuur, waar ruimtebesparing en duurzaamheid van cruciaal belang zijn. Conclusies Beide.FFC FPC-kabelFFC is ideaal voor goedkope, flexibele verbindingen in consumentenelektronica.terwijl FPC uitblinkt in hoogwaardige toepassingen die complexe schakelingen in compacte ruimtes vereisenHet begrijpen van de verschillen tussen deze twee kabeltypen is cruciaal voor het kiezen van de juiste oplossing voor uw specifieke toepassing, vooral bij het ontwerpen van efficiëntedraadgordelde systemen.

In ons dagelijks leven zijn bedradingsbanden overal. Van huishoudelijke apparaten tot auto's, vliegtuigen en medische apparaten, zijn bedradingsbanden een belangrijk onderdeel van moderne technologie.Wat is een bedradingsgordelEen bedradingsgordel is een groep draden die samen zijn gebundeld om elektrische signalen, stroom en gegevens over te brengen.afhankelijk van het toepassingsgebied.   Definitie en indeling vanmet een gewicht van niet meer dan 50 kg   Draadgordels hebben veel verschillende namen, waaronder: elektrische bedradingsgordels, bedradingsgordels, kabelassemblages, coaxiale kabels, radiofrequentiekabels, spuitgevormde kabelassemblages,met een vermogen van niet meer dan 10 WDraadgordels kunnen worden ingedeeld op basis van hun toepassingsgebieden, maten, materialen en functies.   Draadbanden in het dagelijks leven   In ons dagelijks leven bestaan de huishoudelijke apparaten die we gebruiken, zoals koelkasten, wasmachines, airconditioners, tv's en diverse apparaten, uit bedradingsbanden.Deze bedradingsbanden zijn verantwoordelijk voor het verzenden van stroom en signalen zodat deze apparaten goed kunnen werkenBijvoorbeeld, wanneer u de tv aanzet, zendt de bedradingsband elektrische signalen van het moederbord naar het scherm, zodat u tv-programma's kunt bekijken.   Toepassing van bedradingsbanden in verschillende industrieën   De toepassingen van bedradingsbanden in verschillende industrieën zijn zeer breed.   1. Luchtvaart   In de lucht- en ruimtevaartindustrie zijn draadbanden een essentieel onderdeel van vliegtuigen en raketten.en gegevens zodat vliegtuigen en raketten goed kunnen werkenZo zijn bijvoorbeeld het vluchtbesturingssysteem, het navigatiesysteem en het communicatiesysteem van het vliegtuig allemaal afhankelijk van draadbanden om signalen en gegevens over te brengen.   Geval: Boeing 787 Dreamliner   De Boeing 787 Dreamliner is een van de meest geavanceerde commerciële vliegtuigen ter wereld.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -De totale lengte van deze draadbanden is meer dan 100 kilometer, waardoor de Boeing 787 Dreamliner een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld is.   2. Automobiel   In de automobielindustrie zijn draadgordels een essentieel onderdeel van de auto.en gegevens zodat de auto goed kan werkenHet motorbesturingssysteem, de transmissie en het veiligheidssysteem van de auto zijn bijvoorbeeld allemaal afhankelijk van draadbanden om signalen en gegevens over te brengen.   Geval: Tesla Model S   De Tesla Model S is een van de meest geavanceerde elektrische voertuigen ter wereld.vermogenDe totale lengte van deze harnassen is meer dan 10 kilometer, waardoor de Tesla Model S een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld is.   3Hightech elektronica   In de hightech-elektronica-industrie zijn bedradingsbanden een belangrijk onderdeel van elektronische apparatuur.en gegevens zodat elektronische apparatuur goed kan werkenHet moederbord van een computer, het circuitbord van een smartphone en het stroomsysteem van een server zijn bijvoorbeeld allemaal afhankelijk van bedradingsbanden om signalen en gegevens te verzenden. Hoofdstuk: Apple iPhone   De Apple iPhone is een van de meest populaire smartphones ter wereld. Het elektrische systeem van de telefoon bestaat uit meer dan 1000 draden die in harnassen zijn gebundeld en die elektrische signalen, stroom,en gegevensDe totale lengte van deze harnassen is meer dan 1 meter, waardoor de Apple iPhone een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld is.   4. Vervaardigingsapparatuur   In de productie-industrie zijn bedradingsbanden een belangrijk onderdeel van de apparatuur.en gegevens zodat de apparatuur goed kan werkenBijvoorbeeld het besturingssysteem van een robot, het elektrische systeem van een CNC-machine,Het systeem van controle van een geautomatiseerde productielijn is allemaal gebaseerd op draadbanden om signalen en gegevens over te brengen..Robots in de wereld.   Het elektrische systeem van de robot bestaat uit meer dan 5.000 draden die in draadgordels zijn gebundeld om elektrische signalen, stroom en gegevens over te brengen.De totale lengte van deze draden is meer dan 5 kilometer., waardoor de ABB-robot een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld is.   5. Consumentenapparaten   In de consumentenapparatuurindustrie zijn draadbanden een belangrijk onderdeel van de apparatuur.en gegevens zodat de apparatuur goed kan werkenBijvoorbeeld, het elektrische systeem van een televisie, het elektrische systeem van een audiosysteem en het elektrische systeem van een huishoudelijk apparaat zijn allemaal afhankelijk van draadbanden om signalen en gegevens te verzenden.   Geval: Samsung Smart   TV De Samsung Smart TV is een van de meest populaire slimme tv's ter wereld.- Draden die in draadbanden zijn gebundeld om elektrische signalen over te brengenDe totale lengte van deze draadbanden is meer dan 2 meter, waardoor Samsung Smart TV's een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld zijn.   6Levenswetenschappen - Geneeskunde   In de biologische wetenschappen en de medische industrie zijn draadbanden een belangrijk onderdeel van de apparatuur.en gegevens zodat de apparatuur goed kan werkenBijvoorbeeld, het elektrische systeem van een pacemaker, het elektrische systeem van een ventilator en het elektrische systeem van een MRI-machine zijn allemaal afhankelijk van draadbanden om signalen en gegevens over te brengen. Geval: pacemaker   De pacemaker is een van de meest geavanceerde medische apparaten ter wereld.met een vermogen van meer dan 50 WDe totale lengte van deze draadbanden is meer dan 1 meter, waardoor de pacemaker een van de meest complexe elektrische systemen ter wereld is.   In het kader van het programma voor de ontwikkeling van de Europese technologieën voor het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor het ontwikkelen van nieuwe technologieën.Het gebruik van de draadborden vereist een hoge mate van deskundigheid en technologie.Het maken van draad bedient het zenuwstelsel van de moderne technologie.      

Wanneer u de juiste scherminterface voor uw project kiest, moet u de belangrijkste verschillen tussenLVDSeneDPDeze twee technologieën worden veel gebruikt bij het verbinden van schermen, maar zij voldoen aan verschillende behoeften.LVDS-kabelassemblage, en u begeleiden bij het kiezen van de juiste oplossing voor uw project.   Wat is LVDS? LVDS (Low Voltage Differential Signaling)is een methode voor hogesnelheidsgegevensoverdracht waarbij differentiële signalisatie wordt gebruikt om gegevens over dradenparen te verzenden.   Belangrijkste kenmerken van LVDS Laag energieverbruik: LVDS is ontworpen voor het gebruik van lage spanning, waardoor het een energiezuinige keuze is voor batterijapparaat zoals laptops en ingebedde systemen. Hoge gegevensoverdracht: LVDS ondersteunt gegevenssnelheden tot enkele gigabits per seconde, waardoor het geschikt is voor schermen met hoge resolutie en snelle communicatiesystemen. Geluidsresistentie: LVDS maakt gebruik van differentiële signalering, die elektromagnetische interferentie (EMI) vermindert en een stabiele gegevensoverdracht garandeert. Lange kabellijnen: LVDS kan gegevens over lange afstanden verzenden zonder aanzienlijk signaalverlies, waardoor het ideaal is voor industriële en automobieltoepassingen.   LVDS-kabelassemblage EenLVDS-kabelassemblageHet apparaat is ontworpen om de signaalintegriteit over lange afstanden en in EMI-zware omgevingen te behouden. LVDS-kabelassemblage Verbindingen: Voor LVDS-kabels zijn de Molex- en Hirose-aansluitingen gebruikelijk. Kabellengte: LVDS kan in vergelijking met andere technologieën langere kabelstreken ondersteunen, maar vereist een goed afscherming om signaldegradatie te voorkomen. Flexibiliteit en duurzaamheid: LVDS-kabels zijn vaak ontworpen om flexibel en duurzaam te zijn, vooral voor dynamische toepassingen zoals robotarmen en autoschermen. Gemeenschappelijke toepassingen van LVDS LCD-displays: LVDS wordt vaak gebruikt in LCD-schermen, dankzij zijn vermogen om hoge snelheidsgegevens te verwerken en tegelijkertijd het energieverbruik laag te houden. Automobiele display's: LVDS wordt vaak gebruikt in automobieltoepassingen zoals infotainmentsystemen en dashboarddisplays, waar lange kabels en geluidsresistentie nodig zijn. Industriële apparatuur: LVDS wordt gebruikt in verschillende industriële omgevingen waar betrouwbaarheid en hoge snelheid van gegevensoverdracht over lange afstanden van cruciaal belang zijn.   Wat is eDP? eDP (Embedded DisplayPort)is een digitale interface ontwikkeld door VESA, gebaseerd op DisplayPort-technologie, maar geoptimaliseerd voor interne displayverbindingen in apparaten zoals laptops en tablets.Geïntroduceerd als opvolger van LVDS voor interne schermen, eDP biedt hogere prestaties en vereenvoudigde verbindingen. Belangrijkste kenmerken van eDP Digitale transmissie: In tegenstelling tot de analoge signalering van LVDS maakt eDP gebruik van digitale transmissie, waardoor het aantal vereiste draden wordt verminderd en de kabelassemblage wordt vereenvoudigd. Hoger bandbreedte: eDP ondersteunt veel hogere gegevenssnelheden dan LVDS, waardoor het ideaal is voor schermen met een hoge resolutie (4K, 8K) en schermen met een hoge vernieuwingsfrequentie. Energiezuinigheid: eDP omvat functies zoalsPanel zelfvernieuwing (PSR), waardoor het scherm zichzelf kan vernieuwen zonder constante GPU-interactie, waardoor het stroomverbruik drastisch wordt verminderd. Verminderd aantal pinnen: eDP gebruikt minder draden in vergelijking met LVDS, wat dekabelverbindingen vermindert de totale systeemkosten. Geïntegreerde audio- en videotransmissie: eDP kan zowel audio- als video-signalen over dezelfde verbinding verzenden, waardoor de complexiteit van het systeem verder wordt verminderd. eDP-kabelassemblage DeeDP-kabelassemblageHet systeem is eenvoudiger dan het LVDS-systeem, dankzij een verminderd aantal pinnen en minder draden. Het vereist echter nog steeds een zorgvuldig ontwerp om een optimale prestatie te garanderen, met name in hogesnelheids-toepassingen met een hoge resolutie. Componenten van eDP-kabels Verbindingen: eDP-aansluitingen zijn vaak kleiner en compacter dan LVDS-aansluitingen.die ruimte besparen en betrouwbaar zijn voor hoogfrequente toepassingen. Kabellengte: eDP wordt over het algemeen gebruikt voor kortere kabellengtes, omdat het is ontworpen voor interne verbindingen in apparaten zoals laptops, waarbij het scherm dicht bij het moederbord is. Bescherming: Hoewel eDP minder gevoelig is voor storingen dan LVDS vanwege zijn digitale aard, is een goed afscherming nog steeds belangrijk, vooral in omgevingen met een hoog EMI. Gemeenschappelijke toepassingen van eDP Laptops en tablets: eDP wordt veel gebruikt in moderne laptops en tablets vanwege zijn energie-efficiëntie, verminderde complexiteit en ondersteuning voor schermen met hoge resolutie. Monitoren met hoge resolutie: eDP wordt aangetroffen in 4K- en 8K-monitors waar een hoge

Nieuwe probleempunten Een aantal van de belangrijkste redenen voor stilstand en reparaties van voertuigen hebben te maken met bedradingsbanden.Het is vermeldenswaard dat volledig functionele antiblokkeringsremsystemen (ABS) al bestaan sinds de jaren 70.Maar de meeste van deze systemen werden gedwongen uit de markt te stappen vanwege kabels. Decennia later zijn de federale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen van de National Highway Traffic Safety Administration ABS eindelijk verplicht. De Commissie is van mening dat de Commissie de nodige maatregelen moet nemen om de veiligheid van de voertuigen te waarborgen. Met de steeds toegenomen functionaliteit van moderne auto's, die mogelijk honderden bedradingspunten hebben, is de integriteit van de In het verleden werden niet-verzegelde aansluitingen en elektronische bedieningseenheden (ECU's) gebruikt om de elektrische verbinding te vergroten. De meeste van deze onderdelen zijn nu afgesloten om vochtinbreng te voorkomen. Naarmate het ontwerp van deze kritieke elektrische systeemonderdelen is gevorderd, zijn de spanningen die voornamelijk worden veroorzaakt door temperatuurschommelingen en De verontreiniging van het water heeft de potentiële storingpunten naar de volgende zwakke schakel in het systeem verplaatst: scharnierpunten en ringterminals. Deze onderdelen zijn al lang een zorg voor corrosieproblemen, maar recente praktijkervaring heeft aangetoond dat naarmate het hele elektrische systeem evolueert, Deze nieuwe technologieën zijn de voornaamste focus van de verbetering geworden en drijven alle grote autofabrikanten ertoe hun elektrische normen bij te werken. Geef twee voorbeelden: De eerste is de op de buitenzijde van het onderstel gelegen grondverbinding, die aan vocht blootgesteld is. Door temperatuursveranderingen zal de hoeveelheid lucht in de ECU echter drukveranderingen veroorzaken. Het is de bedoeling dat de Commissie de volgende maatregelen neemt: Dit fenomeen is inmiddels in de automobielindustrie erkend. Het is een zeer belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van de Europese markt. In een ander geval werd een zogenaamd afgesloten gewricht blootgesteld aan water in de motorruimte. Door de capillaire werking tussen de koperen strengen bleef er water door het hele harnas stromen. Deze krachtige capillaire werking kan gemakkelijk in het laboratorium worden gereproduceerd met een zoutoplossing (zie figuur 1). ruimte voor verbetering Jarenlang heeft de draadgordelindustrie uitsluitend vertrouwd op lijmgevoerde thermisch krimpbuizen om connectoren te verzegelen en oogoppervlakken te beschermen, maar met nieuwe OEM-testnormen,Draadgordelfabrikanten worden gedwongen om te controleren of de connectoren verzegeld zijn., problemen blootleggen. met een breedte van niet meer dan 15 mmingenieurs denken misschien ten onrechte dat als de hitteverkrimpende buis door warm gesmolten lijm vloeit, het verbindingspunt zeker zal worden verzegeld, maar dit is niet altijd het geval.Hoewel warmte krimpen buizen is zeer betrouwbaar wanneer correct toegepastIn veel gevallen is het aanvraagproces niet bewezen. De thermische krimpvermogen is ook beperkt vanwege de complexiteit van de scharnieren en de geometrie van de eindpunten die niet alleen met thermisch krimplijm kunnen worden verzegeld. Dit geldt vooral wanneer het aantal draden dat eindigt op een enkele splice of ringterminal (de soort met een gat) toeneemt. Dit dwong de industrie om alternatieve oplossingen voor het afdichten van draden te zoeken en te testen, zoals kleefstoffen en butylrubber, maar deze oplossingen bleken hun eigen problemen te hebben.met inbegrip van inconsistente en arbeidsintensieve handmatige toepassing, verenigbaarheid van problemen met de isolatie van draden en milieuvermindering. een nieuwe aanpak Toen werd een laagviscositeitsvloeibare afdichtingsmiddel ontwikkeld dat deze problemen oploste door draden op een geheel nieuwe manier af te dichten.Dit is een laag viscositeits vloeibare afdichtmiddel dat capillaire krachten gebruikt om tussen de strengen te wikkelen en snel zuurt om een duurzame, een halfflexible barrière die een permanent effectief afgesloten gewricht of een eindpunt biedt gedurende de gehele levensduur van het harnas. Het heeft een unieke formule die uitstekende flexibele eigenschappen biedt over een breed temperatuurbereik en is uiterst bestand tegen vocht en chemicaliën.water en verontreinigende stoffen worden permanent geblokkeerd en kunnen niet langer flikken, waardoor de meeste corrosiefouten worden voorkomen. Omdat de geavanceerde verzegelingsmethode werkt op het niveau van de strengen, kan het een verzegeling bieden op de meeste splitsingen,zelfs met zware draden en onder de standaardconstructie (gelijmd met warmte-afkrimpende buizen en butylrubber kunnen niet worden verzegeld)Dit maakt het mogelijk dat toekomstige draadgordelontwerpen succesvol meer leidingen in minder connectoren kunnen combineren. Het gebruik van een verzegelingsmiddel kan worden toegepast op de eindstukken door middel van een precisie-dispensering of door het gehele gewricht in een bad te dompelen..

Het ontwerp van hoogspanningskabels is een belangrijk onderdeel van het elektrische systeem van elektrische voertuigen, wat verband houdt met de algemene veiligheid van voertuigen en mensen. In dit artikel zullen we de drie belangrijkste aspecten van het ontwerp van hoogspanningskabels onderzoeken: het ontwerp van de lijnbescherming, de keuze van hoogspanningskabels,en methoden voor het verpakken en bevestigen van hoogspanningskabels. 1. Lijnbeschermingsontwerp Lijnbeschermingsontwerp is een belangrijk onderdeel van het ontwerp van hoogspanningskabels. Het belangrijkste doel is het voorkomen van overbelasting en kortsluiting. Bij elektrische voertuigen wordt bij het ontwerp van de lijnbescherming meestal gebruik gemaakt van hoogspanningsbeschermers als beschermingsmaatregelen. Hoogspanningsbeschermers kunnen het circuitkanaal snel en veilig loskoppelen om te voorkomen dat de foutstroom van een kortsluiting rechtstreeks de batterij of de hoogspanningsinvoermodule raakt.Volgens de nationale norm GB/T 18384.2-2001 "Veiligheidseisen voor elektrische voertuigen", wanneer de stroom te groot is, een schermbeschermer,de ontkoppelingsinrichting of veiligheidsvesel moet worden gebruikt om de aangedreven stroomvoorziening te ontkoppelen;. Daarom is het gebruik van zekerheden om de accu's van elektrische voertuigen te beschermen niet alleen een zekerheid met vele voordelen, maar ook een doeltreffende maatregel die door internationale normen wordt erkend.en het is ook een onmisbaar en noodzakelijk middel dat duidelijk is vastgelegd in de nationale normen.2. Keuze van hoogspanningskabels Hoogspanningskabels zijn een belangrijk onderdeel van het ontwerp van hoogspanningsbanden. Het vereist speciale hoogspanningskabels voor auto's die bestand zijn tegen hoogspanningskenmerken, en het veiligheidsniveau is hoger dan dat van laagspanningskabels.De structuur van hoogspanningskabels bestaat voornamelijk uit geleider en schede. De geleider is gemaakt van gewond gebrandgemaakt koper en de isolator gebruikt 120-200 graden Celsius, hittebestendig, halogeenvrij XLPE. De omhulsel is voorzien van warmtebestendige 105-180 graden Celsius, Pb-vrij PVC (of HF-XLPO, TPE-E, PP-FR, ETFE: optioneel).De draadkleuridentificatie van hoogspanningskabels gebruikt een kleuridentificatie.en de aardingsdraad of de draadkern voor soortgelijke beschermingsdoeleinden in de kabel moeten geel-groene identificatiemerkingen hebben. De draadkleuridentificatie van de kabelkern van de meerkernkabel gebruikt de draadkleuridentificatiemethode van de laagspanningsdraad.3. Hoogspanningsdraadgordelverpakkings- en bevestigingsmethode De hoogspanningsdraadgordelverpakkings- en bevestigingsmethode is een belangrijk onderdeel van het ontwerp van het hoogspanningsdraadgordel. Het hoogspanningsgordel moet effectief worden beschermd door de oranje golfdraadbuis op de kabelmantel.en de twee uiteinden van het harnas zijn afgesloten met oranje tape om te voorkomen dat olie en water binnenkomen en de waterdichte prestaties van de interface van de apparatuur beïnvloeden.Het hoogspanningsgordel mag niet in de laagste positie of op de buitenste zijde van het chassis worden geplaatst, wat kan leiden tot slijtage van het hoogspanningsgordel en tot een kortcircuit van hoogspanning. De gebruikelijke methode is: op het chassis wordt een hoogspanningsbescherming geplaatst. Het hoogspanningsgordel wordt doorgaans aan de bodymarches bevestigd met speciale gaasbanden.Samenvatting Het ontwerp van hoogspanningsgordels is een belangrijk onderdeel van het elektrische systeem van elektrische voertuigen, dat verband houdt met de algemene veiligheid van het voertuig en de persoon. Lijnbeschermingsontwerp, keuze van hoogspanningskabels en verpakkings- en bevestigingsmethoden voor hoogspanningsgordels zijn de drie belangrijkste aspecten van het ontwerp van hoogspanningsgordels.Het ontwerp van lijnbescherming is een belangrijk onderdeel van het ontwerp van hoogspanningsgordels en het belangrijkste doel is het voorkomen van overbelasting en kortsluiting. Hoogspanningskabels worden geselecteerd uit speciale hoogspanningskabels voor auto's die bestand moeten zijn tegen hoogspanningskenmerken, en het veiligheidsniveau is hoger dan dat van laagspanningskabels. De verpakkings- en bevestigingsmethode van het hoogspanningsgordel moet effectief worden beschermd door de oranje golfdraadbuis op de kabelmantel.en de twee uiteinden van het harnas zijn afgesloten met oranje tape om te voorkomen dat olie en water binnenkomen en de waterdichte prestaties van de interface van de apparatuur beïnvloeden.Door de inleiding van dit artikel kunnen we het belang en de complexiteit van het ontwerp van hoogspanningsgordels begrijpen. Bij het ontwerp van hoogspanningsgordels moeten veel factoren in aanmerking worden genomen, waaronder het ontwerp van lijnbescherming, de keuze van hoogspanningskabels en de methoden voor het inpakken en bevestigen van hoogspanningsgordels. Alleen door wetenschappelijk ontwerp en strenge tests kunnen de veiligheid en betrouwbaarheid van hoogspanningsgordels worden gewaarborgd. Aanbevelingen Bij het ontwerp van hoogspanningsgordels worden de volgende maatregelen aanbevolen: Gebruik hoogspanningsbeschermers als beschermingsmaatregel om overbelasting en kortsluiting te voorkomen.Kies speciale hoogspanningskabels voor auto's die bestand zijn tegen hoogspanningskenmerken en die een hoger veiligheidsniveau hebben dan laagspanningskabels.Gebruik oranje gegolfde buizen en oranje tape om hoogspanningsgordels te wikkelen en vast te maken om te voorkomen dat olie en water binnenstromen en de waterdichte prestaties van de interface van de apparatuur beïnvloeden.Strict testen van de veiligheid en betrouwbaarheid van hoogspanningsgordels om ervoor te zorgen dat deze voldoen aan nationale normen en industriële eisen.Door deze maatregelen kan de veiligheid en betrouwbaarheid van hoogspanningskabels worden gewaarborgd en kan de veilige werking van elektrische voertuigen worden beschermd.

Wat is USCAR? Vervaardiging van auto'sdraaibandHet is een onmisbaar onderdeel van moderne auto's. Het draagt de functies van elektrische signalen en krachtoverdracht.USCAR (United States Council for Automotive Research) is een organisatie die de normen van de automobielindustrie formuleert en bevordertDit artikel zal het belang van de USCAR-norm voor autoverbindingen en de toepassingsgebieden ervan in de automobielindustrie onderzoeken. 1. Inleiding tot USCAR USCAR is een standaard die gezamenlijk is opgesteld door Stellantis, Ford en General Motors.De missie ervan is de technische samenwerking en normalisatie in de auto-industrie te bevorderen om het concurrentievermogen en de efficiëntie van de gehele industrie te verbeteren.USCAR speelt een belangrijke rol bij het vaststellen van normen, waaronder de normen voor autoverbindingen. 2.USCAR-normen voor autoverbindingen USCAR heeft veel normen voor autoverbindingen. 1. USCAR 1Test met zoutspray en beoordeling van bevestigingsstukken 2.USCAR 2Prestatiespecificatie voor elektrische verbindingssystemen voor automobiel 3. USCAR 12Ontwerpcriteria voor elektrische aansluitingen 4. USCAR 17Vervaardiging van voertuigen voor het gebruik in de Unie 5. USCAR 18(R) FAKRA SMB RF CONNECTOR SUPPLEMENT 6. USCAR 19Interface van de coaxialkabelconnector 7.USCAR 20VELD-GERELLEERDE LEVETEST SUPPLEMENT voor SAE/USCAR-2 8. USCAR 23Kabels voor wegvoertuigen met 60 V en 600 V enkelkern ((ISO/METRIC) - Afmetingen, testmethoden en eisen 9. USCAR 21Verkrijgbaarheidsspecificatie voor kabel-tot-terminal elektrische krimpstukken 10. USCAR 25Ergonomische ontwerpcriteria voor elektrische verbindingsassemblage 11. USCAR 26Testprocedure voor elektrische aardingsaansluitingen 12. USCAR 29Specificatie van de prestaties van coaxkabel voor automobiel 13. USCAR 30GEBRUIKSSPECIFICATIE VAN UNIVERSAALEN AUTOTO-SERIAALBUS (USB) -verbindingssysteem 14. USCAR 37Supplement tot de prestaties van hoogspanningsconnectoren van SAE/USCAR-2 15. USCAR 38Specificatie van de prestaties voor ultrasoongesweisde draadterminaties 16. USCAR 44Specificatie voor de prestaties van automobieldraadgordelbehouders 17. USCAR 45Vervaardiging van elektrische apparatuur

In de afgelopen jaren hebben elektrische voertuigen de automobielindustrie veranderd en nieuwe uitdagingen en kansen gepresenteerd voor de bedrading van het zenuwstelsel van de auto.de technologie van de bedrading van elektrische voertuigen heeft unieke kenmerken en ontwikkelingstrendsZe leiden de transformatie van het toekomstige reizen met hun unieke voordelen. 1Unieke uitdagingen van elektrische voertuigen: hoge integratie en complexiteit De technologie van de bedrading van elektrische voertuigen wordt geconfronteerd met uitdagingen die de traditionele bedrading van brandstofvoertuigen niet heeft.enz.. van elektrische voertuigen complexe elektrische verbindingen vereisen, is de integratie van elektrische voertuigkabels hoger en de complexiteit ook sterker. 1.1 Hoge integratie: Elektrische voertuigen zijn afhankelijk van hoogspannings- en hoogstroomkabels voor hun energiesysteem.Terwijl het batterijbeheersysteem en het elektronische besturingssysteem talrijke sensoren en actuatoren vereisenDaarom moeten de bedradingsbanden van elektrische voertuigen extra kabels en connectoren bevatten om aan de ingewikkelde eisen van de elektrische verbinding te voldoen. 1.2 Hoge complexiteit: Elektrische bedradingsbanden verbinden verschillende elektronische apparaten zoals motoren, batterijen, opladers, controllers en sensoren, waardoor ingewikkelde signaaloverdracht en gegevensuitwisseling tussen hen mogelijk is.het ontwerp en de fabricage van bedradingsbanden voor elektrische voertuigen vereisen hogere precisie en betrouwbaarheid. 2- Ontwikkelingstendens van elektrische voertuigkabels: lichtgewicht, hoge prestaties en intelligent Om aan de unieke uitdagingen van de bedrading van elektrische voertuigen tegemoet te komen, ontwikkelt de elektrische voertuigbedradingstechnologie zich in de richting van lichtgewicht, hoogwaardige,en intelligentie om aan toekomstige reisbehoeften te voldoen. 2.1 Lichtgewicht: Traditioneel wordt koperdraad gebruikt als geleider in elektrische bedradingsbanden, maar het gewicht ervan belemmert het verbeteren van het bereik. Lichte materialen: Gebruik lichtgewicht materialen zoals aluminiumdraad en koolstofvezel in plaats van traditionele koperdraad om het gewicht van het bedradingsgordel effectief te verminderen. Vlak ontwerp: Verander de traditionele ronde kabel in een plat ontwerp om de ruimte die het bedradingsgordel inneemt te verminderen en het gewicht te verminderen.Integratie van bedradingsbanden: Integreer meerdere bedradingsbanden om het aantal bedradingsbanden te verminderen en het gewicht te verminderen. 2.2 Hoge prestaties: Elektrische voertuigen hebben hogere prestatievereisten voor elektrische voertuigkabels, zoals: Hoogspanningsvermogen: Het hoogspanningssysteem van elektrische voertuigen vereist dat de bedradingsbanden van elektrische voertuigen hogere spanningen weerstaan en veiligheid en betrouwbaarheid garanderen. Hoge draagcapaciteit: De motor van een elektrisch voertuig moet door hoge stroom worden aangedreven en de bedrading van het elektrisch voertuig moet een grotere stroom kunnen dragen en een stabiele werking garanderen. Hoge anti-interferentie: Het elektronische systeem van een elektrisch voertuig is zeer gevoelig voor elektromagnetische storingen.en het bedradingsband van het elektrisch voertuig moet een goede anti-interferentieprestatie hebben om de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht te garanderen. 2.3 Inlichtingen: Met de ontwikkeling van de intelligentie van auto's moeten de bedradingsbanden van elektrische voertuigen ook intelligente functies hebben, zoals: Zelfdiagnostiekfunctie: Elektrische voertuigkabels kunnen hun eigen status in realtime controleren en tijdig storingswaarschuwingen uitzenden om de rijsveiligheid te verbeteren. Functie voor gegevensinteractie: Elektrische voertuigkabels kunnen met andere voertuigsystemen samenwerken om intelligente besturing en informatie-uitwisseling te bereiken. Functie voor afstandsbediening: Elektrische voertuigkabels kunnen voertuigen beheren en onderhouden via afstandsbediening om het gemak en de veiligheid te verbeteren. 3Toekomstvooruitzichten voor elektrische voertuigen: een nieuw hoofdstuk van het reizen in de toekomst verbinden De ontwikkeling van de technologie voor het bedrading van elektrische voertuigen zal de vooruitgang van de elektrische voertuigindustrie blijven bevorderen en meer mogelijkheden bieden voor toekomstige reizen. 3.1 Hoge integratie: In de toekomst zullen de bedradingsbanden van elektrische voertuigen meer geïntegreerd zijn, waarbij meerdere functionele modules in één bedradingsband worden geïntegreerd, waardoor de structuur van het bedradingsband wordt vereenvoudigd,kostenvermindering en efficiëntieverbetering. 3.2 Intelligente upgrade: In de toekomst zullen de bedradingsbanden van elektrische voertuigen intelligenter zijn, in staat zijn om met bestuurders te communiceren en gepersonaliseerde diensten te bieden volgens verschillende rijscenario's. 3.3 Toepassing van nieuwe materialen: In de toekomst zullen elektrische voertuigen meer nieuwe materialen gebruiken, zoals supergeleidende materialen, nanomaterialen, enz.om de prestaties en efficiëntie van bedradingsbanden verder te verbeteren. 3.4 Duurzame ontwikkeling: In de toekomst zullen elektrische voertuigen meer aandacht besteden aan duurzame ontwikkeling, milieuvriendelijke materialen gebruiken, het recyclingpercentage verbeteren en de milieueffecten verminderen. 4. Marktstatus en trends van elektrische voertuigbanden: 4.1 Marktomvang: De wereldwijde markt van elektrische voertuigen blijft groeien en zal naar verwachting in 2025 tientallen miljarden dollars bereiken.de vraag naar bedradingsbanden voor elektrische voertuigen zal blijven stijgen. 4.2 Mededinging: De markt voor bedradingsbanden voor elektrische voertuigen is zeer concurrerend en de belangrijkste spelers zijn onder meer: Traditionele leveranciers van autoverbindingen: Traditionele leveranciers van bekabelbanden voor auto's zijn actief bezig met de uitbreiding van de markt voor bekabelbanden voor elektrische voertuigen, zoals Delphi, Leoni, Aptiv, enz. Opkomende leveranciers van bedradingsbanden: Sommige opkomende leveranciers van bedradingsbanden richten zich op onderzoek en ontwikkeling en productie van bedradingsbanden voor elektrische voertuigen, zoals Tesla, CATL, enz. Fabrikanten van elektronische onderdelen: Sommige fabrikanten van elektronische onderdelen zijn ook begonnen met de markt van elektrische voertuigen, zoals Bosch, Continental, enz. 4.3 Ontwikkelingstendens: De ontwikkeling van de markt voor bedradingsbanden voor elektrische voertuigen komt voornamelijk tot uiting in de volgende aspecten: Lichtgewicht: Met de verbetering van het bereik van elektrische voertuigen is lichtgewicht een belangrijke ontwikkelingsrichting geworden voor bedradingsbanden voor elektrische voertuigen. Hoge prestaties: Elektrische voertuigen hebben hogere prestatievereisten voor bedradingsbanden voor elektrische voertuigen, zoals hoge spanningsduld, hoge draagcapaciteit, enz. Inlichtingen: Met de ontwikkeling van de intelligentie van auto's moeten de bedradingsbanden van elektrische voertuigen ook intelligente functies hebben, zoals zelfdiagnostiekfunctie, data-interactiefunctie, enz. Gepersonaliseerd: In de toekomst zullen de bedradingsbanden van elektrische voertuigen meer op de persoon zijn afgestemd en kunnen zij voldoen aan de behoeften van verschillende modellen en gebruikers. 5. Beheer van de productie en afzet van bedradingsbanden voor elektrische voertuigen: 5.1 Productiebeheer: Bij het productiebeheer van bedradingsbanden voor elektrische voertuigen moet veel aandacht worden besteed aan de volgende aspecten: Kwaliteitscontrole: De kwaliteit van de bedradingsbanden van elektrische voertuigen is van cruciaal belang en er is tijdens het productieproces een strikte kwaliteitscontrole vereist om ervoor te zorgen dat de producten aan de normen voldoen. Beheer van de toeleveringsketen De productie van elektrische bedradingsbanden vereist overvloedige grondstoffen en onderdelen, waardoor een robuust supply chain management systeem voor stabiliteit en betrouwbaarheid noodzakelijk is. Productie-efficiëntie: De productie van bedradingsbanden voor elektrische voertuigen vereist een hoge efficiëntie.Het is noodzakelijk om de productiekosten te verlagen en de productie-efficiëntie te verbeteren door gebruik te maken van geavanceerde productietechnologie en managementmodellen.. 5.2 Verkoop: De verkoop van elektrische voertuigkabels moet zich richten op de volgende aspecten: Productdifferentiatie: De markt voor bedradingsbanden voor elektrische voertuigen is zeer concurrerend en het is noodzakelijk de gedifferentieerde voordelen van producten, zoals lichtgewicht, hoge prestaties en intelligentie, te benadrukken. Onderhoud van de klantrelatie: De Commissie is van mening dat de Commissie de in de mededeling van de Commissie vermelde maatregelen moet steunen. Brandbouwen: De Commissie is van mening dat de Commissie de in artikel 3, lid 1, van de basisverordening bedoelde maatregelen moet toestaan. 6. Toekomstige vooruitzichten van elektrische voertuigen: De technologie voor het bedrading van elektrische voertuigen zal zich snel blijven ontwikkelen en meer mogelijkheden bieden voor het reizen in de toekomst.de elektrische voertuigen zullen zich in de volgende richting ontwikkelen:: Hoge integratie: In de toekomst zullen elektrische elektrische bedradingsbanden meerdere modules integreren, waardoor hun structuur wordt vereenvoudigd, de kosten worden verlaagd en de efficiëntie wordt verbeterd. Intelligente upgrade: In de toekomst zullen de bedradingsbanden van elektrische voertuigen intelligenter zijn, in staat zijn om met bestuurders te communiceren en gepersonaliseerde diensten te bieden volgens verschillende rijscenario's. Toepassing van nieuw materiaal: In de toekomst zullen elektrische voertuigen meer nieuwe materialen gebruiken, zoals supergeleidende materialen, nanomaterialen, enz.om de prestaties en efficiëntie van bedradingsbanden verder te verbeteren. Duurzame ontwikkeling: In de toekomst zullen elektrische voertuigen prioriteit geven aan duurzaamheid, het gebruik van milieuvriendelijke materialen, het verhogen van het recyclingpercentage en het minimaliseren van de milieueffecten. 7Conclusie: De elektrische voertuigen worden in de toekomst met een hoge snelheid geproduceerd en worden in de toekomst met een hoge snelheid verkocht.de markt voor bedradingsbanden biedt aanzienlijke ontwikkelingsperspectievenIn de toekomst zullen de bedradingsbanden van elektrische voertuigen intelligenter, lichter en krachtiger zijn, waardoor er in de toekomst meer mogelijkheden zijn om te reizen. met een diameter van niet meer dan 50 mmEV versus ICE: Hoe verschilt het ontwerp van draadbanden?

ontworpen voor interconnecties van boord tot boord in elektronische systemen, RYVlakke flexibele kabels (FFC)zijn gemaakt van platte tin- of vergulde koperen geleiders, geïsoleerd met polyester- of polyimidebanden.een grote verscheidenheid aan toonhoogtes is beschikbaar om aan uw behoeften te voldoenNaast het standaard assortiment zijn op maat ontworpen platte flexkabels ontwikkeld met vouwen, schilden, inkeringen, steken, snijden, markeren of speciale montage methoden.FFC-Flat Flexible kabels zijn compatibel met ZIF- en LIF-aansluitingen. Voordelen Extrem klein: laag profiel, smalle breedte, fijne toonhoogte. Eenvoudige en snelle installatie: tijdsbesparing en kostenbesparing. Compatibel met ZIF/LIF-aansluitingen. Uitstekende flexibiliteit en flexibele levensduur: meer dan 70000000 cycli voor de ultraflexible versie (10 mm buigradius). Vlakke kabels met een fijne goudlaag aan het afgesneden uiteinde kunnen worden aangeboden om te garanderen dat er geen tinbeentjes zijn. EMI-bescherming met aluminium tape. Bouw RoHS-compatibele vlakke geleiders: kaal koper, tin legering bekleed koper, verguld koper. Isolatie: gelamineerde polyester- of polyimidebanden. 0.30 mm. 0.50, 1.00, 1,25 mm: 100 micron geleider, 50 en 35 micron geleider versies. Verscheidene soorten aftrek- en versterkingsbanden, afhankelijk van het aansluitingstype: verwijderbare aansluiting (aansluiting/aansluiting),verbinding met soldeer (soldeer/soldeer) of gemengde verbinding (soldeer/connector). Flat flex kabels kunnen worden geleverd met een standaard UL-druk of met een speciale markering. Beschermde versies: Axon is in staat om één of meerdere geleiders aan het schild te aarden. Op maat gemaakte FFC-Flat Flexible kabels, vervaardigd met vouwen, inkeringen, schilden, punch, snijden, markeren, enz. Het bestellen is eenvoudig: stuur gewoon uw eigen specificatie of teken het metFFC-Cadontwerpinstrument. Toepassingen IT-apparatuur: notebooks, scanners, printers. Consumentenelektronica: CD- en DVD-spelers, hifi-systemen, decoders en satellietontvangers. Automobiele industrie: auto-radio's, GPS-systemen, schakelaars, koplampen, deurpanelen. Telecommunicatie. Huishoudelijke apparatuur: kookplaten, koelkasten, vaatwasmachines. Militaire elektronica. Industrie: robots, automatiseringssystemen. Medische schermen.

Het autoverbindingsband is het belangrijkste netwerk van het automobielcircuit, dat voornamelijk bestaat uit draden, eindpunten, kunststofonderdelen en bekleding. 1.Structuur en kenmerken van draden De draad bestaat uit een kerngeleider en een isolatielaag. Isolatielaagmateriaal en kenmerken daarvanIsolatiematerialen hebben de eigenschappen van isolatie, bescherming, hittebestendigheid en oliebestendigheid. Isolatielaagdikte:   1Dikwandige draad: meestal gebruikt in onderdelen van het chassis, zoals snelheidssensoren voor wielen die een hoge slijtvastheid vereisen, en de buigradius moet ook in aanmerking worden genomen. 2Dyn-walled wire: meestal gebruikt voor draden in alle delen van het voertuig (met uitzondering van het chassis). 3Ultra dunwandige draad: momenteel zelden gebruikt. Materiële kenmerken van geleiders1Pure koper (gekoeld): standaard geleidermateriaal voor automobieldraden. 2Kopperlegering: in het algemeen gebruikt in 0,13 mm2, om de treksterkte en krimpprestaties te verhogen. 3Kopper met blik: meestal gebruikt aan het uiteinde van de pigtail. 4Zilveren koper: meestal gebruikt bij hoge temperaturen (200°C+). 5Nickeldopend koper: meestal gebruikt in gebieden met een hoge temperatuur (O2-sensoren) 225°C+ 6 Aluminium: Gewoonlijk gebruikt in batterijkabels om het gewicht en de kosten te verminderen, maar de geleidbaarheid van aluminiumleiders is niet zo goed als die van koper, en het korrosieert gemakkelijk in de lucht. Structurele kenmerken van geleiders1 Voor geleiders met een doorsnede van 0,13 mm2 tot 2,0 mm2 worden doorgaans type A-geleiders gebruikt om draad te verwijderen en de drempel te krimpen. 2 Voor geleiders met een doorsnede van meer dan 2,5 mm2 zijn zowel type A als type B nuttig. 3 Voor plaatsen met hoge flexibiliteitseisen, zoals deurscharnieren, stuurkolommen en elektrisch verstelbare stoelen, wordt meestal type C gebruikt. 2Bepaling van het draadtype De selectie van het draadtype is gericht op de omgeving en de functie van het bedradingsgordel. De selectie van het draadtype moet gebaseerd zijn op de platformisering. Aangezien de huidige draagcapaciteit van dedraad vermindert met de stijging van de omgevingstemperatuur, moet de selectie van de draad gebaseerd zijn op de werkomgeving van het draadgordel en de bijbehorende temperatuurweerstand.De temperatuurweerstandsgraad van de draad is verdeeld in 8 temperatuurgraden De temperatuur rond de motor is hoog en er zijn veel corrosieve gassen en vloeistoffen.en wrijvingsbestendige draden; De draden van de automatische versnellingsbak moeten bestand zijn tegen hoge temperaturen en hydraulische oliën en hun temperatuurstabiliteit moet goed zijn; De draden op de dekmantel van de bagageruimte moeten bij lage temperaturen hun elasticiteit behouden, zodat koud elastische draden moeten worden gebruikt om hun normale werking te garanderen; Zwakke signaalsensoren moeten afgeschermde draden gebruiken, zoals klopsensoren, positioneringssensoren voor de krukas, ABS-wielversnellingssensoren, enz.; De draden van vaak geopende/gesloten deuren vereisen een hoge buigweerstand. De draden die de carrosserie doorkruisen, vereisen een goede buigprestatie, enz.; Hoogtemperatuurbestendige draden zijn meer nodig in de buurt van de uitlaatpijp (probeer ze te vermijden bij het bedraden) De bedradingsbanden van ABS-sensoren, remschoen alarmen, enz. worden vaak besprenkeld met modder, water, zand en stenen in de buurt van de wielen, dus ze moeten dikker,slijtvast rubberen materiaal en betere flexibiliteit. De startdraad, de generatoruitgangsdraad, het batterijgordel, enz. moeten grote stromen weerstaan, zodat de isolatielaag van de draad een goede warmteafvoer moet hebben. Dikwandige draden worden gewoonlijk gebruikt in gebieden van het chassis die hoge slijtvastheid vereisen, zoals wielversnellingssensoren, en de buigradius moet ook in overweging worden genomen.Kleine draden worden gewoonlijk gebruikt voor draden in alle delen van het voertuig (met uitzondering van het chassis)- Ultra dunwandige draden worden momenteel zelden gebruikt.

Wat is een autoverbinding? Een autoverbindingHet is het belangrijkste netwerk van elektrische circuits in een auto.Een bedradingsgordel verwijst naar een onderdeel dat wordt vervaardigd door contactterminals (connectoren) uit kopermateriaal te perforeren, en vervolgens isoleren met gegoten isolatie of het toevoegen van een externe metalen shell, het vormen van een gebundelde verzameling van aangesloten circuits. Een autoverbindingsgordel verbindt kabels, connectoren, eindpunten en draden om elektrische stroom in een voertuig over te brengen. In het verleden waren auto's puur mechanisch en konden ze zonder elektriciteit rijden. Daarom zijn autoverbindingen cruciale onderdelen voor elke motor van een auto. De ontstekingssystemen van auto's, zoals de starter, het chassis en de alternator, hebben allemaal elektriciteit nodig. Het is echter niet voldoende voor een auto alleen een bedradingsband te hebben, maar ook de draden en eindpunten goed aan de elektrische onderdelen te koppelen. Het begrijpen van deze verbindingen is essentieel voor het begrijpen van verschillende bedradingsbandcircuits. AutoverbindingenVervaardiging van elektrische apparaten Aangezien autoverbindingen met verschillende elektrische componenten verbonden zijn, hebben ze verschillende bedradingscircuits. Deze circuits dienen verschillende doeleinden.Een standaard conventionele automobielcircuit bestaat uit elf: Lichten voor het dashboard, instrumentenpaneel, draailichten, verwarming en airconditioning, hoorn, parkeerlichten, radioomroep, remlichten, achterlichten, draailichten, ruitenwissers Aan de hand van hun namen kunt u gemakkelijk de functie van elk circuit begrijpen. Echter, veel high-end voertuigen hebben meer dan 12 schakelingen, sommige 18, andere 24.Deze extra circuits zijn belangrijk omdat de voertuigen zijn uitgerust met meer elektrische componenten. Als een auto 18 circuits heeft, zou u de volgende als extra circuits vinden: Elektrische brandstofpompElektrische ventilatorHoge stoplampTwee stroomslotenRadio B+ geheugen Maar als een auto 24 circuits heeft, zijn naast de 18 hierboven genoemde de volgende extra circuits: Dome lichtKofferbaklampGlovenkastlampDe klokLicht van het motorcompartiment met een breedte van niet meer dan 50 mm Naast circuits bestaat een autoverbindingsband uit verschillende componenten, waaronder: Verbindingen Connectoren worden, zoals de naam al doet vermoeden, gebruikt om de bedradingsdraad aan te sluiten op verschillende circuits en stroombronnen.Typische aansluitingen hebben mannelijke en vrouwelijke eindpunten die met elkaar verbonden zijn om elektrische stroom te verzenden. Het type aansluitingen varieert echter afhankelijk van het bedradingsgordel. Verstuiveringen Veiligheden dienen in het algemeen om elektrische onderdelen te beschermen bij storingen, zoals bij overmatige stroomstroom. Draadgordelbeschermers worden gekenmerkt door draden die ontworpen zijn om bij een bepaald stroomniveau gemakkelijk te smelten. Zo kunnen ze voorkomen dat willekeurige stromen de elektrische onderdelen van het voertuig bereiken en beschermen. Fusebox Elke schakeling in een bedradingsband heeft een individuele zekering. Dit betekent dat als een zekering faalt, het niet alle componenten beïnvloedt. De zekeringbox is als een huis waar je verschillende zekering kunt assembleren.Het is vergelijkbaar met een distributiebord.. Relais De relaiscomponenten in een autoverbinding worden gebruikt voor hoogstroomcircuits.sommige componenten krijgen stroom van andere componenten van het autosysteemDaarom kunnen relaiscomponenten krachtige stromen uit lage stroombronnen overbrengen. Draad Het harnas bestaat uit kabels of draden. Kabels of draden zijn de componenten die hier worden gezien. Bijvoorbeeld, de hoorn en koplamp circuits gebruiken 1.5mm2 draden. Echter, de circuits voor koepel lichten en deur lichten gebruiken 0.5mm2 draad.Het bevestigen van de huidige waarde van het circuit is cruciaal..

een radiofrequentie-coaxialconnector, ofRF-connectorEen elektrische verbinding is een klein elektronisch onderdeel dat op een kabel of een apparaat wordt gemonteerd. Bespreking van de ontwikkelingstendentie van RF coaxial connector Wat de huidige ontwikkelingssituatie betreft, hebben RF coaxiale connectoren voornamelijk de volgende hoofdontwikkelingsrichtingen: miniaturisatie, hoge frequentie,laag elektromagnetisch verlies en lekkage, en hoge macht. 1. Miniaturisatie De miniaturisatie van het hele systeem heeft geleidelijk de grootte van de RF coaxial connector verminderd, en de belangrijkste vertegenwoordiger is de SMP-serie RF coaxial connector. Het miniaturiseerde product van de SMP-serie is de SMPM-serie RF coaxial connector.en het volume is slechts 70% van de algemene SMP-serie. En de maximale werkfrequentie kan 65 GHz bereiken, die op grote schaal in militaire en civiele velden wordt gebruikt. SMP- en SMPM-seriesconnectoren trekken meer aandacht op meer gebieden In het civiele domein zijn microwavecommunicatie en hoge-precisie metingen in hoge vraag naar microconnectoren In het militaire veld, vanwege de hoge installatie dichtheid en de hoge frequentie van gebruik, SMPM serie connectoren geleidelijk zijn gebruikt En in het zeer zorgwekkende 5G-technologieveld hebben SMPM-connectoren ook zeer goede toepassingsperspectieven. 2. lage elektromagnetische lekkage Het lekken van elektromagnetische golven is een onvermijdelijk verschijnsel wanneer elektronische apparatuur draait. Deze elektromagnetische golven bevatten bepaalde werkende informatie en als deze elektromagnetische golven kunnen worden gevangen met behulp van vangtoestellen, zal er een informatielek worden veroorzaakt.die een grote bedreiging vormt voor de technologie en de veiligheid van de productie Bovendien zal elektromagnetisch lekken ook een negatieve invloed hebben op de interne elektrische componenten van elektronische apparatuur.elektromagnetische lekken tijdens het gebruik van de apparatuur moeten zoveel mogelijk worden beperkt, en RF coaxiale connectoren zijn de belangrijkste componenten voor het afschermen van elektromagnetische golven. 3Hoge kracht. Het vermogen van de connector hangt af van zowel de hardwarestructuur van de connector, zoals de grootte, als van externe factoren zoals de bedrijfsomgeving en de gebruiksfrequentie van de connector. In het ontwikkelingsproces van RF coaxiale connectoren is het belangrijk om het krachttematische model van de connector vast te stellen.Het vermogen wiskundige model van de connector is gerelateerd aan het type connector, en is ook rechtstreeks gerelateerd aan de werktemperatuur en de werkdruk van de connector. Bij het vaststellen ervan moet men volledig rekening houden met verschillende factoren en niet worden beperkt door de modelfactor. Tegelijkertijd worden meerdere afschrijvingskurven zoals de vermogenstemperatuur en de elektrische prestaties van de vermogensaansluiting vastgesteld. 4Diversificatie van functies Signalverwerking zal de belangrijkste functie van RF coaxial connectors worden. Signalverwerkingsfuncties omvatten filtering, fase-modulatie, mixing, demping, detectie, beperking, enz.,die in de toekomst veel gebruikt zal worden. Meer informatie:RF-COAXIAAL-KABELEN

Toepasselijke scenario's voor Flexible flat cable Flexible platte kabels zijn geschikt voor mobiele elektriciteitsleidingen en besturing, verlichting, communicatiekanalen zoals hefapparatuur, kabelsporen, trolleys, transmissiemachinerie.Verbinding en montage van bewegende mechanische onderdelen, enz. In vergelijking met ronde kabels: Vlakke kabels hebben de voordelen dat ze ruimte en kosten besparen bij de installatie, en wanneer het aantal kernkabels gelijk is, is de buigradius kleiner dan bij ronde kabels.   Flat cable prestaties: 1De geleidende kern van de platte kabel heeft een zachte structuur om ervoor te zorgen dat de platte kabel een goede zachtheid en prestaties heeft. De isolatie- en beschermlaagmaterialen zijn gemaakt van butyleenpolymer om de zachtheid, corrosiebestrijding en koudebestandheid van de platte kabel te verbeteren.De geïsoleerde kernen zijn gekleurd om het leggen en installeren van vlakke kabels te vergemakkelijken. Afhankelijk van de behoeften van de klant kunnen aan beide zijden van de platte kabelkern stalen draadtouwen of andere dragende onderdelen worden toegevoegd. Tegelijkertijd kan de coaxkabel ook worden omgezet in een liftvlakkabel voor communicatie. 2.Flexibel vlakkabelis a kind of flat cable that is wrapped with multiple strands of copper wire stranded conductors with insulating materials and pressed with sheath materials through high-tech automated equipment production lines. Voordelen van platte kabels: Het heeft de kenmerken van zachtheid, vrije buiging en vouwbaarheid, relatief dunne dikte, Het heeft de voordelen van kleine afmetingen, eenvoudige aansluiting en gemakkelijke demontage. Het aantal en de afstand tussen de draden kunnen willekeurig worden geselecteerd, waardoor de bedrading gemakkelijker wordt, De Commissie is van mening dat de Commissie in haar beoordeling van het voorstel voor een richtlijn van de Raad inzake de bescherming van de gezondheid van werknemers en van de gezondheid van werknemers moet worden geconfronteerd met de noodzaak van een gecoördineerde aanpak van de werkloosheid. Vlakkabel geschikt voor: Het is geschikt voor gebruik als data-overdrachtkabel of als stroomoverdracht in elektrische apparatuur.  

Wat is demet een breedte van niet meer dan 50 mm? Auto's zijn groot, met een gemiddelde lengte van ongeveer 4 meter. Desondanks is een auto samengesteld uit meer dan 10.000 onafhankelijke onderdelen die niet kunnen worden ontmanteld, en de meeste van deze onderdelen zijn klein. Het bedradingsgordel in een auto is verantwoordelijk voor veel functies in de auto, zoals airbags, ABS-remmen, signaallichten en motoren. Daarom moeten we de rol van de auto bedrading harness volledig begrijpen. Wat is een autoverbinding? De autoverbinding is het netwerk van het autoverbindingscircuit. Zonder de autoverbinding zou er geen autoverbinding zijn.Het bedradingsgordel verwijst naar de aansluiting (aansluiting) van koper, die met de draad en de kabel wordt gekrimp, en vervolgens wordt de isolator met kunststof geperst of de metalen omhulsel wordt toegevoegd om een onderdeel te vormen dat het circuit verbindt. Eenvoudig gezegd, de auto bedrading harnassen monteren kabels, connectoren, eindpunten en draden om elektriciteit in de auto te verzenden. In het verleden waren auto's puur mechanisch en konden ze zonder elektriciteit rijden. Daarom is het autoverbindingsgordel een belangrijk onderdeel van elke auto-motor. Zonder deze is de stroom niet in staat de verschillende elektrische onderdelen van de auto te bereiken. Het ontstekingssysteem van de auto, zoals de starter, het chassis en de alternator, vereisen allemaal elektriciteit. Maar voor de auto is het niet genoeg alleen een autoverbindingsband te hebben, de draden en de eindpunten moeten ook goed aan de elektrische onderdelen zijn verbonden. Het begrijpen van deze verbinding is het begrijpen van de verschillende bedradingsbandcircuits. elektrische apparatuur voor het vervaardigen van elektrische apparatuur Aangezien autoverbindingen aan verschillende elektrische componenten worden aangesloten, hebben ze verschillende verbindingscircuits. Deze circuits hebben verschillende toepassingen. Circuits omvatten: Lichten van het dashboard Instrumenten Signaallichten Verwarming en airco Hoorn Parkeerlichten Radio Bremslichten Achterlichten Draaisignalen Wippers Aan de hand van hun namen kunt u gemakkelijk de functie van elk circuit begrijpen. Veel luxe auto's hebben echter bedradingsbanden met meer dan 12 circuits, sommige met 18, andere met 24.Deze extra circuits zijn belangrijk omdat het voertuig is uitgerust met meer elektrische componenten. Als een auto 18 circuits heeft, vindt u de volgende als extra circuits: Elektrische brandstofpomp Elektrische ventilator Hoog gemonteerde parkeerlichten Twee stroomsloten Radio B+ geheugen Maar als de auto 24 circuits heeft, naast de 18, zijn dit de extra circuits: Dome licht Kofferbaklamp Glovenkastlamp De klok Onder het kaplicht Wat zijn de voordelen van autoverbindingen? Het is altijd beter om een autoverbinding in je auto te hebben dan dat je er geen hebt. Minder kortsluitingen: Met autoverbindingen is de kans op kortsluitingen in de circuits kleiner.Omdat het bedradingsgordel meerdere draden in goed georganiseerde bundels samenbrengtDeze bundels zijn niet flexibel, maar niet los. De installatie van een bedradingsgordel kan lang duren met veel draden en circuits die moeten worden aangesloten.Er is maar één eenheid te verbinden en alle draden zullen werkenNaast het vereenvoudigen van de installatie, kunt u ook vermijden dat u verkeerde verbindingen maakt. Betere brandstofverbruik: Door een autoverbinding te installeren, wordt het brandstofverbruik van de auto verbeterd en kunt u op de lange termijn geld besparen op benzine. De auto's moeten vaak een harde omgeving doorstaan. Er zijn slechts zeldzame voorbeelden zoals koud winterweer, regenbuien en hittegolven.Autoverbindingsbanden nog steeds functionerenDeze harnassen zijn gemaakt van stevige materialen die niet gemakkelijk breken. met een vermogen van niet meer dan 50 WVoertuigharnasdraadjes: verschillende soorten, functies en veelgestelde vragen

De RF coaxial connector is een elektrische connector die is ontworpen om te werken op een radiofrequentie binnen het bereik van Miaze.met een vermogen van meer dan 10 W,Betere modellen kunnen ook veranderingen in de transmissielinje-impedantie bij de verbinding minimaliseren.Hieronder worden de definitie en kenmerken van de RF-radiofrequentie coaxial coaxial connector uitgelegd.!   1. De kenmerken van RF radiofrequentie coaxiale connector   1Er zijn veel specificaties: meer dan 20 internationale series, meer soorten specificaties.   2. Onderdelenverwerking is voornamelijk de verwerking van rijmmachines. Er zijn veel ambachten, waardoor het moeilijk is om geautomatiseerde assemblage uit te voeren.   3Het is gebaseerd op de mechanische structuur om de elektrische eigenschappen te waarborgen, het is een geïntegreerd product van elektromechanische, die in wezen verschilt van andere lage frequentie connectoren.   4De productbetrouwbaarheid, de storingsmodus en het storingsmechanisme zijn ingewikkeld.   5De productupdate duurt langzaam.     2Definitie van RF coaxial connector De radiofrequentieaansluiting wordt gedefinieerd als: een afzonderlijk onderdeel dat gewoonlijk op een kabel of een apparaat wordt gemonteerd voor de elektrische aansluiting van het transmissiesysteem.Uit deze definitie blijkt dat het de gemeenschappelijke kenmerken heeft van de verbinding met een "gescheiden element"..     Ten derde, de keuze van de RF-connector   1De geselecteerde RF-connector moet voldoen aan het frequentiebereik van het daadwerkelijke gebruik.   2De geselecteerde RF-connector moet een kleine resident wave ratio hebben.   3Wanneer er IM-vereisten zijn, moet rekening worden gehouden met het materiaal en de coating van de RF-connector.   4De geselecteerde RF-aansluiting moet overeenkomen met de impedantie van de aangesloten RF-aansluiting of kabel.   5De EMC van de draad RF connector is beter dan elke bajonet, push-pull RF connector.   6De geselecteerde RF-aansluiting moet een klein invoegverlies hebben.   7Onder normale omstandigheden zijn de elektrische eigenschappen van de directe RF-connector beter dan die van een gebogen connector en kan deze worden geselecteerd op basis van het werkelijke gebruik.   8Wanneer de algemene RF-aansluiting aan de vereisten voldoet, wordt de hoogwaardige RF-aansluiting niet geselecteerd.   Sommige connectoren kunnen worden gebruikt voor radiofrequente coaxkabel, gedrukte lijnborden, frame drawer-type functiecomponenten en de verbindingsinterface.u moet bekend zijn met de prestaties van de geselecteerde producten voordat u ze gebruikt, en gebruik het strikt in overeenstemming met de voorgeschreven voorwaarden, omdat het gebruik van overbelasting waarschijnlijk de coaxiale connector uitvalt,en het is noodzakelijk om bijzondere aandacht te besteden bij het installeren van de kabel connector. de montage-instructies en correct gebruik maken van het juiste installatie-instrument om te werken.

Hoe controleer ik de kwaliteit van het harnas? 2023 Met de wereldwijde productie van nieuwe producten, nieuwe technologieën, nieuwe toepassingen zal worden geconcentreerd verschijnen, nieuwe energie voertuigindustrie ingeleid in krachtige ontwikkeling,als leverancier van bedradingsbanden voor meer dan 10 jaar, hoe we en de binnenlandse nieuwe energie voertuig BYD, Xiapeng, NiO en andere auto bedrijven om samenwerking uit te voeren, zodat een jaarlijkse output waarde van meer dan 20 miljoen verkoop te bereiken,en blijven groeienDe producten van het bedrijf hebben meerdere ronden kwaliteitstesting, levensduurtesting en effecttesting doorstaan.en hebben zich onder vele concurrenten onderscheiden en met succes de bevestiging van grote autofabrikanten gewonnenWe controleren de kwaliteit van het product door middel van de volgende aspecten van de praktijk, zodat we vertrouwen kunnen winnen Kwaliteitscontrole van harnassen - toegangspuntOm de kwaliteitscontrole te bereiken, moet men beginnen met de processtroom die in de aanwijzingen voor het gebruik van de pijpleiding is opgenomen, namelijk:A. Invoermateriaal - automatische snijlijn (KS-tangentielijn) - handmatig krimpen (VK-installatie EAD, grote terminal, mouw, enz.) - andere hulpstappen.Selecteer de volgende stap op basis van de module functiesB, MoudleAssemble, of rechtstreeks op de assemblagelijn.C. Na voltooiing van de pijpleiding, d.w.z. na voltooiing van een volledige harnasverwerking, volgt de kwaliteitsinspectie: krachtdetectie, uiterlijkdetectie, groottedetectie.D. Nadat alle tests zijn afgerond, wordt het door de klant gevraagde KZ-label aangebracht en worden de producten rechtstreeks opgeslagen of verzondenHet volledige proces is hier in vier ABCD-onderdelen verdeeld om het belang van kwaliteitscontrole in de verschillende stadia beter te introduceren en te begrijpen.En kwaliteitsmanagement is niet alleen een eenvoudige kwaliteitsinspectie, zoals de C&D-fase, het eindproduct na de start van de kwaliteitscontrole, in feite is de werkelijke kwaliteit al lang geleden begonnen Harness kwaliteitscontrole-sleutelpunten en methoden Vervolgens zullen we geleidelijk bespreken hoe de kwaliteitscontrole kan worden bereikt, de belangrijkste punten en methoden van controleA: Inkomend materiaal - automatische snijlijn (KS-tangentielijn) - handmatig krimpen (VK-installatie EAD, grote terminal, mouw, enz.) - andere hulpstappen.De inkomende materialen zijn over het algemeen aangekochte onderdelen, zoals: terminals, verbindingsdozen (jackets), rubberen stekkers, EAD/zegel, blinde stekkers (samen waterdichte zegels genoemd) enz.Omdat het is gekochtIn de eerste plaats is het de verantwoordelijkheid van de leveranciersafdeling om de kwaliteit te accepteren en is hier geen onderzoek meer gedaan naar de kwaliteitscontrole.   Automatisch snijdraad harnas industrie snijdraad zoals de naam al doet vermoeden, snijden, snijden.Focus op de automatische snijlijn kwaliteitscontrole link moet aandacht besteden aan de probleempunten, automatische snijlijn zal verschillende belangrijke parameters bevatten die door de afdeling O & O worden verstrekt: een enkele lijnlengte, een enkele lijn ontkoppelingsisolatie lengte: lijndiameter,lijn monochroom of tweekleurig; terminal, terminaldiameter, terminal krimpkracht.   Bij de kwaliteitscontrole moeten we eerst de juistheid van de draaddiameter, de monochrome of tweekleurige kleur van de draad, de terminal,de einddiameter en het overeenkomstige materiaalnummer van andere onderdelen. in het bijzonder zorgen voor een correcte koppeling van de eindpunten en kabels. dit is het uitgangspunt voor kwaliteitszekerheid en voor de lengte van een enkele lijn,de lengte van een enkellijnige isolatie, de sterkte van de terminal krimp, de matching graad van krimp deze parameters zijn voor de apparatuur, dat wil zeggen de automatische scheermachine,Voor dit stukje apparatuur moet worden debugging.   Na de debugging van de apparatuur kunnen verschillende verwerkingslijnen worden getest door middel van proefproductie, en de bovenstaande parameters kunnen worden gecorrigeerd om ervoor te zorgen.,Handmatig krimpen is een kleine grote terminal, of een enkellijnterminal met een mouw, automatisch krimpen kan niet.De kwaliteitscontrole voor krimpterminals die nog handmatig in het handmatige gebied moeten worden bediend, moet worden gecentreerd op de kwaliteit van het krimpwerk tussen de terminals., om ervoor te zorgen dat: de lijnschilplaats niet aan de buitenkant kan worden blootgesteld en volledig wordt bedekt door het eindpunt (de lengte van A+B);De krimpdiepte van de terminal moet geschikt zijn, niet te licht of te strak, waardoor de draadkern beschadigd raakt, en het is niet gemakkelijk te repareren en andere bewerkingen te verrichten bij het inbrengen van de terminalbox aan het einde (diepte van gebied B).Volgens de verschillende modulefuncties, gaat u door naar de volgende stap om BMoudleAssemble te selecteren, of voert u rechtstreeks de assemblage van de assemblagelijn uit.   In dit stadium is de kwaliteitscontrole gericht op de werking van het eerder voltooide halffabriek met de verbindingsdoos.

De stabiliteit van de IDC-terminalen is afhankelijk van factoren zoals de veerkenmerken van de kop van de terminal en de draagcapaciteit van de draad. De IDC-terminals zijn makkelijker te bedienen en het verwijderen van externe weerbaarheid verhindert het bewegen van de kabel-interface.door een goede stressverlichting, dit is vanwege de hogere inherente mechanische stabiliteit, de prestaties zullen beter zijn dan IDC eind krimping.Dit komt omdat de terminale afbuigenergie wordt opgeslagen in de elastisch gehandhaafde hoogspanningsinterfaceVoor kleinere draden is de terminal in het algemeen ontworpen om een paar kilo kracht en een paar mil van elastische afbuiging op de interface te leveren.   Voor grotere draden kan de kracht tot wel 15 tot 20 pond bedragen. Crimping werkt goed op dit gebied, omdat het tijdens het krimpproces metalen contacten zal produceren, en als gevolg van axiale compressie, een kleine hoeveelheid opgeslagen elastische energie van de draad.Met het verstrijken van de tijd in de samenlevingAls het krimpgewricht een mechanisch stabiele ontwikkelingstoestand behoudt, kan echter een aanvullende diffusiesweistechniek door de interface gaan.de spanningsrelaxatie en het kruipen van het terminal-/draadsysteem hebben de neiging de stabiliteit van de bouwmachineconstructie te verminderenDaarom kan, afhankelijk van het ontwerp van het mechanische systeem, het daaropvolgende proces de werkprestaties beïnvloeden en uiteindelijk tot een afname leiden.Door trillingen en/of verminderde spanningsrelaxatie kantsterkte, wordt de levensduur van de apparatuur als gevolg van mechanische instabiliteit verkort. Wat de strengdraad betreft, speelt de mechanische systeemstabiliteit van de strengdraadband een belangrijke rol in de prestaties, en er zijn twee factoren die de prestaties beïnvloeden. Ten eerste, omdat de gestreepte draad is onder drukbelasting, als gevolg van mechanische interferentie, spanningsrelaxatie en kruipen, wanneer de draad bundel is in de ontspanning tijdslot,het heeft de neiging de contactkracht te verminderenDe mate van potentiële ontspanning hangt voornamelijk af van het soort door de onderneming gebruikte draad.de bovenste laag van de geleider en het type isolatie spelen een belangrijke rol in de mechanische stabiliteitTegelijkertijd hebben de kabels die het gemakkelijkst te bedekken zijn, meestal een betere prestatie dan vaste draden. Ten tweede is het aantal draden tussen de elektrische geleidbaarheid van het draadcontact beperkt en dus is de totale elektrische geleidbaarheid aangetast.de laatste kan worden geoptimaliseerdIn het geval van meerdere draden is het vanzelfsprekend dat een goed ontworpen spanningsverlichtingsapparaat belangrijk is.

Er zijn veel categorieën antennes, die kunnen worden ingedeeld op basis van de aard van het werk, het doel, de kenmerken van de antenne, de stroomverdeling op de antenne, het gebruik van banden, de vorm van de antenne,verschillende materialenVolgens de frequentieklassificatie zijn er 2/3/4/5G/Wi-Fi/Bluetooth/GNSS/ROLA/RFID-antennes enzovoort.De fullstack-oplossing "module + antenne" van GWT versnelt de efficiënte implementatie van IoT-terminalsIn het 5G-tijdperk van het Internet of Everything, gaat IoT-eco-connectiviteit over op hoge snelheid, lage latentie en draadloze communicatie met grote bandbreedte.en stelt nieuwe eisen voor een alomtegenwoordige draadloze dekkingOnder hen is antenne een van de belangrijkste componenten om een alomtegenwoordige draadloze dekking en nauwkeurige informatie-sensing te realiseren.en het is een onmisbare oplossing om IoT-toepassingen te versterken en een slimme omgeving te creërenDoor het opzetten van een professioneel R&D-team voor antennes, biedt GWT wereldwijde klanten meer complete full-stack IoT draadloze communicatieoplossingen.het "draadloze" potentieel van IoT-toepassingen ontketenenHet antenne-team van GWT beschikt over een overvloed aan R & D-mogelijkheden voor verschillende soorten antennes, RF-beoordelingsmogelijkheden en antenneconstructieontwerpmogelijkheden.die klanten snel kunnen helpen om antenne pijnpunten en problemen op te lossenVeel R & D-ingenieurs hebben meer dan 10 jaar ervaring met antenne R & D, die klanten kunnen helpen de RF-technologie effectief op te lossen,EMC-analyse en probleemoplossing van de gehele serie antenneproducten en bijstand bij de certificering en andere problemenOndertussen is GWT uitgerust met geavanceerde apparatuur, waaronder een 48-probe-donkerkamer voor het testen van 400MHz-8GHz IoT-apparaten, verveld/nabijveld test systeem, reverberatie test systeem,5G MIMO-testsysteem voor de doorvoer en andere hightech-testplatforms in het magnetronlab, die een hoog niveau van antenneontwerp en prestatietesten kan realiseren.

Volgens het recentste „2020 Economische verslag van China 5G“, is de totale investering in het binnenlandse 5G-netwerk in 2020-2025 0.9~1.5 triljoen yuan, een aanzienlijk deel waarvan in de investering in basisstations ligt. Dan het basisstation als belangrijke component van 5G-investering, een basisstation van 5G uiteindelijk hoeveel het met een waarde van is? En wat zijn de componenten van zijn kosten?Hoeveel het kost om een basisstation van 5G te bouwen Het basisstation is het directst verdeeld in macrobasisstation en micro- basisstation, is het macrobasisstation het meeste belangrijke stuk van het basisstation van 5G, is de schaal van de investering vrij groot, is het micro- basisstation vrij lage kosten, maar ook vrij eenvoudig, hier zal voorlopig worden genegeerd.5G het macrobasisstation in het algemeen is samengesteld van: - het belangrijkste materiaal BBU, AAU, transmissiemateriaal; - machts ondersteunende materiaal en faciliteiten met inbegrip van voeding, batterij, airconditioning, controle en controle. - De burgerlijke bouw omvat machineruimte, materialen, en arbeid. Eerste bekijken het belangrijkste materiaal: omdat onze exploitanten staatsbedrijven zijn, de vraag, is er een officiële achtergrond, in de belangrijkste materiaalverwerving of het relatieve voordeel, in de relevante eenheden om informatie, 1 te begrijpen BBU + 3 AAU kostte ongeveer 20 ~ waarschijnlijk 25 miljoen. Er zijn ook baseband raad, hoofdcontroleraad, voedingmodules, enz. - Baseband de raad is duurder, ongeveer 1 tot 20.000; - De hoofd de controleraad en voedingen zijn vrij veel goedkoper, ongeveer 3.000 tot 6.000 yuans; - De antennes zijn hier ook ongeveer 6.000. Dan bekijk het machts ondersteunende materiaal: volgens verschillende basisstationconfiguraties, zijn het aantal en de specificaties van het vereiste machts ondersteunende materiaal ook zeer verschillend. - Een openluchtkabinet, ongeveer 5.000 yuans/. - Het machtskabinet is ook over het algemeen 5.000 yuan ~ 10.000; - Bovendien er zijn batterijen, is stroomuitvallen te verhinderen voor noodgevallen, onder het gebouw van bevoegdheid om stabiliteit te verzekeren kan worden nagedacht om worden vrijgesteld; - Lucht het conditioneren, inbraak, draadkanaal, de totale reeks van het draadrek ...... berekeningen neer aan de superieure waarde van 40.000 yuans ~ 60.000.Tot slot is de burgerlijke bouw, is dit algoritme vrij complex, wegens de verschillende types van torens, gebruiken de verschillende gebieden van de plaats verschillende manieren om in verschillende fondsen, hier eerst volgens heersende stromings de drie-buis toren aan begroting te investeren. - Gewone drie-buis toren, die ongeveer 8,5 ton, de kosten van ongeveer 90.000 yuans een wegen. - De plaats, hoofdzakelijk zelf-gebouwde, huur-vrije soort; - Toegevoegd aan de gehele loonkosten; voorzie de kosten van dit stuk een totaal van ongeveer 10 tot 15 miljoen.Om samen te vatten, kost het ongeveer 450.000 dollars om een volledig basisstation van 5G te bouwen!Fundamenteel is momenteel hetzelfde niveau van het basisstation van 4G 4 keer, omvat dit niet de de consumptiekosten van het basisstation recentere onderhoud, zoals zijn elektriciteit en is reusachtige uitgaven; wegens 5G is de golf van de microgolfmillimeter, zodat vereiste het aantal basisstations meer dan het aantal van 4G, het goede ding dat momenteel het nationale net is zich aan de bouw van 5G, zijn sterke financiële draagkracht aan te sluiten bij om het leggen van de 5G-basis van het kapitaal te verhogen, zodat“ zolang het geld het probleem kan oplossen is geen probleem!“

5G een basisstation kan een maximumgebied van 10.000 vierkante kilometers behandelen, in feite, het is de maximumdekkingsafstand van 2/3/4G het enige basisstation, 100 kilometers is, dan weet u hoeveel meters een basisstation van 5G een punt een basisstation van 5G om hoeveel gamma te behandelen?Eerst, het basisstation van 5G hoeveel meters een punt   5G een basisstation kan een maximumgebied van 10.000 vierkante kilometers behandelen, in feite, het is het enige basisstation van 2/3/4G de maximumdekkingsafstand, 100 kilometers is.   Berekenend de dekkingsafstand van een basisstation, kunnen de geografische voorwaarden die moeten worden overwogen, hier het belangrijkste model zijn is verdeeld in dichte stedelijke gebieden, algemene stedelijke gebieden, gebieden in de voorsteden, plattelandsgebieden en andere vier meer belangrijke modellen.   De kwesties die moeten worden onderzocht zijn ook capaciteitsvereisten, evenals de vereisten van het randtarief (met inbegrip van stroomopwaartse en stroomafwaartse tariefvereisten), en in het geval van 5G, aangezien het TDD is, impliceert het ook stroomopwaartse en stroomafwaartse verhoudingen.   Momenteel, wordt het basisstation van 5G hoofdzakelijk gelegd op stedelijke gebieden, stedelijke gebieden met de grote netwerkvraag, ongeveer 0,5 kilometers van a, ongeveer 1,5 kilometers in de voorsteden van a, wat op plattelandsgebieden, is de dichtheid van het basisstation ongeveer vijf kilometers of zo, kan een grote stad in de eerste rij, dan ongeveer 200 te installeren meters, in het leggen van het het basisstationproject van 5G worden gezien is nog zeer groot, is de moeilijkheid ook zeer groot.   Ten tweede, behandelt een basisstation van 5G hoeveel gamma   5G is de basisstationdekking ongeveer 250 meters, en een het basisstationdekking van 4G is ongeveer één kilometer, zodat de berekening, een het basisstationdekking van 4G het basisstation van ongeveer 4 5G aan dekking vergt. Tot dusver, hebben wij 4,4 miljoen basisstations van 4G gebouwd, wat meer dan het totale aantal basisstations van 4G in alle landen is. Als het dekkingsgebied van deze die basisstations door de basisstations van 5G wordt behandeld, dan bereikt het aantal basisstations van 5G wordt vereist om een 5G-netwerk volledig te bouwen 17,6 miljoen.

Het daadwerkelijke projectonderhoud en de reparatie, voor onderhoudspersoneel zijn het bangst van niets meer dan ontmoetend een onderbreking in de draad en de kabel kan niet het breekpunt vinden in welke plaats. Hoewel het daadwerkelijke behoud van ons zwak machtsproject, ontmoette zullen de kabelproblemen direct manieren vinden om de lijn of het aflossen te veranderen, maar bespreken wij vandaag welke methodes gemeten technisch kabelbreekpunten kunnen zijn! Wanneer de kabel interne media breukfout, in het geval van zijn extern pakket met isolatiehuid niet zichtbaar in de nauwkeurige plaats is, omvattend sterke machts zwakke macht zijn zo, is gewoonlijk het zoeken van breekpunten het idee van segmentatie. Bijvoorbeeld, kan een kabel in het midden van een plaats niet, respectievelijk, van de twee einden en het midden van de drie punten van meting zijn, welke kant niet toegankelijk is en dan het middelpunt van de meting neemt, zodat de waaier neer door inspectie wordt versmald om de plaats van de breekpunten snel te vinden. Zo gewoonlijk, wat zijn de meetmethoden het onderbrekingspunt van de draad en de kabel nauwkeurig om te meten?   1, de methode van de multimeteropsporing: Eerst en vooral, wordt de gehele kabel niet verbonden met het sterke eind van de kabel op firewire, het andere eind van leeg. De multimeter draaide aan AC2V-dossier, van met kabel aangesloten aan het begin van het eind, terwijl het knijpen van het uiteinde van de zwarte pen, terwijl de rode pen langs de isolerende huid van de draad die zich langzaam, de vertoning de voltagewaarde van ongeveer 0.445V of zo toont bewegen. Toen de rode die pen naar een bepaalde plaats wordt verplaatst, de vertoning van het voltage plotseling aan 0,0 volts, over één tiende van het originele voltage daalde, van de positie vooruit (firewire toegang) van ongeveer 15cm is waar het breekpunt.2, aanleidinggevende pentestmethode De pen van de inductietest, d.w.z., met het elektronisch scherm, u kan het voltage en door het materiaal ontdekken. Sluit eerst uit de breekpuntkabel rond de kabel een voeding heeft, en dan daar zal zijn een breekpunt in met kabel aangesloten aan firewire, kan de penloodlijn aan de draad, knoop de van de „aanleidinggevende breekpunttest“ in de draad vooruit onderdrukken en, zoals de testpen zich langzaam te bewegen om de plotselinge verdwijning van AC signalen te ontdekken, u het breekpunt in het testpunt beoordelen, is de fout tot neen meer dan 10cm. Men zou moeten opmerken dat: de breekpuntdraad rond de kabel kan niet met macht zijn. Een andere herinnering is dat deze methode niet bedrijfszeker is, is het korte kabeleffect duidelijk, langer de kabel slechter het effect.   3, het gebruik van audiodetector De audiodetector is een gebruik van enig-frequentie of de multifrekwentie signalen, kunnen de continuïteit van de lijn testen om lijnfouten in het instrument te identificeren. Kan met om het even welke schakelaar, router, PC-terminal worden verbonden in het geval van het directe lijn vinden. Wanneer het vinden van de kabellijn, kan geen behoefte om van de buitenhuid van de eenvoudig, snelle lijn te pellen, en de plaats van het regeleindepunt identificeren.4、 het meetapparaat van de Kabelfout Het is een uitvoerige reeks de opsporingsinstrumenten van de kabelfout. Het kan de hoge weerstandsflashover fout van kabel, het hoge en lage weerstand aan de grond zetten, kortsluiting en kabelbreuk, slecht contact testen en andere fouten, indien uitgerust met akoestisch wettelijk puntinstrument, het kunnen de nauwkeurige plaats van het foutenpunt nauwkeurig bepalen. Vooral geschikt om diverse types van machtskabels en communicatie kabels van verschillende voltageniveaus te testen.5, vouwend de methode van de lijnopsporing Verbind één eind van de draad aan een onderbrekingspunt aan de zwarte pen van de multimeter, en het andere eind aan de rode pen. Multimeter het spelen in het weerstands200ω dossier. In plaats zeer waarschijnlijk om de lijn (zoals frequente buigende punten) te breken afwisselend buigend. Als de multimeter aantoont dat de schommeling van de tijd, dit het onderbrekingspunt is. Kan niet nog oordelen, is het noodzakelijk beginnen van één eind van de kabel te buigen, tot u het breekpunt vindt. Deze methode is geschikt voor kortere kabels.   6, de methode van de naaldopsporing Deze methode behoort tot de methode van de schadeopsporing, in de gebroken die kabelsegmenten in de staalnaald worden opgenomen, met een multimeter de staalnaald aan het eind van de kabel door de kabel te meten om het breekpunt van de kabel te bepalen. Het wordt niet geadviseerd in normale omstandigheden, omdat het de isolatielaag zal beschadigen, en het is gemakkelijk om andere problemen in het recentere gebruik van de kabel, vooral in het milieu van hoge vochtigheid te veroorzaken. Deze methode is het gebruik van kabel ervaart om te identificeren waar het breekpunt van de kabel.   7, trekkend de methode van de draadopsporing Dit behoort ook tot de in de praktijk gebruikte niet methode van de schadeopsporing, over het algemeen, maar ook is een samen vermelde methode, gebruikend een bankschroef om het kabeleind van de gebroken lijn, zoals het breekpunt dichtbij het eind van de kabel te trekken, het gemakkelijk om de isolatiehuid te trekken. Deze methode wordt gebruikt voor het gebroken punt in de buurt van het kabeleind van de kabel.   Om het onderbrekingspunt van de draad en de kabel te meten, kunt u naar de verscheidene vandaag geïntroduceerde methodes verwijzen, zijn wij in de voorwaarden, of met behulp van instrumenten en het materiaal om efficiency te verbeteren is beter.

1. Hoofdzakelijk voor de verrichting van de sensoruitrusting, moet de belangrijkste uitrusting niet worden gesneden en worden van nieuwe bedrading voorzien2. Wanneer de draaduitrusting te kort is en moet worden van nieuwe bedrading voorzien, moet de uitrusting van de besnoeiingsdraad niet gelijk worden gesneden. Het verschil tussen de twee schakelaars van de draaduitrusting ongeveer 30mm moeten zou zijn. De leider zou niet moeten worden gebroken bij het plooien, en de dwarsdoorsnede van het contact zou moeten aan de kwaliteitsvereisten voldoen. Na bedrading, omslag met het isoleren van band. Men vereist dat de isolerende band volledig verpakt is, is de dikte van de verpakte band aangewezen, veilig, betrouwbaar en mooi.3. Wanneer de schakelaars niet kunnen samen worden gestopt en de terminals moeten opnieuw worden geplooid, zouden de terminals strak op de leider en de het isoleren laag respectievelijk moeten worden gedrukt, zou de leider niet moeten worden gebroken, en de het isoleren laag zou niet in het plooiende deel van de leider moeten worden gedrukt. Na het plooien van Draad moeten de leiders zich niet in toevoeging mengen. De dwarsdoorsnede van de plooiende terminal en draad de plooiende plaats aan de kwaliteitsvereisten moeten zou voldoen. De verbinding tussen de terminal en de draad zou vast moeten zijn, en zou niet moeten onder de gespecificeerde spanning worden beschadigd of worden losgemaakt, en de spanningswaarde zou moeten zijn minder dan de verordeningen in Lijst In bijlage 1.4. Wanneer bedrading, zouden de diameter en de kleur van de geselecteerde draad en de uiteindedraad eenvormig moeten zijn. Als het niet kan onder bijzondere omstandigheden worden goedgekeurd, moet men ervoor zorgen dat hetzelfde type van voertuig bij dezelfde positie moet worden aangesloten.

De automobiel bedradingsuitrusting is als het „zenuwstelsel“ van de auto, kan men zeggen dat als er geen automobiel bedradingsuitrusting is, de auto niet zijn maximumprestaties zal kunnen spelen, om de coördinatie en de controle van de interne het systeemnormale bedrijfsvoering van de auto niet te vermelden. De bedradingsuitrusting wij spreken over is etc. een reeks klemmen van het koper de materiaal gestempelde contact en kabelgolfplaten, en dan buiten de reeks andere metaalmaterialen, plastic scheden of compressieisolatie. Zo, voor de diverse bedradingsuitrustingen in de auto hoe te om of er kortsluitingen, slecht contact en andere voorwaarden, kwaliteitscontrole en foutenopsporing van de relevante elektrische eigenschappen van de bedradingsuitrusting te bepalen zijn? Vandaag, zou ik met u sommige eenvoudige en gemakkelijke testmethoden willen delen. 1. Automobiel de spanningstest van de bedradingsuitrusting Als de automobiel de kwaliteitsproblemen van de bedradingsuitrusting, eerst, de verbinding tussen de lijn van de uitrustingstransmissie en de terminal niet sterk genoeg is, de uitrustingsinstorting; ten tweede, is het buitenoppervlak van de lijn van de uitrustingstransmissie intact, maar de interne koperkern en de terminal zijn gescheiden, die ook zullen leiden tot de automobielmislukking van de bedradingsuitrusting, zodat is de automobiel de treksterktetest van de bedradingsuitrusting zeer noodzakelijk. Tijdens de test, aangezien de isolatielaag van de kabel van de transmissielijn progressief dunner wordt, is het mogelijk om te bepalen of de transmissielijn of niet beschadigd is; als de interne bedrading beschadigd is, wordt de Röntgenstraalweergave vereist om de interne voorwaarde nauwkeuriger te beoordelen.2, automobiel de Röntgenstraalinspectie van de bedradingsuitrusting De automobielbeelden van de de Röntgenstraalinspectie van de bedradingsuitrusting kunnen meer intuïtief zijn om de het lassenprocédé van de bedradingsuitrusting interne tekorten, zoals lekkage van soldeersel, slakken etc. waar te nemen. Deze tekorten kunnen direct tot een kortsluiting van de uitrusting leiden, die de veiligheid van de algemene prestaties van de auto in gevaar brengen. 3, automobiel de aanrakingstest van de bedradingsuitrusting In het algemeen, wanneer het contact van de bedradingsuitrusting slecht is, zal het waarschijnlijk door de schakelaar worden veroorzaakt. Nadat de schakelaar wordt verbonden, werkt het elektromateriaal plotseling normaal of abnormaal, erop wijzend dat de schakelaar defect is en moet worden gereviseerd.

Met de popularisering van digitale TV, is de ontvangstkwaliteit van TV-signalen ook een nadruk van aandacht geworden. In de stad, wegens de lange gebouwen, signaalinterferentie en andere redenen, ontmoeten vele mensen onstabiel signaal, vaak vage beeldkwaliteit en andere problemen wanneer thuis het letten van op TV. En de binnenantenne wordt één van de efficiënte manieren om deze problemen op te lossen. In dit artikel, zullen wij introduceren hoe te om TV-signaalontvangst te verbeteren door een binnenantenne te gebruiken.Eerst, kies de juiste binnenantenne Het kiezen van de juiste binnenantenne is de eerste stap om TV-signaalontvangst te verbeteren. Wanneer het kiezen van een binnenantenne, moet u de volgende factoren overwegen: 1. TV-signaalsterkte: Als de TV-signaalsterkte dichtbij uw huis zwak is, dan moet u een binnenantenne met hoge ontvangstgevoeligheid kiezen.2. TV-signaalbron: Als de TV-signaalbron dichtbij uw huis meer verspreid is, dan moet u een brede waaier van ontvangst binnenantenne kiezen. 3. TV-signaalband: de verschillende TV-signaalbanden vereisen verschillende antennes, zodat wanneer het kiezen van een binnenantenne, moet u bevestigen dat u de TV-signaalband moet ontvangen. Ten tweede, het installatiestandpunt van binnenantenneDe installatieplaats is ook een belangrijke factor die de ontvangst van TV-signalen beïnvloeden. In het algemeen, zou de binnenantenne in een plaats ver vanaf TV moeten worden geplaatst, om TV-interferentie met de antenne te vermijden. Tegelijkertijd, moet u ook interferentie tussen de antenne en het elektromateriaal, metaalvoorwerpen etc. vermijden. Als de bron van TV-signalen in uw huis verspreid is, kunt u proberen om de antenne in een hogere positie, zoals een venster te plaatsen. Ten derde, de aanpassing van de binnenantenne Na het installeren van de binnenantenne, moet u ook sommige aanpassingen maken om de beste TV-signaalontvangst te bereiken. De specifieke aanpassingsmethodes zijn als volgt: 1. Richtingsaanpassing: Volgens de richting van de TV-signaalbron, pas de richtlijn van de antenne aan om de beste signaalontvangst te krijgen. 2. Hoogteaanpassing: Als de TV-signaalbron dichtbij uw huis ver weg is, probeer om de antenne in een hogere positie, zoals een venster te plaatsen.3. Signaalspanningsverhoger: Als de TV-signaalsterkte dichtbij uw huis zwak is, kunt u nadenken gebruikend een signaalspanningsverhoger om signaalontvangst te verbeteren. Binnenantenneonderhoud Na het installeren van een goede binnenantenne, moet u ook wat onderhoudswerk uitvoeren om zijn stabiele arbeidsvoorwaarde op lange termijn te verzekeren. De specifieke onderhoudsmethodes zijn als volgt: 1. Het regelmatige schoonmaken: maak de oppervlakte regelmatig van de antenne schoon om stof, vuil en andere gevolgen voor signaalontvangst te vermijden. 2. Regelmatige inspectie: controleer regelmatig of de bedrading van de antenne los is, en of de antenne beschadigd, enz., en reparatie is of het op tijd vervangt.

   "De geboorte van fotovoltaïsche energieIn 1839 plaatste AE Becquerel, een 19-jarige Franse wetenschapper, langzaam twee platina-elektroden in een zure oplossing van zilverchloride in het laboratorium van zijn vader.Zonder dat hij het wist, ging de deur naar de wereld van de fotovoltaïsche energie langzaam open met dit ‘verkeerde’ experiment.Door de stroom die tussen deze elektroden vloeide te meten, ontdekte hij dat de stroom in het licht iets hoger was dan de stroom in het donker;hij noemde dit fenomeen het fotovoltaïsche effect.Wat hij niet had verwacht, was dat de kleine fotostroom die hij in dit experiment waarnam een ​​eeuw later een grote verandering in het menselijk energieverbruik teweeg zou brengen.Ter ere van zijn ontdekking staat het fotovoltaïsche effect ook wel bekend als het "Becquerel-effect".   Nadat de experimenten van Becquerel 37 jaar stil hadden gelegen, ontdekten de Britse wetenschapper William Grills Adams en zijn student Richard Evans Day dat selenium elektriciteit produceert bij blootstelling aan licht.Hoewel selenium niet de elektrische energie kon leveren die nodig was voor de destijds gebruikte elektronische componenten, bewees dit dat vaste metalen licht direct in elektriciteit konden omzetten.   In 1883 plaatste de Amerikaanse wetenschapper Charles Fritz een laag seleniummetaalelektrode op germaniumplaat om de eerste fotovoltaïsche cel te creëren.Hoewel het een conversie-efficiëntie had van slechts 1% en extreem kostbaar was, was Fritz ambitieus: "Het levert continu en gestaag elektriciteit op, niet alleen bij daglicht, maar ook door gebruik te maken van verstrooid licht en zelfs bij weinig licht... Mogelijk zien we binnenkort fotovoltaïsche zonne-energie panelen concurreren met [kolencentrales]!" Helaas kwam zijn voorspelling niet uit.Hij had een fotovoltaïsche cel naar Siemens gestuurd, destijds op één lijn met Edison, die zijn uitvinding prees.Siemens geloofde dat fotovoltaïsche technologie een verreikende betekenis had in de wetenschap, en Maxwell, de natuurkundestier van die tijd, was het daar ook mee eens, aangezien hij het beroemde 'Maxwell-systeem van vergelijkingen' beroemd had gemaakt in de natuurkunde.Sindsdien zijn veel wetenschappers begonnen met fundamenteel onderzoek naar het foto-elektrische effect.Of het nu Siemens of Maxwell is, het is ons echter niet gelukt het geheim achter de fotovoltaïsche energie te ontrafelen.   Na 24 jaar van dit mysterie werd uiteindelijk een doorbraak bereikt door een andere natuurkundige reus, Albert Einstein, die in 1907 een theoretische verklaring gaf voor het foto-elektrische effect, gebaseerd op zijn kwantumhypothese van het foton uit 1905.Hiervoor ontving hij in 1921 de Nobelprijs voor de natuurkunde. Tussen 1912 en 1916 bevestigde de Amerikaanse experimentele natuurkundige Robert Andrews Milliken het vermoeden van Einstein over het foto-elektrische effect door middel van experimenten en ontving hij in 1923 de Nobelprijs voor de natuurkunde. In theorie begon de ontwikkeling van fotovoltaïsche zonne-energie in een stroomversnelling te komen.   In 1916 ontdekte de Poolse chemicus Jan Czeklarski het kristaltrekkingsproces voor het zuiveren van monokristallijn silicium, en noemde het de Czeklarski-methode naar hem.Deze technologie werd pas in de jaren vijftig praktisch toegepast op de productie van wafers in de halfgeleiderindustrie, en met de toenemende vraag naar grootschalige halfgeleiderapparaten evolueert dit proces voortdurend.   Het wiel van de geschiedenis ging nog bijna twintig jaar vooruit toen wetenschappers in 1934 begonnen met onderzoek naar dunnefilmzonnecellen en zich voorstelden om op energiegebied zelfvoorzienende systemen te creëren door middel van zonnecellen.Experimentele gegevens toonden aan dat de efficiëntie van de energieopwekking kon worden verbeterd door het materiaal te doteren met metaalverontreinigingen.   In 1940 creëerde de Amerikaanse halfgeleiderexpert Russell Orr de basisstructuur van de pn-overgang met vaste-stofdioden, die een solide basis legde voor de uitvinding en productie van zonnecellen, waardoor de opwekking van fotovoltaïsche energie enorm naar het industriële veld werd bevorderd.   In 1953 vervaardigden de Amerikaanse natuurkundige Daryl Chapin, Gerald Pearson en scheikundige Calvin Sauser Fowler kristallijne siliciumzonnecellen, elk ongeveer 2 centimeter groot, met een productie-efficiëntie van ongeveer 4%.Sindsdien hebben zonnecellen geleidelijk hun weg gevonden naar de industrie. In de industrie   Op 17 maart 1958 gebruikte de tweede Amerikaanse kunstmatige satelliet chemische en fotovoltaïsche cellen, via de draagraket de ruimte in.Deze kleine satelliet legde de basis voor het gebruik van zonnecellen, die sindsdien geleidelijk zijn ontwikkeld voor ruimteverkenning.De waarde van de langere levensduur van ruimtevaartuigen die door batterijen wordt bereikt, weegt ruimschoots op tegen de hoge kosten van de productie van zonnecellen.Bovendien zijn zonnecellen goedkoper en minder riskant geworden dan generatoren van radio-isotopen.Tegenwoordig zijn de meeste ruimtevaartuigen uitgerust met zonnecellen, en ongeveer 1.000 satellieten in de wereld gebruiken fotovoltaïsche energie om elektriciteit op te wekken.In de ruimte bereiken zonnecellen een vermogen van 220 watt per vierkante meter.   In 1976 besloot de Australische regering het gehele telecommunicatienetwerk in de outback te exploiteren via fotovoltaïsche celstations.De oprichting en exploitatie van fotovoltaïsche energiecentrales was zo succesvol dat het vertrouwen in de zonnetechnologie wereldwijd toenam.   Sinds 1980 zijn kleine onbemande olieboorplatforms in de Golf van Mexico uitgerust met zonnepanelen en hebben ze geleidelijk de grote batterijen vervangen die voorheen werden gebruikt, met de voordelen van zuinigheid en bruikbaarheid.   Sinds 1983 begon de Amerikaanse kustwacht fotovoltaïsche energie te gebruiken voor de stroomvoorziening van de signaallichten en navigatieverlichting.Op dat moment bedroeg het Amerikaanse aandeel in de mondiale fotovoltaïsche markt ongeveer 21%, en de PV-markt was voornamelijk bedoeld voor stand-alone systeemoplossingen.   Sinds 1990 heeft de Zwitserse ingenieur Markus Real gesuggereerd dat het economisch zinvoller is om elk huis uit te rusten met een eigen fotovoltaïsch systeem, dat wil zeggen om de gedecentraliseerde energieconversie te ondersteunen.Hij installeerde 333 PV-systemen op het dak van 3 kW in individuele gebouwen in Zürich.   In 1991 lanceerde Duitsland het 1.000 Daken-programma, en de "Feed-in Law" maakte het voor nutsbedrijven verplicht om elektriciteit te betrekken van kleine hernieuwbare energiecentrales.Er werden Solon AG in Berlijn en een zonne-energiecentrale in Freiburg opgericht.   In 1994 en 1997 lanceerden Japan en de Verenigde Staten het Million Roof-programma.   In 2010 bedroeg het totale nominale vermogen van fotovoltaïsche systemen in Duitsland meer dan 10 gigawatt, en in 2015 bedroeg het nominale vermogen van fotovoltaïsche systemen wereldwijd 200 gigawatt.      

Nu op de markt hebben de antennes vier antennes, zijn er ook zes antennes, en wanneer wij de behoefte hebben te kopen, dan vaak daling in de antenne het meer signaal beter het misverstand. ‼ ️ ‼ ️ [Misvatting 1]Koop een router met meer antennes. In feite, hebben het aantal antennes en de sterkte van het signaal geen directe verbinding, is de echte bepalende factor de eigen de zendermacht van de router.‼ ️ [Misvatting 2]Plaats de routerantennes in een eenvormige richting. Nu worden de meeste antennes van de huisrouter geplaatst naar de bovenkant, maar in feite, zal elke antenne aan een verschillende richting, efficiëntere dekking van het signaal in de ruimte worden geplaatst.‼ ️ [Misvatting 3]Willekeurige plaatsing van de routerplaats. Gewoonlijk wanneer TeleSmart-de ingenieurs de router komen installeren, zullen zij de router in de positie van het TV-kabinet in de woonkamer, als wij later de router in een beschutte hoek of een hogere positie om andere redenen verplaatsen, het kunnen de signaalontvangst beïnvloeden plaatsen!

De verbetering van 5G-communicatie prestaties zich baseert niet op één alleen technologie, maar vereist een verscheidenheid van technologieën om met elkaar samen te werken gezamenlijk te realiseren. De belangrijkste technologieën zijn ruwweg verdeeld in twee categorieën: draadloze transmissietechnologie en netwerktechnologie. MIMO-technologie op grote schaal: het basisstation gebruikt dozens of honderden antennes, smalle stralen, richtingtransmissie, hoge aanwinst, anti-interference, en betere spectrale efficiency;   Niet orthogonal veelvoudige toegangstechnologie: NOMA, MUSA, PDMA, SCMA en andere niet orthogonal veelvoudige toegangstechnologieën systeemcapaciteit verder om te verbeteren. Steunt opstraalverbinding de niet-geregistreerde transmissie, ether-interfacevertraging, vermindert en aan laag-latentievereisten aanpast;   Full-duplexcommunicatietechnologie: een fysieke laagtechnologie die gelijktijdige zelfde-frequentie tweerichtingstransmissie van informatie door veelvoudige interferentieverwijdering realiseert, die wordt verondersteld om de capaciteit van draadloos netwerk exponentieel te verbeteren;   Nieuwe modulatietechnologie: de frequentieafdeling van de filterbank het orthogonal simultaan overseinen, ondersteunende flexibele parameterconfiguratie, het vormen verschillende dragerintervallen volgens de behoefte, die aan verschillende transmissiescenario's aanpassen;   Nieuwe codagetechnologie: LDPC-codage en polaire code met hoge foutcorrectieprestaties;   High-order modulatietechnologie: 1024QAM modulatie, die spectrumefficiency verbeteren.   Netwerk het snijden technologie: Gebaseerd op de technologie van NFV en SDN-, worden de netwerkbronnen gevirtualiseerd, verstrekkend middelen voor de verschillende die diensten voor verschillende gebruikers worden verpakt, optimaliserend de de dienstervaring van begin tot eind, en hebbend de betere kenmerken van de veiligheidsisolatie.   Rand gegevensverwerkingstechnologie: Het verstrekken van drager-rang gegevensverwerking en opslag van middelen voorziet bij de rand van het netwerk, het lokaliseren de de dienstverwerking, het verminderen van de naleving van de terugvrachtverbinding, en het verminderen van de diensttransmissievertraging.   Op dienstverlening gerichte netwerkarchitectuur: Het kernnetwerk van 5G wordt geconstrueerd met op dienstverlening gerichte architectuur, met kleinere middelgranularity, die geschikter is voor virtualisatie. Ondertussen, is de op dienst-gebaseerde interfacedefinitie meer open en gemakkelijk om meer diensten te integreren.

Europese en Noord-Amerikaanse bedrading heeft de volgende verschillen: 1. Verschillende spanningsniveaus: 110V of 120V, 60Hz AC-systeem in de Verenigde Staten, terwijl 220V tot 240V, 50Hz AC-systeem in Europa.   2. Verschillende gebruiksnormen: Het elektrische systeem in de Verenigde Staten gebruikt de norm NEMA (National Electrical Manufacturers Association), in Europa wordt de norm van de International Electrotechnical Commission (IEC) gebruikt.   3. Verschillende bedrading: In de Verenigde Staten worden niet-metalen draadhulzen (NM-draadhulzen) gebruikt voor draden van maat 14 tot 10, die alle kabels in de kabelboom omvatten.De manier waarop bedrading gewoonlijk in Europa wordt uitgevoerd, is door afzonderlijke kabels in dozen, stroomonderbrekers en stekkers te leiden.   4. Verschillende normen voor andere elektrische apparatuur: Naast elektrische systemen zijn er ook verschillen in normen tussen de Verenigde Staten en Europa voor andere elektrische apparatuur, zoals de vorm en grootte van elektrische aansluitingen en stekkers.   Over het algemeen is de bedrading van het elektrische systeem in de Verenigde Staten en Europa verschillend, voornamelijk vanwege het spanningsniveau van wisselstroom, de gebruiksstandaard en het type draad.Als u elektrische apparatuur in verschillende gebieden moet gebruiken, moet u de lokale normen en voorschriften goed begrijpen en deze correct installeren en aansluiten.

Voor hoge aanwinsten richtingantennes algemeen genoemd een Yagi, zouden zij zodat de lange as van de antenne op elkaar zou moeten worden gericht, enkel als u moeten worden gericht kijken onderaan het vat van een kanon. De vinnen zouden gerichte of verticaal of horizontaal moeten zijn afhankelijk van welke manier u de meeste hoeveelheid ontruiming geeft. Een Yagi-antenne zou ook moeten worden gericht zodat de grootste vinnen aan de mast en de kortste die vinnen op elkaar wordt gericht dichtst zijn. Voor de richtingantennes van Omni, zouden zij in de meeste gevallen gerichte direct verticaal moeten zijn. D.w.z., direct benadrukt in de hemel. De enige keer zou dit niet het geval is zijn wanneer beide punten bij verschillende hoogten langs hetzelfde vertikale vlak zoals op een muur van een gebouw zijn. In dit geval, zou het best zijn om beide antennes gerichte horizontaal te hebben voor het radiosignaal toestaan op en neer uit te stralen.

De belangrijke onderdelen en de materialen in de nieuwe energie bedradingsuitrusting kunnen worden gebruikt afhankelijk van het specifieke ontwerp en de toepassing variëren die. Nochtans, worden gebruikt omvatten sommige gemeenschappelijke die componenten en materialen in energie bedradingsuitrustingen:   1. Bedrading: Koper of aluminiumleiders worden de van uitstekende kwaliteit typisch gebruikt voor efficiënte energietransmissie.   2. Isolatie: Diverse soorten het isoleren van materialen, zoals pvc (Polyvinylchloride), TPE (Thermoplastisch Elastomeer), of XLPE (Cross-linked Polyethyleen), zijn aangewend om elektroisolatie te verstrekken en tegen schade te beschermen.   3. Schakelaars: De verschillende types van schakelaars, zoals golfplaatterminals, stoppen, contactdozen, of snel afkoppelbare terminals, kunnen worden gebruikt om veilige elektroverbindingspunten te verzekeren.   4. Sleeving: De flexibele beschermende die kokers van materialen zoals nylon of HUISDIER (Polyethyleenterephthalate) worden gemaakt zijn vaak aangewend om extra isolatie en schuringsweerstand te verstrekken.   5. Het beschermen: In sommige gevallen, kan de elektromagnetische beveiliging die materialen zoals gevlecht koper of aluminium gebruiken worden opgenomen om interferentie te minimaliseren en signaalintegriteit te verzekeren.   6. Opzettende en Vastmakende Componenten: De klemmen, de steunen, en andere vastmakende mechanismen laten veilige en georganiseerde installatie van de energie bedradingsuitrusting toe.   7. Etiketten en Noteringen: De identificatieetiketten, de kleur-coderende, of andere noteringen kunnen aan de bedradingsuitrusting voor gemakkelijke identificatie en onderhoudsdoeleinden worden toegevoegd.   8. Het beschermende In de schede steken: De hittebestendige of flame-retardant buiten het in de schede steken materialen, zoals pvc of TPE, worden vaak gebruikt om de bedradingsuitrusting tegen milieufactoren en potentiële gevaren te beschermen.   Het is belangrijk om op te merken dat de specifieke gebruikte componenten en de materialen, afhankelijk van factoren zoals de voorgenomen toepassing, milieuvoorwaarden, regelgevende vereisten, en klantenspecificaties kunnen variëren.

1. Coaxiale kabelassemblage - die de Coaxiale kabels bestaan uit een centrumleider door een diëlektrische isolatie wordt omringd, die op zijn beurt door een geleidend schild wordt omringd. Deze worden gebruikt voor toepassingen die transmissie met beperkte verliezen van rf-signalen vereisen.   2. Golfgeleiderassemblage - de Golfgeleiderassemblage is holle metaaldiebuizen of kanalen worden gebruikt om rf-energie te beperken en te leiden. Zij worden typisch gebruikt in toepassingen die high-power transmissie, zoals radar en satellietcommunicatie vereisen.   3. Semi-rigid kabelassemblage - Semi-rigid kabels worden typisch geconstrueerd van een stevige buitenleider en een stevige of vastgelopen binnenleider. Deze assemblage biedt een hoge graad van flexibiliteit aan, die tot hen maken ideaal voor toepassingen in strakke ruimten.   4. Flexibele kabelassemblage - de Flexibele kabels worden geconstrueerd van een vastgelopen of gevlechte buitenleider en een vastgelopen binnenleider. Deze assemblage biedt een hoge graad van flexibiliteit aan, die tot hen maken ideaal voor toepassingen die het frequente beweging of buigen vereisen.   5. De assemblage van de Twinaxkabel - Twinax-de kabels bestaan uit twee binnenleiders die door een diëlektrische isolatie worden gescheiden. Zij worden typisch gebruikt in de transmissietoepassingen van hoge snelheidsgegevens, zoals Ethernet en vezel-kanaal. De keus van rf-het type van kabelassemblage hangt van de specifieke vereisten van de toepassing in termen van frequentiegebied, macht behandeling, grootte, en flexibiliteit, onder andere factoren af.   De keus van rf-het type van kabelassemblage hangt van de specifieke vereisten van de toepassing in termen van frequentiegebied, macht behandeling, grootte, en flexibiliteit, onder andere factoren af.

Wat zijn de verschillen tussen de antennes van 433MHz en 868MHz-? 1. Frequentie: Duidelijk, zijn deze twee antennes voor verschillende frequentiebanden, 433MHz en 868MHz, daarom, hun antennelengten zijn ook verschillend. 2. Golflengte: wegens de verschillende frequentie, is de golflengte van deze twee antennes ook verschillend. In 433MHz-band, is de golflengte 69.24cm, terwijl in 868MHz-band, de golflengte 34.54cm is. 3. Systeemvereisten: wegens het verschil van frequentie en golflengte, kunnen de systeemvereisten van deze twee antennes ook verschillend zijn. Bijvoorbeeld, in 868MHz-band, is de golflengte korter, zodat is het geschikter voor kleine grootte elektronische apparaten in sommige toepassingsscenario's. 4. Ontwerp: Hoewel beide antennes met latvorm van leider worden gemaakt, kunnen hun ontwerpen lichtjes verschillende toe te schrijven aan de verschillende golflengten zijn. Bijvoorbeeld, voor de 868MHz-band, is de antennelengte korter, zo moet het ontwerp van hun antennes compacter zijn.   Toen het leiden van experimenten met verschillende knoopopstellingen, had ik veelvoudige antennes nodig. Ik vond dat de verstrekte informatie over Internet betreffende de lengte van de 868MHz-antenne niet nauwkeurig is, zodat heb ik de formule voor het berekenen van de antennelengte voor LoRa-toepassingen in de banden van 433MHz en 868MHz-om een volledig inzicht in deze informatie te vergemakkelijken verstrekt. De antenne is typisch een leider in de vorm van een lat en met de communicatie modulekabel via een transmissielijn verbonden. De diameter van de antenne beïnvloedt zijn doeltreffendheid niet; de sleutel is dat de vorm van de antenne in latvorm moet blijven. De lengte van de antenne is hetzelfde als de gebruikte golflengte, gewoonlijk gebruikend half of een kwart van de golflengtelengte. De meeste LoRa-antennes gebruiken a1/4-golflengte.   Om de golflengte van de frequentie te berekenen, is de formule 869v/f, waar v de transmissiesnelheid is en F de (gemiddelde) transmissiefrequentie is. In een gasachtig middel, is transmissiesnelheid v gelijk aan de snelheid van licht bij 299792458 meters per tweede c. Daarom is de golflengte voor de 868 Mhz-band 299.792.458/868.000.000 = 34,54 cm, waarvan de helft 17,27 cm en een kwart is waar 8,63 cm is. Voor de 433 Mhz-band, is de golflengte 299.792.458/433.000.000 = 69,24 cm, waarvan de helft 34,62 cm en een kwart is waar 17,31 cm is. Dit geeft een draadlengte van 8,6 cm wordt vereist als antenne voor LoRa-toepassingen in de 868 Mhz-band. De nauwkeurige lengte van de antenne is een belangrijke factor in de kwaliteit van de antenne. Tenzij de antenne aan de LoRa-module rechtstreeks gesoldeerd is, moet om het even welke transmissielijn een 50 ohmkabel met verklaarde schakelaars zijn om signaalkwaliteit te verzekeren.

Het belangrijkste verschil tussen met 2 draden en 3 de controlekringen van de draadmotor is dat een systeem met 2 draden slechts de capaciteit verstrekt om de motor te draaien aan en uit, terwijl een 3 draadsysteem geavanceerdere controleeigenschappen zoals begin, einde, en omgekeerde verstrekt.   De extra contacten in een 3 draadsysteem (typisch een schakelaar en een relais) staan voor nauwkeurigere controle over de motor toe. De schakelaar onderbreekt de controlekring terwijl het relais de machtskring controleert, die geavanceerdere controle over de motor verstrekken. Een systeem van de 3 draadmotor kan overbelastingsbescherming ook bieden, die schade aan de motor en zijn componenten in het geval van een elektrofout kan verhinderen.   Een de controlekring wordt van de dubbel-draadmotor ontworpen om de voordelen van zowel systemen aan te bieden met 2 draden als 3 draad. Met een dubbel-draadsysteem, kan de motor en weg door een eenvoudige schakelaar worden ingeschakeld. Nochtans, als de geavanceerdere controle, zoals begin, einde, of omgekeerde wordt vereist, kan een extra reeks contacten aan de kring worden toegevoegd om deze functionaliteit te verstrekken.   De voordelen van een dubbel-draadsysteem zijn dat het eenvoudiger is en minder duur dan een 3 draadsysteem maar meer controleeigenschappen dan een systeem met 2 draden verstrekt. Bovendien, vereist het niet het gebruik dat van een relais, tot het maakt een rendabelere optie voor het controleren kleinere motoren.

Gemeenschappelijke punten: - Beide kabels zijn transmissiemedia die verschillende apparaten aansluiten. - Beide kabels kunnen signalen overbrengen om audio en video tussen verschillende apparaten over te brengen. Verschillen: - Rf-de kabels worden gebruikt om signalen met hoge frekwentie over te brengen. Zij worden hoofdzakelijk gebruikt voor draadloze communicatiesystemen, TV-ontvangers en satellietontvangers, terwijl HDMI-de kabels hoofdzakelijk worden gebruikt om HD-apparaten zoals high-definition televisies, spelers blu-Ray en spelconsoles aan te sluiten. - Rf-de kabels worden gewoonlijk gebruikt voor analoog signaaltransmissie, HDMI-worden de kabels gebruikt voor digitaal signaaltransmissie. - Rf-de kabels zijn complexer om te verbinden dan HDMI-kabels, die meer schakelaars of adapters vereisen, terwijl HDMI-de kabels eenvoudiger zijn, vereisend slechts een stop en contactdoosverbinding. - Rf-de kabels en HDMI-de kabels hebben ook verschillende transmissiesnelheden. Rf-de kabels hebben langzamere transmissiesnelheden dan HDMI-kabels, maar rf-de kabels kunnen een grotere signaalbandbreedte overbrengen, terwijl HDMI-de kabels hogere resolutie en scherpere beelden verstrekken. Om samen te vatten, hoewel zowel rf-de kabels als HDMI-de kabels worden gebruikt om signalen over te brengen, zijn hun doel en transmissiekenmerken verschillend. Daarom moet u een aangewezen die kabel selecteren op het daadwerkelijke scenario en het apparaat wordt gebaseerd.

Wat algemeen wordt gebruikt in Europa in plaats van draadnoten?   In Europa, worden de draadschakelaars of de eindblokken algemeen gebruikt in plaats van draadnoten. De draadschakelaars zijn apparaten die hetzelfde doel zoals draadnoten dienen, maar zij werken verschillend. Zij hebben de lente binnen en een schroef of een hefboom voor veilig het vastklemmen van de draad.   De eindblokken, anderzijds, worden gebruikt om veelvoudige draden in een gemeenschappelijke kring samen te verbinden, en zij bestaan uit veelvoudige schroefterminals die in een blok worden geschikt. Dit staat voor gemakkelijke verbinding en scheiding van draden toe zoals nodig. In Europa, worden de de draadschakelaars en terminals algemeen gebruikt in de bedrading van gebouwen en toestellen.

Wat is Privé LTE en Privé 5G? Privé LTE en Privé 5G zijn draadloze communicatienetwerken die privé- en gewerkt zijn. Deze netwerken gebruiken dezelfde technologieën van LTE en 5G-die voor openbare mobiele netwerken worden gebruikt, maar zij worden gewijd aan een specifiek organisatie, de industrie of een gebied. Privé LTE en Privé 5G leveren vele voordelen zoals de overdracht van hoge snelheidsgegevens, lage latentie, hoge betrouwbaarheid op, en beveiligen mededeling. Zij kunnen in diverse indust worden gebruiktries met inbegrip van productie, vervoer, energie, gezondheidszorg, en openbare veiligheid. Privé LTE en Privé 5G kunnen voor diverse toepassingen zoals machine-aan-machine mededeling, automatisering, verre controle, en controle worden gebruikt. Zij kunnen ook voor draadloze connectiviteit op gebieden worden gebruikt waar de openbare mobiele netwerken niet beschikbaar zijn of met beperkt bereik hebben. Privé LTE en Privé 5G vereisen een aanzienlijke investering in infrastructuur, met inbegrip van basisstations, antennes, en netwerkapparatuur. Nochtans, verstrekken zij grotere controle, veiligheid, en flexibiliteit dan openbare mobiele netwerken.

    Multi-core enig-kernleider betekent dat één enkele draad veelvoudige enig-kernleiders tegelijkertijd bevat. Deze enig-kernleiders zijn gekronkeld samen om een draad te vormen. Multi-core enig-kernleiders worden algemeen gebruikt in zwakstroommachtskabels en interne bedrading van elektromateriaal om macht en signalen over te brengen. In sommige industriële controle en roboticatoepassingen, zijn multi-core enig-kerndraden geschikter en economisch dan gebruikend veelvoudige enig-kerndraden individueel, wegens de behoefte om verschillende signalen en voedingen te verbinden en te scheiden. Bovendien worden multi-core enig-kernleiders ook algemeen gebruikt in audio en videomateriaal om audio en videosignalen over te brengen. Multi-core enig-kernleider heeft een verscheidenheid van specificaties en het gebruik, u kan het aangewezen type volgens verschillende behoeften kiezen. Het productieproces van multi-core enig-kernleider omvat hoofdzakelijk de volgende stappen: 1. Voorbehandeling van koper en aluminiummaterialen: voorbehandeling van koper en aluminiumbars door te verwerken en hete te barsten, zodat de originele metaalmaterialen aan de vereisten van fysieke en mechanische eigenschappen voldoen. 2. Enig-kerndraad die vervaardigen: volgens de gespecificeerde normen en de productievereisten, worden het koper en de aluminiumbar getrokken en in een van het be*vestigen-diameterkoper en aluminium enig-kerndraad in de draad makend machine verwerkt. 3. Bandassemblage: De groep, verdraait en windt de enige leider volgens de gespecificeerde hoeveelheid, de structuur en de elektrokenmerken. 4. Het vastlopen: Groepeer de draad die machine vastlopen, wind de goede enig-kerndraad, versterk en bind overeenkomstig de bepalingen van de vastlopende manier. 5. Het verpakken: Verpak zonodig de buitenisolatielaag voor isolatiebehandeling, en druk de productiepartij, fabrieksnaam, etiket en andere verwante specificaties op de oppervlakte. 6. Inspectie: Zet de geïsoleerde multi-core enig-kernleider in de inspectielijst om de mechanische sterkte, de elektroprestaties en andere indicatoren van zijn leider, isolatielaag en isolatiedelen te testen. 7. Verpakking: Volgens de verordeningen, zal de multi-core en enig-kernleider direct volgens de productiepartij, het techniekproject, enz. worden en worden opgeslagen of worden vervoerd. Bovengenoemd is het algemene productieproces van multi-core enig-kerndraad. Het productieproces en het proces van verschillende fabrikanten kunnen variëren.  

Een zonnekabel is de verbindingskabel die wordt gebruikt bij fotovoltaïsche energieopwekking.Zonnekabels verbinden zonnepanelen en andere elektrische componenten van een fotovoltaïsch systeem met elkaar.Zonnekabels zijn ontworpen om UV-bestendig en weerbestendig te zijn.Ze kunnen worden gebruikt binnen een groot temperatuurbereik.   Specifieke prestatie-eisen voor materiaal dat wordt gebruikt voor de bedrading van een zonnepaneelinstallatie worden gegeven in nationale en lokale elektrische codes die elektrische installaties in een gebied reguleren.Algemene kenmerken die vereist zijn voor zonnekabels zijn weerstand tegen ultraviolet licht, weersinvloeden, extreme temperaturen van het gebied en isolatie die geschikt is voor de spanningsklasse van de apparatuur.Verschillende jurisdicties zullen specifieke regels hebben met betrekking tot het aarden (aarden) van zonne-energie-installaties voor bescherming tegen elektrische schokken en bliksembeveiliging.

De volledige naam van SMA is Klein een Type. Het is een typische schakelaar van de microgolf hoge frequentie. De hoogste gebruikte frequentie is 18GHz. In het ontwerp van radiofrequentiekringen, SMA-worden de schakelaars vaak toegevoegd aan de kring voor input en outputsignalen. SMA-de schakelaars zijn de gemeenschappelijkste schakelaars in radiofrequentiekringen.SMA-overzichtSMA, een gemeenschappelijke antenneinterface: SMA is de afkorting van sub-miniatuur-A. De volledige naam van de antenneinterface van zou SMA het omgekeerde mannetje van SMA moeten zijn. ). De draadloze apparaten met deze interface zijn het populairst. APs met meer dan 70%, draadloze routers en draadloze netwerkkaarten met meer dan 90% PCI zet al gebruik om deze interface. Deze interface is gematigd in grootte, en er zijn ook apparaten zoals handbediende walkie-talkies. Veel van hen zijn van dit type, maar de naalden en buizenbinnenkant is tegengesteld aan de draadloze apparaten. Draadloze APs en de draadloze routers die deze interface gebruiken omvatten het grootste deel van het burgerlijke materiaal. Tp-VERBINDING, DLINK, Netgear, Belkin en andere merken, zolang de antenne, fundamenteel gebruik deze interface afneembaar is. De antenneinterface van SMA zou SMA moeten zijn, en SMA en rp-SMA zijn verschillend. Er zijn vele soorten SMA. Één verschil in polariteit wordt genoemd „SMA“ en andere wordt genoemd „rp-SMA“. Het verschil tussen hen is: standaardsma is: de „externe draad + het gat“, „interne draad + naald““, rp-SMA zijn: de „externe draad + de naald“, „interne draad + maken in“ een gat. SMA-antenneinterfaceDe volledige naam van de antenneinterface van zou SMA de omgekeerde mannelijke schakelaar van SMA moeten zijn, die de antenneschakelaar is. Het materiaal is het populairst. APs met meer dan 70 [%], de draadloze routers, en de draadloze netwerkkaarten met meer dan 90 [%] PCI zetten al gebruik om deze interface. Deze interface is gematigd in grootte, en vele handbediende walkie-talkies en andere apparaten zijn van dit type. , Maar de naald en buisbinnenkant is tegengesteld aan het draadloze apparaat.SMA-schakelaartypeDe nieuwe generatie van meters is uitgerust met SMA-schakelaars of overeenkomstige SMA-adapters. De kwaliteit van SMA-schakelaars is ook verschillend. Vanuit het perspectief van het effect op signaalkwaliteit, verstrekt een goede SMA-schakelaar een goede bevindende golfverhouding, die lage signaalbezinning heeft en signalen kan effectief overbrengen. Er zijn vele types van SMA-schakelaars. Van de verbinding van de interface, zijn er mannelijk en vrouwelijk (of mannetje of wijfje). In termen van verbinding, kunnen wat direct aan de kant van PCB worden opgenomen. Als het ongelegen om aan de kant is op te nemen, kan het op de bovenkant van PCB worden opgenomen. Het midden is het signaal, en de omringende vier spelden worden gemalen. Er zijn ook vaste schroeven, hoofdzakelijk gebruikt voor de zijgevelverbinding van de radiofrequentiekring met een beveiligingsdoos. Er zijn vier schroeven en twee.

De draaduitrusting is ook genoemd geworden kabeluitrusting. Wij zeggen dat de aders aan mens is aangezien de draden aan elektrosystemen zoals in machtsgeneratie, signaaltransmissies en distributiesystemen is. De draaduitrusting is een assemblage van draden die elektrosignalen overbrengen, waarin de draden worden geknipt of samen met banden, kant gebundeld, band of een samen vastgebonden buis. De afhankelijkheid van elektriciteit op draden en kabels als vorm van vervoer is zeer kritiek. Het bereiken van een vertrouwend en efficiënt vervoer van elektriciteit van één punt aan een andere (b.v. machtsgeneratie aan consument) op een rendabele, duurzame, gemakkelijke en ruimtebesparende manier die veilige, volgzame grondstoffen gebruiken is een doelstelling die Scondar door hun deskundigheid inzake onderzoek en ontwikkeling van elektronische draden, schakelaars en kabelassemblage heeft verwezenlijkt. Wij kunnen zien uitrusting overal telegraferen; zoals in automobielsystemen, op motoren, huistoestellen. Zij zijn aanwezig wanneer wij elektro aanleg van kabelnetten en draad uitrustend nodig hebben en dat is waar Scondar uw specifieke draad-aan-raad, raad-aan-raad en raad-in schakelaars met gespecialiseerde en veilige uitrusting verstrekt om uw behoefte aan te passen.

RY de elektronika heeft meer dan 10 jaar ervaring het ontwerpen en de kabelassemblage en antennes van de productiedouane in grote of kleine volumes afhankelijk van uw behoeften.Onze productiefaciliteiten kunnen enkel over vele types van de assemblage van de douanekabel (LVDS-kabel/vlak cable/RF-kabel/draaduitrusting) evenals GPS/WIFI/ISM/GSM/3G/4G-antenne en rf-schakelaars bouwen.Onze voordelen:1. Kwaliteitscontrole: de meesten van producten hebben UL-Ce ROHS, certificaat. ISO9001: 2008.2. Lage MOQ: 5pcs/10pcs/20pcs/50pcs, hangt van verschillende punten af.3. Snelle Levertijd: 2~15 dagen, op tijd Levering.4. De goede Naverkoopdienst: wij konden technische ondersteuning aanbieden of de dienst in korte tijd terugkeren.5. 1 Jaargarantie.6. OEM/ODM de dienst.7. Wij zijn beschikbaar met Handelsverzekering, zult u genieten van:•100% de bescherming van de productkwaliteit•100% op tijd verzendingsbescherming•100% betalingsbescherming voor uw vertegenwoordigd bedrag  

De ceramische Antenne is een Belangrijk stuk van het Navigatiesysteem, omdat het het meest wordt gebruikt. Sommige Fabrikanten snijden Hoeken om Winsten te maken, wat tot Slecht Ontvangstsignaal en Lage Betrouwbaarheid van Vele Ceramische Antennes leidt. Zo hoe zouden wij Ceramische Antenne in de Markt moeten kopen? In feite, is het Gelijkaardig aan de Uiteinden voor het Kopen van GPS-Antenne wij Uiterste datum vermeldden. Hier zijn Sommige Uiteinden voor het Kopen van Ceramische Antenne van RY-Fabrikant   Uiteinde 1: De meeste Ceramische Antennes worden gemaakt van Ceramische Materialen, Signaalversterkers Met geringe geluidssterkte, Weerstanden, Condensatoren, Inductors, Kabels en Schakelaars, zodat is de Selectie van Componenten zeer Belangrijk.   Vaardigheid 2: De Stabiliteit van Ceramische Antenne, d.w.z., wanneer het Kiezen van Ceramische Antenne, zouden wij met Sterke Anti Elektromagnetische Interferentie moeten verkiezen om iedereen Stotende, Op hoge temperatuur en Elektromagnetische Interferentie aan Ceramische Antenne tijdens het Drijven te verhinderen, zodat moeten wij Aandacht aan de Stabiliteit besteden wanneer het Kiezen.   Uiteinde 3: Wanneer het Kopen van Ceramische Antenne, hoewel wij niet te hoeven om het Merk als Aankoopoptie te kiezen, kiezen wij slechts LNA voor Intern Gebruik, maar nu zijn Er Vele Ceramische Antennefabrikanten, en Sommige Producten zijn Inferieur in Kwaliteit; Daarom wanneer het Kiezen van een Fabrikant, zouden wij niet alleen Producten met Gewaarborgde Kwaliteit moeten kiezen, maar ook de Naverkoopdienst overwegen.   Uiteinde 4: Besteed ook Aandacht om Moduleniveau te onderscheiden, kan de Ceramische Antennemodule in Twee Niveaus worden verdeeld, namelijk zijn de Burgerlijke en Industriële, Industriële Prestaties zeer Stabiel, maar de Prijs zal Duurder zijn, zal het Burgerlijke Module Milieuaanpassingsvermogen Slecht zijn, zal de Prijs Goedkoop zijn, zodat kunt u volgens Uw Eigen Behoeften kiezen om Hoge Rendabele Module te kiezen.   Hebt u geleerd hoe te om Ceramische Antenne te kiezen? Naast Bovengenoemd, is het ook zeer Belangrijk voor ons om een Sterke Fabrikant te kiezen, omdat Er Vele Fabrikanten van Navigatieantenne zijn. Als wij Verkeerde kiezen, is het Natuurlijke Effect van het Product dat wij niet zo Goed zoals Echte hebben gekocht, zodat moeten wij zorgvuldig kiezen.

De automobiel Bedradingsuitrusting is ook Genoemd geworden „Bloedvat“ van een Auto, die gewoonlijk het Centrale zenuwstelsel van een Auto wordt genoemd. Het Ontwerp van Automobiel Bedradingsuitrusting speelt een zeer Belangrijke Rol in het Gehele Voertuig. Het is van Grote Betekenis om de Kwaliteitscontrolepunten in het Productieproces van Automobiele Bedradingsuitrusting te bestuderen voor het Verbeteren van het Gehele Voertuig van Kwalificatierate and reliability of the. Er zijn Vier Stappen in het Belangrijkste Proces van de Automobiele Productie van de Draaduitrusting: Off-line Plooiende Pre-assemblage Definitieve Assemblage. Het Productieproces voor Verschillende Productieprocessen, formuleert de het corresponderen Gestandaardiseerde Verrichtingsspecificatie, zodat de Kwaliteit van de Uitrustingsproducten effectief kan worden gewaarborgd.   Off-line Technologie (Offline Gekend als het Ontdoen van van Hoofd) verwijst naar het Ontdoen van de van Isolatiehuid op de Draad volgens de Vereisten van de Verrichtingsinstructie, en de Lengte zou aan de Vereisten moeten voldoen. Het goede Ontdoen van vereist dat de het Draadtype, de Diameter, de Kleur, de Lengte, het Ontdoen van Lengte en de Verschijning aan de Vereisten voldoen. Voorzorgsmaatregelen tijdens het Ontdoen van:① De het Ontdoen van Lengte voldoet aan de Vereisten; ② de Sectie van het Isoleren van Huid is Eenvormig; ③ de Draadkern wordt niet gesneden of verwond, en de Draadkern is Verspreid of geen Verdraaid; ④ er is Geen Losse Draad in de Kern; ⑤ de Draadkern is Geoxydeerd en geen Zwart gemaakt. Als de Draadkern Geoxydeerd en Zwart gemaakt is, is het Gemakkelijk om Virtuele Verbinding te veroorzaken. Na het Ontdoen van, zullen de Draden in Bundels volgens een Bepaald Aantal worden gebundeld, en Elk Ontdoend van Hoofd zal van een Beschermende Dekking worden voorzien om om de Draadkern te verhinderen zich het Vertakken of zich Te verspreiden. Het zal op het Draadrek worden geplaatst, en het Behandelende Proces zal zo ver mogelijk worden verminderd. In het Productieproces, nemen Sommige Bedrijven geen Noodzakelijke Beschermende maatregelen na het Ontdoen van, of de Ongepaste Beschermende maatregelen zijn Gemakkelijk om de Verspreid, Vertakt, Verdraaid of Gebroken Kern te veroorzaken. Dientengevolge, is het Moeilijk te werken en de Kwaliteit van het Plooien is Slecht.   Het Plooien Het plooien het Proces van Terminal is het Meeste Belangrijke stuk in het Gehele Proces van de Productie van de Draaduitrusting. De het Draadtype, de Specificatie, de Kleur, de Eindspecificatie en het Plooien Dimensie op de Proceskaart moeten zorgvuldig het Plooien worden gecontroleerd. Het is bijzonder Belangrijk om de Kwaliteit van Deze Verbinding te controleren. De Kwaliteit van het Eind Plooien wordt hoofdzakelijk gewaarborgd door Matrijs Te plooien bij het Plooien van Materiaal en Materiaal. Bij het Eind Plooien, zal het Draad Ontdoende van Hoofd in plaats van Visuele Verzekering door Exploitanten worden geplaatst. Nadat het Plooien wordt voltooid, om de Mechanische en Elektroprestaties van de Terminal te verzekeren, moet de Trekkracht van Krachttest worden geleid om de het Plooien Inspectie te controleren van het Plooien van Terminal van het Plooien Inspectie van de Kwaliteits① de Eindverschijning: De Eerste Stukinspectie moet voor het Eind Plooien worden geleid, en 3-5 Stukken van Eerste Stuk zullen voor Oordeel worden genomen. Of de Visuele Eind het Plooien Verschijning Goed is; Of Er Lekkage van Draaddraad is; Of de Draad Gebroken is of de Isolatielaag wordt doordrongen of Besnoeiing. Of de de Isolatielaag en Draad dicht worden verbonden aan de Terminal, of zij in de Gespecificeerde de Krachttest van de Gebieds② Trekkracht zijn: Trek de Tests van de Krachttest hoofdzakelijk de terug Strakheid van de Combinatie van de Terminal en de Uitrusting. Door de Trekkracht van Krachttest, bevestig of de Maximum het Trekken Kracht aan de Vereisten voldoet. De normale Gegroepeerde productie kan slechts worden uitgevoerd nadat de Test van de Trekkrachtkracht aan de Vereisten voldoet. Het Eerste Stuk moet worden gehouden om Verdere Traceability te verzekeren. Tijdens het Eind Plooien, streven Vele Ondernemingen Snelheid na, en denken dat Sneller de Terminal van de Exploitantgolfplaat, Beter, om de Prestaties van Werknemers te meten. Dit is niet Wenselijk. De Koreaanse Ondernemingen hebben Duidelijk gemaakt dat de Plooiende Terminals niet een Bepaalde Snelheid, omdat slechts in Zulk een Snelheid en Staat, de Kwaliteit en de Kwalificatie Rate Of Crimping Terminals Are kunnen overschrijden het Beste.   Pre-assemblageproces Neem de Draad van Geplooide die Terminal in het Schakelaargat volgens op de Opeenvolging en de Methode in het Proces wordt gespecificeerd. Of neem de Waterdichte Bout in het Schakelaargat op. Belangrijke punten: Vóór Subpackage, controleer zorgvuldig het Type van Gespecificeerde Schede en Draad op de Proceskaart, en controleer de Kwaliteit van Schede, Draad en het Eind Plooien. Als het Materiaal of het Halffabrikaat Ongeschikt zijn, wordt Subpackage niet toegestaan. De Terminal moet op zijn plaats worden opgenomen en vlak, d.w.z., is de Bovenkant van de Terminal op het Zelfde Vliegtuig zonder Helling en Misvorming. Als de Assemblage niet op zijn plaats is, zal de Draad uit de Stopdoos in het Verdere Proces vallen. Daarom tijdens het Assemblageproces, bevestigt de Trekkracht terug naar of de Terminal volledig in de Insteekdoos wordt opgenomen. De Kwaliteitsnorm is als volgt:① De Gatenpositie van de Terminal moet aan de Vereisten van de Gatenpositie van de Gedeeltelijke montagetekening voldoen - de Regeling van de Gatenpositie wordt gezien van de Eindtoevoegingsrichting; ② de Insteekterminal moet volgens de Drie Stappen van „Duw“ worden uitgevoerd, „luisteren“ en „trekken“ om om ervoor te zorgen dat de Terminal op zijn plaats is en zal niet weggaan. In het bijzonder, is het Noodzakelijk om Terug na het Opnemen van de Terminal te trekken. Als de Terminal zich niet na het Trekken van Rug terugtrekt, betekent het dat de Terminal op zijn plaats wordt opgenomen. ③ de Verschijning van de Terminal na het Opnemen moet en op zijn plaats, zonder Afbuiging Keurig zijn. ④ de Draad uit na de Schede wordt geleid moet, zonder Duidelijk Lengteverschil Vlot zijn, dat Enige Spanning mag veroorzaken die   Assemblageproces Het Algemene Vergaderingsproces moet de Klem volgens de Procesvereisten Assembleren, de In de schede gestoken Draad op de Assemblageplaat Binden en Winden om een Speciale Draaduitrusting te vormen. Kwesties die Aandachts in het algemeen Assemblage vergen:① Assemblagefout van Gatenpositie (ook als Verkeerde Bedrading wordt bekend), die de Ernstigste Fout in Assemblage is en de Veiligheid van Gebruik beïnvloedt (Belangrijke punten en Kwaliteitsvereisten in Elk Proces van Uitrustingsproductie die). ② de aandacht zou aan Verkeerde en Ontbrekende Assemblage in het Proces van de Uitrustingsassemblage moeten worden besteed. Als de Verkeerde en Ontbrekende Assemblage niet kan In Time worden gevonden, zal het een Groot Aantal het Reparatiewerk en Secundaire Verwonding van Uitrusting veroorzaken. Er zijn Weinig Klemmen in de Bedradingsuitrusting, die het Onmogelijk maakt te assembleren wanneer het Laden. De Verkeerde Positie van de Uitrustingsklem, die in Onbekwaam te laden resulteren. ③ de Uitrusting is niet Gekronkeld of strak Wond, die in Losse Draden en Ontbrekende Draden resulteren. In het Assemblageproces van de Gehele Voertuiguitrusting, is de Uitrusting Gekrast, en de Enige Draad is te Groot, wat uiteindelijk tot de Schade van de Uitrusting leidt. ④ als de Uitrusting een Vertakking heeft, moet de Richting van de Uitrusting worden gladgemaakt, en dan is het Verbindend of Gekronkeld. Anders, tijdens Lading, is het Gemakkelijk om de Bedradingsuitrusting te veroorzaken om worden verdraaid, of de Grootte is niet genoeg, is de Kracht op de Gesp of het Vaste punt te Groot, Resulterend in de Schade van het Vaste punt, het Definitieve Abnormale Lawaai, of de Schuring van de Bedradingsuitrusting. ⑤ de Staart van het Behouden Deel zou 5 ~ 15mm moeten zijn na het Snijden van de Bindende Riem, en Er zou Geen Scherpe Hoeken moeten zijn; ⑥ nadat de Bedradingsuitrusting wordt geassembleerd, zal het Hung On The Wire Rack zijn. Het Draadrek zal redelijk worden gemaakt. De Draaduitrusting zal niet ter plaatse gesleept worden, Veroorzakend dat de Schede of de Terminal om worden gekrast of worden vertrappeld, Veroorzakend Schade.   Definitieve Inspectie Nadat de Bedradingsuitrusting wordt geassembleerd, is het Noodzakelijk voor de Inspectie van Carry Out Power On Inspection en Verschijningsdimensie. Eerst en vooral, moet de Macht op Inspectie de Scheden en de Schakelaars van de Bedradingsuitrusting Stoppen en Verbinden aan het Opsporingsmateriaal. Nadat de Verbinding op zijn plaats is, zal het Materiaal automatisch Elke Lijn voor Oordeel ingaan. Er zijn de Preprocedures van de Inputopsporing voor Elk Type van de Bedrading van Uitrusting in het Materiaal. Nadat Alle Draden worden gekwalificeerd, zal het Materiaal 0k tonen. Als Er een Fout in een Bepaalde Taklijn is, zal de Materiaalvertoning in Verschillende Kleuren tonen, en de Inspecteurs zullen en Reparatie volgens de Materiaalherinneringen, en dan Carry Out The Test Again controleren. Tot allen kwalificeerde. Trek Savagely niet de Uitrusting om Schade te vermijden. De Ongeschikte Producten zullen met Bureaucratische formaliteiten worden gemerkt en zullen gezet worden in het Speciale Ongeschikte Productvakje of de Aangewezen Aanhangwagen aan de Aangewezen Hersteller For Repair. De macht op Inspectie moet 100%-Inspectie zijn. Ten tweede, de Verschijning en de Grootteinspectie. De Verschijningsdimensie Inspectie wordt geplaatst na de Macht op Inspectie, hoofdzakelijk omdat de Eindschakelaar op de Macht op Inspectiemateriaal van Sommige Ondernemingen Beschadigd is, die Pin On The Harness To mogen veroorzaken weg Beschadigd, Afgeschuind, Gevallen en Gebroken zijn. De verschijningsinspectie beginnen=zal= van het Beëindigen van de Lijn, en zal wordt geleid één voor één langs One Direction om Weglating te vermijden. Controleer of de Spelden in Elke Schede Skewed of Ongelijk zijn, of het Ruwe en Dichte Winden van de Draad Gekwalificeerd is, of de Waterdichte Bout weg valt, of het op zijn plaats wordt geassembleerd, en of de Gesp Los is. Vond eens Ongeschikt, is het Noodzakelijk om de Ongeschikte Plaats te etiketteren, de Ongeschikte Wijze te schrijven, en het te plaatsen op het Ongeschikte Productgebied voor Herwerking. Tot slot moet de Afmetingsinspectie hoofdzakelijk de Uitrusting op het Inspectiehulpmiddel Plaatsen, de Uitrusting plaatsen, controleren of de Positie van Elke Klem binnen de Gespecificeerde Waaier is, of de Uitrustingslengte aan de Vereisten voldoet, en of de Lengte van Elke Tak aan de Vereisten voldoet. Nadat de Inspectie wordt gekwalificeerd, zal het Gekwalificeerde Etiket worden gekleefd en de Verpakking en het Pakhuis zullen worden uitgevoerd

Wat is de Interne Structuur van Ceramische Antenne?   De ceramische Antenne, als Antenne voor het Ontvangen van Satellietsignalen, wordt bevestigd op de Kringsraad van Elektronische Apparaten. Omdat Zijn Lezingsafstand vrij Kort is, wordt het ook genoemd Antenne Op korte termijn. Het zet de Elektromagnetische Trillingsenergie van Satelliet die Radiosignalen ontvangen in de Stroom om die door de Elektronische Apparaten van de Ontvanger kan worden geabsorbeerd. Wat wordt Zijn Interne Structuur samengesteld van? Luister aan de Technologie van RY-de Chirurg Say van Fabrikantenwhat did the 1. Inputcomponenten De Stralingscomponent wordt aangesloten aan de Verbinding tussen de Eerste Kant en het Tweede Beëindigen, en de Buitenrand van de Stralingscomponent wordt ook elektrisch verbonden en uitbreidt zich met de Tweede Kant van de Ceramische Antenne.   2. Drager De Ceramische die Antenne heeft een Eerste Kant en een Tweede Kant, en een Tweede Beëindigen en een Tweede Beëindigen aan de Eerste en Tweede Kanten wordt verbonden; Bovendien wordt de Drager voorzien van een Doordringende Perforatie, zodat wordt het Eerste Metaalpatroon geschikt bij de Gatenrand van de Eerste Kant.   3. Stralingscomponenten De Ceramische Antenne is In bijlage aan de Eerste Kant van de Drager, en de Ceramische Antenne heeft een Buitenranddeel.   4. Grondassemblage De Stralingscomponent wordt aangesloten aan de Verbinding tussen de Eerste Kant en het Tweede Beëindigen, en de Buitenrand van de Component wordt elektrisch verbonden en uitbreidt zich met de Tweede Kant van de Ceramische Antenne.   5. Vaste Naald Het Vaste Pin Passes Through The Through-Gat van de Kringsraad en wordt bevestigd met de Kringsraad na de Perforatie door de Drager.   De Interne Structuur van Ceramische Antenne is Samengesteld uit Kringsraad, Drager, Stralingscomponent, die Component, Ingevoerde Component en Vaste Speld aan de grond zetten, die de Kenmerken van Stabiele Prestaties en Goede Anti-Interference Prestaties heeft.

Antennekwaliteitscontrole Van enige polarisatieantenne, dubbele polarisatieantenne aan slimme antenne, MIMO-antenne en serieantenne op grote schaal, mobiel communicatiemiddel heeft de antenne grote veranderingen ondergaan. Als ontdekkend orgaan van mobiel communicatienetwerk, wordt zijn positie in het netwerk meer en meer complex, en het is meer en meer belangrijk. Bijvoorbeeld, meer dan 40% van netwerk worden de mislukkingen veroorzaakt door antennesysteem. De kwaliteit van antennesysteem zal leiden tot slechte dekkingsprestaties of interferentie. Als complex passief product, is de antenne moeilijk om in het netwerk te controleren. Het antennesysteem is problematisch de prestaties van het netwerk is divers, zoals netwerk zijn de dekkingsprestaties duidelijk verminderd, is de intermodulatieinterferentie meer en meer ernstig, en VSWR verergert wanneer de luchtvochtigheid te hoog is. Het is dringend om de antennekwaliteit te verbeteren.   1. Stabiliteit - de capaciteit van een product om zijn kenmerkenconstante te handhaven na verloop van tijd, gewoonlijk de capaciteit van een product na verloop van tijd onveranderd te blijven.De stabiliteit en de betrouwbaarheid van het product zijn onafscheidelijk. De betrouwbaarheid van antenneprestaties wordt beoordeeld door de toevalsgraad van indexkrommen before and after betrouwbaarheidstest. (1) de stralingsparameters zijn niet gevoelig voor proces en kring, terwijl de kringsparameters voor kring en proces gevoelig zijn. In productieproces, vooral vaak van het zuiveren, is het gemakkelijk om kringsparameters te beïnvloeden; (2) onder de kringsparameters, is de intermodulatie te klein, en het is niet geschikt voor statistische evaluatie wegens zijn hoge gevoeligheid om methodes, het testen materiaal en milieu te testen; (3) de kringsparameters zijn laag in eis ten aanzien van de testplaats, en kunnen op plaats worden getest. De stralingsparameters vereisen hoge bezinning en beveiligingskenmerken van de testplaats, en kunnen niet op plaats worden getest.   Daarom wordt het voorgesteld om de verhouding van bevindende golf en isolatiegraad kringsparameters als parameters van de stabiliteitskarakterisering van antenneprestaties te selecteren.   2. Betrouwbaarheid - over het algemeen, verwijst de betrouwbaarheid van een product naar de capaciteit of de mogelijkheid van componenten, producten, systemen om gespecificeerde functies zonder mislukking in een bepaalde periode uit te voeren en onder bepaalde voorwaarden.De betrouwbaarheid van producten kan door betrouwbaarheid, ondoelmatigheid worden geëvalueerd, van foutloos interval, enz. het gemiddelde nemen de Milieubetrouwbaarheid naar de capaciteit van producten doorverwijst om de gespecificeerde functies in de gespecificeerde omstandigheden en binnen de bepaalde tijd te voltooien. Tijdens ontwerp en toepassing, worden de producten constant onderworpen aan de invloed van hun eigen en extern klimaat en mechanisch milieu, maar moeten nog kunnen normaal werken, dat de controle van hen met testmateriaal vereist. De betrouwbaarheid omvat drie factoren: duurzaamheid, houdbaarheid en ontwerpbetrouwbaarheid. De betrouwbaarheid van ontwerp is de sleutel om de kwaliteit van het product te bepalen. In het ontwerp, moeten de bruikbaarheid en operability van het product volledig worden overwogen, dat de behoefte van een uitstekende ontwerper van het antenneproduct is. De betrouwbaarheidstest van antenneproducten is een belangrijk middel om de betrouwbaarheid van antenneproducten te onderzoeken te analyseren en te evalueren. Het omvat hoge en lage temperatuurtest, regentest, trillingstest, effecttest, botsingstest, de test van het voertuigvervoer, de test van de windlading, ijs die test en machtstest nemen. De betrouwbaarheid van antennestructuur kan door milieutest worden getest.   3. Consistentie - verwijst naar de consistentie van de parameters van hetzelfde antenneproduct. In een woord, behoort de antenne tot het passieve product met breedband en lage q-waarde, en niet hersteld nadat de materiële structuur tijdens betrouwbaarheidstest wordt beschadigd. De frequentieverandering door thermische uitbreiding en samentrekking van materialen tijdens hoge en lage temperatuurtest die wordt veroorzaakt wordt genegeerd. De verandering van testindex na vergelijkingstest is genoeg om op de stabiliteit van elektroprestatiesindex te wijzen, en het is niet noodzakelijk om de index tijdens betrouwbaarheidstest te testen. De intermodulatieindex van antenne is gevoelig voor het productieproces en de structurele stabiliteit. De dynamische test kan worden goedgekeurd om de productstabiliteit onrechtstreeks te verifiëren. De betrouwbaarheid, de stabiliteit en de consistentie van antenne hebben belangrijke invloed op mobiel communicatienetwerk. Het is belangrijk om deze prestaties te meten en te controleren alvorens de antenneproducten het netwerk ingaan. De sleutel moet zeer belangrijke parameters en gevoeligheid tijdens antenneontwerp identificeren om de risico's in productie op grote schaal te controleren. De risicopunten kunnen door de parameteranalyse van volledige golfsimulatie worden gerealiseerd, maar vele parameters worden vaak gekoppeld aan elkaar, die het moeilijk maakt om hun eigen onafhankelijke gevoeligheid te identificeren. Deze moeilijkheid kan door eigenschap modelanalyse worden opgelost. Wij hebben vergelijkende studie gedaan, en de gevoelige parameters in het hiaat van de eigenschapwijze zijn verenigbaar met de gevoeligheid van de parameters in de echte volledige golfanalyse en de test. De informatie uit eigenschap modelanalyse kan wordt verkregen helpen om zeer belangrijke informatie te identificeren, om het machinaal bewerken van nauwkeurigheid te verbeteren of noodzakelijk in zeer belangrijke plaatsen te beschermen, om consistentie en stabiliteit te verzekeren die.

1. RY de elektronika heeft meer dan 10 jaar van ervaring die en van de de kabelassemblage van de productiedouane de optische vezelskabel en antennesrouter in grote of kleine volumes afhankelijk van uw behoeften ontwerpen. 2. Onze productiefaciliteiten kunnen enkel over vele types van de assemblage van de douanekabel (LVDS-kabel/vlak cable/RF-kabel/draaduitrusting) evenals GPS/WIFI/ISM/GSM/3G/4G-antenne en rf-schakelaars bouwen.   3. De kwaliteit is belangrijk voor ons en voor de klant, is de vraag van de cliënt opperst. Wij creëren een gemakkelijkere, minder dure en uiterst bevredigende manier van zaken. Ernaar strevend om het verbeteren van resultaten door onze het ononderbroken vernieuwen en van de technische ingenieur inspanning te bereiken, creëren wij waarden om de antenne/de Kabel/de Uitrusting aan uw nauwkeurige vraag te draaien. 4. Wij waarborgen elke antenne/Kabel/de Uitrusting die wij door netwerkanalysator/de Draadmeetapparaat van het Precisie Lage Voltage moeten worden getest om de perfecte kwaliteit vóór levering te verzekeren hebben aangeboden. Samengewerkt met vele cliënten overzee van meer dan twintig landen, zullen wij uw ideale OEM/ODM-partner zijn.

RG174 de coaxiale kabel voldoet aan de norm: M17/119 rg174, de maximum het werk frequentie: gelijkstroom-1ghz, RG174/u wordt gebruikt om hoge snelheid, high-precision gegevenstransmissie te verstrekken, omvatten de gemeenschappelijke toepassingen veiligheidssystemen, worden de computernetwerken, toegangsbeheer en huis de automatiseringstoepassingen, de coaxiale kabel van rg-174 vaak gebruikt om draadloze apparaten en antennes in draadloze netwerken aan te sluiten, en in automobiel bedradingsuitrusting vaak ook gebruikt.   RG174 kabelspecificatie:   RG174 coaxiale Cable/RG174 同轴电缆 RG174 overhaal Construction/RG174 同轴电缆结构 OD/直径 (mm) Leider 导体: 7/0.16 naakt koper-Bekleed Staal (BCCS)/裸铜包钢 0,48 Diëlektrische 绝缘体: Polyethyleen (PE)/聚乙烯 1.52 Schild 屏蔽层: Ingeblikt Koper (TC)/镀锡铜 1.93 Jasje 护套: Polyvinylchloride (pvc)/聚氯乙烯 2.80 RG 174 Kabel Fysieke Characteristics/RG 174 电缆物理特性 Gewicht per 重量 100m: 1.19kg Minimumkrommingsstraal 最小弯曲半径: 25mm Werkende temperatuurwaaier 工作温度范围: - 40℃ aan +75℃ RoHSnaleving 符合 RoHS: 2011/65/EU (RoHS) Rg-174 kabel Elektrocharacteristics/rg-174 电缆电气特性 Impedantie 阻抗: 50 +/- 2 ohms Capacitieve weerstand 电容: 101 pF/m. maximum Maximumvoltage 最大电压: 1100 Volts Snelheid van propagatie 速率: 66 % Werkende Frequentie 工作频率: 1 GHz Onderzoeksdoeltreffendheid 屏蔽效率 ≥ 40 dB (tot 1 GHz) Isolatieweerstand 绝缘电阻: ≥ 1 x 108 MΩm Max. werkend voltage 最大工作电压 ≤ 0,85 kVrms (bij overzees - niveau) RG174 Attenuation/RG174 衰减: Freq/频率 (Mhz) Typische 典型值 (dB/m) Max. CW macht 功率 最大值 100 0,276 117 400 0,623 59 700 0,886 44 1000 1.12 37

Rg179 voldoet de coaxiale kabel aan de norm: M17/94 rg179, maximum het werk frequentie: Gelijkstroom-3GHz, hebben de goede anti elektromagnetische interferentie en flexibiliteit, niet alleen de lichtgewicht, maar ook de weerstand op hoge temperatuur, de vochtbestendigheid, de corrosieweerstand en andere kenmerken, beveiliging, vermindering, bevindende golf en andere indicatoren uitstekende elektroprestaties. Het wordt wijd gebruikt op mededeling, luchtvaart, intelligente robot, militaire en andere gebieden.   RG179 overhaal Construction/RG179 同轴电缆结构 OD/直径 (mm) Leider 导体: 7/0.12 zilveren-met een laag bedekt Koper Bekleed Staal (SCCS)/镀银铜包钢 0,31 Diëlektrische 绝缘体: Uitgedreven Stevige Polytetrafluoroethylene (PTFE)/聚四氟乙烯 1.55 Schild 屏蔽层: Zilver Geplateerd Koper (SPC)/镀银铜 2.0 Jasje 护套: Uitgedreven Fluorinated Ethyleenpropyleen (FEP)/聚全氟乙烯 2.54 RG 179 Kabel Fysieke Characteristics/RG 179 电缆物理特性 Gewicht per 重量 100m: 1.5kg Minimumkrommingsstraal 最小弯曲半径: 15mm Werkende temperatuurwaaier 工作温度范围: - 65℃ aan +165℃ RoHSnaleving 符合 RoHS: 2011/65/EU (RoHS) Rg-179 Kabel Elektrocharacteristics/rg-179 电缆电气特性 Impedantie 阻抗: 75 +/- 2 ohms Capacitieve weerstand 电容: 63 pF/m. maximum Maximumvoltage 最大电压: 1200 Volts Snelheid van propagatie 速率: 69 % Werkende Frequentie 工作频率: 3 GHz Onderzoeksdoeltreffendheid 屏蔽效率 ≥ 41 dB (tot 1 GHz) Isolatieweerstand 绝缘电阻: ≥ 1 x 108 MΩm Max. werkend voltage 最大工作电压 ≤ 0,75 kVrms (bij overzees - niveau) RG179 Attenuation/RG179 衰减: Freq/频率 (Mhz) Typische 典型值 (dB/m) Max. CW macht 功率 最大值 150 0,30 297 600 0,631 148 1000 0,856 112 1500 1.05 94 2000 1.25 82 3000 1.65 66  

Hello, Mooie DagGelukkig NieuwjaarHoe bent u?Ons Bedrijf kan Antenne/Kabel/Uitrusting/Schakelaar producerenWelkom om me te raadplegen.

Beste Klanten:   Hello!   Dank u voor uw steun en samenwerking op lange termijn. Hier, zou al personeel van Elektronisch Co. van Zhangjiagang RY, Ltd hun oprechte dank willen uitdrukken! wegens de behoeften van onze bedrijfsontwikkeling en uitbreiding van de schaal van het bedrijf, zal het bedrijf zich aan een nieuw bureauadres vanaf 25 Oktober bewegen. De specifieke contactgegevens zijn in bijlage.   Wij verontschuldigen ons voor het ongemak! Ons bedrijf zal deze verhuizing als nieuw uitgangspunt, van ganser harte de bevredigendere dienst en samenwerking verlenen voor uw respecteerde klanten, nemen en u opnieuw danken voor uw steun en aandacht op lange termijn!   Nieuw bureauadres: F5, Building8, changshunchuanggu, jinfeng, Zhangjiagang 215624, China   Tel.: 0086-512-58935469   Menigte: 0086-13405295160   Welkom om te bezoeken  

Aandeel Gemeenschappelijk rv, AVR, BVR, RVV-Draadspecificaties, de zeer Uitvoerige Grafiek van de Draadspecificatie Rv-draadspecificatie, flexibele de leider sheathless kabel van de algemeen doel enige kern AVR-draadspecificatie, de geïsoleerde flexibele draad van de koperkern pvc voor installatie BVR draadspecificatie, de geïsoleerde flexibele kabel van de koperkern pvc RVV-draadspecificatie, 227IEC53 (RVV) RY de elektronika is een de verwerkingsfabriek van de draaduitrusting 10 jaar, beschouwt altijd kwaliteit als eerste leven van de onderneming, en hangt altijd de belangrijke technologie en merkstrategie aan. Nu hebben wij iso9001 overgegaan: de certificatie van 2015. Wij zullen het „klantgerichte, marktgerichte“ doel, constant het gezicht de toekomst, en met de mening blijven aanhangen van over de hele wereld het bezetten van de wereld, welkome gasten van.

Algemene Bepalingen: Verbindingslijst 1.) De verbindingslijst is een verklarende lijst voor de verbinding van de bedradingsuitrusting, draadspecificatie en wegbeschrijving. De hoogte van de lijst is 8.5mm, en de breedte van de lijst is van links naar rechts als volgt: de kolombreedte 21mm, de kolombreedte 16mm van het draadaantal van de draaddiameter, &; De breedte van kleurenkolom is 16mm, is de breedte van beginnende kolom 16mm, is de breedte van de kolom van de gatenpositie 16mm, is de breedte van eindbar 40mm, is de breedte van verzegelende ringskolom 16mm, is de breedte van de kolom van de gatenpositie 16mm, is de breedte van eindbar 40mm, is de breedte van verzegelende ringskolom 40mm, en de breedte van opmerkingskolom is 40mm opmerkingen: 1. Draadaantal: het adresteken van draad, dat letters (tot 2 cijfers), getallen (tot 2 cijfers) of hun combinatie kan zijn. Wanneer het een alfanumerieke combinatie is, moet de brief bij het begin worden geplaatst. 2. Lijndiameter: het gebied in dwarsdoorsnede van een draad. 3. Kleur: leiderkleur: Groene G, r-rood, geel y, bruin Br, B-zwarte, l-blauw, grijze gr., p-roze, lichtgroen LG, V-purple, o-sinaasappel, w-Wit, voor details, verwijzen naar QC/t414. 4. Beginpunt: waar de draad van begint. 5. Gatenplaats: de positie van de draad in het beginnende plug-in. 6. Eindaantal: past het eindaantal van het plug-in aan 7. Zegelring: pas het zegelringsaantal van het plug-in aan 8. Eindpunt: draad om insteekbeëindiging te schillen. 9. Nota: draadtype Het lijntype van dit punt keurt gespecificeerd niveau 0 goed en de tekengrootte is 4 HZ.txt。   Schakelaar tekeningsmethode van schakelaars De meningsrichting van schakelaar wordt getoond in Fig. 1. De tekening van de bedradingsuitrusting trekt fysieke objecten slechts de a-richting mening om de insteekgatenplaats, het draadaantal en de plaatsende speld te tonen, en het lijntype keurt gespecificeerde laag 4 goed; de interne draadcode keurt gespecificeerde laag 4 goed, en de doopvont keurt Nr 2 HZ.txt de goed gatenplaats volgens het gatenaantal van de elektroterminal of het uitrustingsplug-in zal worden bepaald. Als het niet beschikbaar is, zal het insteekaantal van links naar rechts zoals aangetoond in Figuur 1 worden genummerd.  

1. De vlakantenne laadde ceramisch   De diëlektrische coëfficiënt van ceramisch is hoog en het verlies is klein, wat aanwinst kan brengen die met luchtmiddel wordt vergeleken Daarom wordt de microgolfkeramiek met hoge diëlektrisch en met beperkte verliezen gebruikt om antennes te maken.   2. Aanwinst het houden van vier bewapent spiraalvormige configuratie wanneer de ruimtepositie verandert   Geen kwestie hoe het wordt geplaatst, de aanwinstendaling is klein. Zijn ontwikkeling evolueerde ook van luchtmiddel aan ceramisch middel        

GPS en Beidou-de antennes kunnen door verschillende technologieën worden vervaardigd. Over het algemeen, wordt de vliegtuigstructuur gebruikt in burgerlijke systemen. _bijvoorbeeld, in mobiel telefoon, meesten van hen goed:keuren lineair polarisatie, terwijl in militair systeem, 3D structuur van cirkel polarisatie gebruiken te aan:passen aan de installatie milieu waar eind positie veranderen dramatisch.   De vergelijking van antenneprestaties impliceert vele factoren. Men erkent dat de beste antenne in de industrie een vier wapen spiraalvormige die antenne met hoge diëlektrische keramiek wordt geladen is. Het overeenkomstige proces is ook zeer complex. Hier adviseren wij een nieuw productieproces: 3D druktechnologie (bijkomende productietechnologie). Zijn 3D GPS-antenne is het beste in kostenprestaties.   一. Verscheidene Antennevoorwerpen _onder hen, de volume van 3D hilber antenne de klein (8x8x8mm), en de gebied van ceramisch antenne de groot (30mmx30mm)   (1) de daadwerkelijke testgegevens tonen aan dat de 3D Hilbert-antenne 5 keer kleiner is dan de ceramische vliegtuigantenne, maar de ontvangende signaalomvang en het aantal van het ontvangen van sterren zijn bijna hetzelfde.   (2) vergeleken met de andere drie antennes, is de aanwinst van 3D antenne meer dan 3 dB beter dan dat van vlakantenne.   De stralingsrichting van de vlakgps-antenne wordt gesimuleerd zoals aangetoond in het cijfer. De blauwe en rode grenzen zijn dramatisch duidelijk en de veranderingen van de signaalomvang. De antenne van de vier wapenschroef is samengesteld uit twee groepen schroef, die een paar orthogonal antennecombinaties in ruimte vormt. De ruimtestraling is boven elkaar geplaatst in het harttype. Geen kwestie hoe de antenne schudt, het heeft 3dB meer aanwinst dan de 2D antenne. _het er*kennen aangezien de best prestaties antenne in de industrie, zo de daadwerkelijk test!  

polarisatie Het stralingsgebied van antenne bestaat uit elektrisch veld en magnetisch veld. Deze gebieden zijn altijd loodrecht. Het elektrische veld bepaalt de polarisatierichting van de golf. Wanneer een draadantenne energie uit de voorbijgaande radiogolven haalt, zal het maximum elektrische gebied worden geproduceerd wanneer de antennerichting hetzelfde als de elektrisch veld richting is.   De schommeling van elektrisch veld kan eenrichtings zijn (lineaire polarisatie), of de schommelingsrichting van elektrisch veld kan met golfpropagatie (cirkelpolarisatie of elliptische polarisatie) roteren.   Lineaire polarisatie De ontvangende antennes installeerden en verticaal horizontaal ontvangen verticale en horizontale polarisatie respectievelijk golven. Omdat de antenne geen signalen met verschillende polarisatie kan ontvangen, zal de verandering van polarisatie de verandering van ontvangen signaalniveau veroorzaken. Er zijn hoofdzakelijk twee soorten polarisatieoppervlakten:   In de verticale polarisatiegolf, is de elektrisch veld richting verticaal. In de horizontaal gepolariseerde golf, is de elektrisch veld richting horizontaal.   De lineaire polarisatie kan signalen van alle vliegtuigen behalve twee orthogonal polarisaties ontvangen. Wanneer één enkele draadantenne wordt gebruikt om radiodiegolven te ontvangen, is de energie door de ontvangende antenne wordt ontvangen het grootst wanneer de elektrisch veld richting hetzelfde is, zodat wordt de verticale antenne gebruikt om de verticale polarisatiegolf te ontvangen efficiënt, en de horizontale antenne wordt gebruikt om de horizontale polarisatiegolf te ontvangen.   Cirkelpolarisatie De cirkelpolarisatie verwijst naar de 360 graadomwenteling van elektrisch veld in elke rf-energiecyclus. De cirkelpolarisatie wordt veroorzaakt door twee 90 phase-shifting ontvangers ° en twee 90 vliegtuig gepolariseerde antennes °. Aangezien de intensiteit van de golf gewoonlijk door de elektrisch veld intensiteit (volts, millivolts of microvolts per meter) wordt gemeten, wordt het elektrische veld gekozen als verwijzingsveld.   In sommige gevallen, is de richting van het elektrische veld niet constant. Daarom aangezien de golf zich in ruimte verspreidt, roteert het magnetische veld. In deze omstandigheden, bestaan de horizontale en verticale componenten van het gebied, en de golf heeft elliptische polarisatie. De cirkelpolarisatie omvat rechtshandige cirkelpolarisatie en linkshandige cirkelpolarisatie. De in een cirkel gepolariseerde golf wordt weerspiegeld door een sferische regendruppel tegengesteld aan de overgebrachte golf. Wanneer het ontvangen, zal de antenne de golf in de tegenovergestelde richting van cirkelpolarisatie, verwerpen om de opsporing van regendruppels te minimaliseren.   Omdat het vliegtuigendoel van regen verschillend is, is het niet sferisch, zodat heeft de weerspiegeling van het doel een belangrijke component in de betekenis van originele polarisatie. Daarom zal de intensiteit van het doelsignaal met betrekking tot het regendruppeldoel worden verbeterd.   om de maximumenergie van elektromagnetisch veld te absorberen moet de ontvangende antenne op hetzelfde polarisatievliegtuig zijn. Als de antenne met verschillende polarisatierichting wordt gebruikt, zal het aanzienlijke verlies worden geproduceerd, en het daadwerkelijke verlies is tussen 20 en 30 dB.   Wanneer de sterke luchtrommel verschijnt, neigen de luchtverkeersleiders om de in een cirkel gepolariseerde antenne aan te zetten. In dit geval, zal het verbergende effect van luchtrommel op het doel worden verminderd.

Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie Gelukkige vakantie

Draaduitrusting: Draad die wordt gebruikt om twee of meer componenten aan te sluiten om stroom of signaal over te brengen. Het kan het assemblageproces van elektronische producten vereenvoudigen, gemakkelijk zijn om, de flexibiliteit van ontwerp te handhaven en te bevorderen en te verbeteren. Hoge snelheid en digitalisering van signaaltransmissie, integratie van diverse types van signaaltransmissie, miniaturisatie van productvolume, oppervlakte het kleven van contactbeëindiging, modulaire combinatie, insteekgemak, enz. dat voor interne verbinding van allerlei huistoestellen wordt gebruikt, het testen instrumenten, materiaal, computers en netwerkapparatuur. Industriële Bedradingsuitrusting: het verwijst hoofdzakelijk naar sommige elektronische draden, multi-core draden en kabels met componenten in het kabinet, die meestal in industriële kabinetten zoals UPS, PLC, CP, frequentieconvertor, controle, airconditioning, windenergie, enz. worden gebruikt Automobiele Draaduitrusting: is het belangrijkste netwerk van automobiele kring, dat ook als zwakstroomkabel wordt bekend. De conventionele automobiele uitrustingsproducten hebben etc. de kenmerken van hittebestendigheid, olieweerstand, koude weerstand; tegelijkertijd, is het volledig van zachtheid. Het wordt gebruikt voor interne verbinding van auto en kan aan hoge mechanische sterkte en milieu op hoge temperatuur aanpassen LVDS-Kabel: Is het laag Voltage Differentiële Signaal, het een nieuwe technologie die de toepassing van de transmissie van hoge prestatiesgegevens kan tevredenstellen. Vergeleken met andere concurrerende technologieën, is de machtsconsumptie van LVDS-lijn veel kleiner wanneer het verstrekken van hoge datasnelheid. De datasnelheid producten die LVDS-lijntechnologie gebruiken kan van honderden Mbps aan meer dan 2gbps zijn. Het is wijd gebruikt in de vele LCD schermen die snelheid en lage machtsconsumptie vereisen.

Standaardmodel van Elektronische Uitrusting: UL de elektronische draad is de algemene benoeming van UL verklaarde elektronische draad, die de elektronische uitrusting die van UL de milieubeschermingseisen ontmoeten onder de norm van de EU ROHS is. Het wordt over het algemeen gebruikt in zwakke huidige techniek, zoals interne bedrading van elektronisch en elektromateriaal. Certificatie van lage rook en halogeen-vrije elektronische draadnormen: hoofdzakelijk UL-is het instituut van de de veiligheidstest van Inc. UL van borglaboratoria de gebiedendste organisatie in de Verenigde Staten, en ook een grote niet-gouvernementele organisatie belast met veiligheidstest en schatting in de wereld. De algemeen gebruikte draadmodellen van de elektronische uitrusting van UL omvatten: ul1007 elektronische draad, de elektronische draad van ul764, de elektronische draad van ul1015, ul1032/1028 elektronische draad, de elektronische draad van ul1095, de elektronische draad van ul1569, de elektronische draad van ul1571, ul1617/1618 elektronische draad, de elektronische draad van ul1061, ul1430/1431 elektronische draad, de elektronische draad van ul3302, de elektronische draad van ul3385, de elektronische draad van UL10368. Elektronische draad: over het algemeen gebruikt voor zwakke huidige techniek, zoals interne bedrading van elektronisch en elektromateriaal. De voordelen van de elektronische uitrusting van UL zijn licht, dun, kort, klein en verscheidenheid, veelvoudige specificaties en isolatie, goede veiligheidsprestaties, enz.  

hello Beste Klant Telkens als wij goederen leveren, volgt ons bedrijf het volgende proces:   100% kwaliteitscontrole vóór elke verzending  

Gelukkig nieuwjaar voor iedereen ! Alles gaat goed ! Gelukkig elke dag ! Goede gezondheid ! Met "Gelukkig Nieuwjaar!", Grote stem uit ieders hart. Beste wensen, jij en ik, we zijn blij om samen ons nieuwe jaar met een glimlach te verwelkomen. We geloven dat morgen beter zal zijn dan ooit tevoren.

Doel: zorgen voor een uniforme werking en stabiele kwaliteit van de kabelboomproducten tijdens de montage. Tegelijkertijd voldoet het product aan de relevante proces- en klantvereisten, en deze bedieningsinstructie is speciaal geformuleerd. Toepassingsgebied: van toepassing op alle draadkrimp- en assemblageactiviteiten in het bedrijf. Verantwoordelijkheid en recht: de productieafdeling is verantwoordelijk voor het krimpen en assembleren van walsdraad; de afdeling kwaliteitscontrole is verantwoordelijk voor de inspectie na montage. Bedrijfsproces en vereisten: 1. Controleer tijdens de montage eerst of het materiaal (walsdraad, rubberen schaal) correct wordt gebruikt en of het overeenkomt met de bijbehorende tekeningen en sjablonen. Als het niet kan worden bevestigd, moet u zich ter bevestiging melden bij de brancard en kan de formele operatie alleen worden uitgevoerd nadat deze correct is. 2. Neem bij het monteren de rubberen schaal met de linkerhand en een bijpassende klem met de rechterhand. Nadat u de normale en inbrengrichting van de terminal granaatscherf hebt bevestigd, bevestigt u de hoek en richting van de terminal met de rechter duim en wijsvinger en duwt u de onderkant van het acupunt van de rubberen schaal direct en gelijkmatig met lichte kracht totdat de terminal granaatscherper haakt het controlepunt in de rubberen schaal (onder normale omstandigheden kunt u een klik horen en voelen aan de hand) Plaats het op zijn plaats. De volgende foto: 3. Tijdens het monteren, na het plaatsen van een klem in de rubberen schaal, moet deze onmiddellijk worden teruggetrokken om te zien of de klem op zijn plaats is geplaatst. Als de klemveer het klempunt van de rubberen schaal vasthoudt, komt deze niet terug. Anders zal tijdens de elektrische meting en het gebruik de terminal die niet op zijn plaats zit, terugkomen, wat invloed heeft op de gebruiksprestaties van het inschakelen enzovoort. De volgende foto: 4. Om te voorkomen dat de terminal in zijn geheel wordt omgekeerd, moet bij de montage de richting van de rubberen schaal en de volgorde van de terminals worden bepaald. Zoals te zien op de foto: 5. Wanneer meerdere enkelvoudige kerndraden in de positie met meerdere gaten worden ingebracht, kan elke persoon slechts één positie per gat invoegen. Volgens de vereisten van de lijnvolgorde in de technische tekening, moet de montage van een rubberen mantel met meerdere gaten achter elkaar worden voltooid om te voorkomen dat de draad op zijn plaats wordt ingebracht.

  1. Antennefunctie   De antenne is één van de kritiekste componenten in radarsysteem, dat wordt gebruikt om elektromagnetische golven over te brengen of te ontvangen. Het heeft de volgende basisfuncties:   De energie bij de zender wordt omgezet in ruimtesignalen met de vereiste distributie en de efficiency. Dit proces wordt op dezelfde manier toegepast op de ontvanger. Het signaal heeft een bepaald patroon in ruimte. In het algemeen, zou de azimuthoek smal genoeg moeten zijn om de vereiste vereiste azimutresolutie en de frequentie voor doelpositie het bijwerken te verstrekken. Wanneer de wijze van het antenneaftasten mechanisch aftasten is, is het gelijkwaardig aan rotatiesnelheid. Het van mening zijn dat een radarantenne een reflector met een grote grootte en een gewicht verscheidene ton in een bepaalde frequentieband vergt, hoge snelheid kan een belangrijk mechanisch probleem brengen. Hoge precisierichtingsbepaling.   De antennestructuur moet ervoor zorgen dat de antenne in om het even welke milieuomstandigheden werkt. De radarkoepels worden gewoonlijk gebruikt om antennes in vrij ruwe milieu's te beschermen.   De basisprestaties van radar zijn evenredig aan het product van antennegebied of opening en het gemiddelde brengt macht over. Daarom kan de input in antenne significant effect op systeemprestaties brengen.   Overwegend deze die functies en efficiency door de radarantenne wordt vereist, zijn er gewoonlijk twee manieren:   parabolische schotelantenne serieantenne     2. Antennekenmerken   2.1 antenneaanwinst De antenneaanwinst is een belangrijk kenmerk wanneer de antenne voor het overbrengen van of het ontvangen van alleen doeleinden wordt gebruikt. Pic 1 Sferische straling van een isotrope radiator   Sommige antennes zenden uniform energie in alle richtingen uit. Deze straling wordt genoemd isotrope straling. Wij allen weten dat de zon energie in alle richtingen uitstraalt. De energie van de zon wordt uitgestraald is ongeveer hetzelfde bij om het even welke vaste afstand en bij om het even welke hoek die.   Veronderstel een meetinstrumentbewegingen rond de zon en einden op het punt in het cijfer wordt getoond straling te meten die. Op om het even welk punt in de cirkel, is de afstand van het meetinstrument aan de zon hetzelfde. De gemeten straling zal ook hetzelfde zijn. Daarom wordt de zon beschouwd als om een isotrope radiator. Pic 2 Radiogram van dipoolantenne   2.2 antennepatroon   De meeste radiators zenden meer straling in één richting dan in een andere uit. Een radiator als dit wordt genoemd een anisotrope radiator. Nochtans, wordt een standaardmethode gebruikt om de straling rond de stralingsbron te merken, zodat één stralingspatroon gemakkelijk met een andere kan worden vergeleken.   De energie van de antenne wordt uitgestraald vormt een gebied met een bepaald stralingspatroon dat. Radiogram is een methode om uitgestraalde energie van antenne te trekken. Deze energie wordt gemeten bij verschillende hoeken bij een constante afstand van de antenne. De vorm van het patroon hangt van het gebruikte type van antenne af.   Om zulk een patroon te trekken, worden twee verschillende types van grafieken, rechthoekige coördinaten en polaire coördinaten, gewoonlijk gebruikt. De polaire gecoördineerde kaarten zijn om van groot gebruik in de studie van stralingskaarten gebleken te zijn. In polaire coördinaten, worden de punten gevestigd door langs de as van omwenteling (straal) aan een kruisingspunt met verscheidene concentrische gelijk verspreide cirkels te ontwerpen. De polaire coördinaten van de gemeten straling worden getoond in Pic. 3. Pic RICHTINGSpatroon IN POLAIRE COÖRDINATEN   De belangrijkste kwab, het gebied rond de richting van maximumstraling (gewoonlijk binnen 3dB van de piekwaarde van de belangrijkste golf). De belangrijkste golfrichting in Fig. 3 is noordwaarts.   Zijklep, kleinere klep vanaf hoofdklep. Deze sidelobes worden gewoonlijk uitgestraald in een ongewenste richting en kunnen nooit volledig worden geëlimineerd. Sidelobe het niveau is een belangrijke parameter voor het kenmerken van stralingspatronen   Achterkwab, die deel van de straling tegengesteld aan de richting van de belangrijkste straal uitmaakt.  

Hoe rf-zouden de schakelaars moeten worden gehandhaafd gehandhaafd=worden= en? Het regelmatige schoonmaken van rf-schakelaars en het juiste gebruik van de schakelaars zullen vaak de levensduur van de schakelaars verlengen. Wij weten dat elk bedrijf schakelaars wanneer het gebruiken van materiaal zal afsluiten. Op dit ogenblik, is het zeer belangrijk om rf-schakelaars te handhaven en te handhaven. Een goede schakelaar zal ook leiden tot prestatiesdegradatie toe te schrijven aan slecht dagelijks onderhoud, resulterend in economische verliezen en andere ongunstige factoren. Hoe te om een goed werk van schakelaaronderhoud dat te doen? Neem een blik bij de samenvatting van RY.   Alle die rf-schakelaars in PIM worden gebruikt die testen, met inbegrip van testadapters, de componenten van de testkabel, testladingen en alle rf-schakelaars op het meetapparaat, moeten schoon en betrouwbaar zijn om ervoor te zorgen dat de PIM-testresultaten van de geteste delen nauwkeurig en betrouwbaar zijn. 1. Maak rf-regelmatig schakelaars schoon om consistentie in verbinding te verzekeren.   2. Zorg ervoor dat de schakelaar op zijn plaats en dan de noot wordt aangehaald. Eerste maken inleidend sluiten met hand, dan de moersleutel van het gebruiksogenblik om het vereiste ogenblik te bereiken.   3. Verwijder O-ringen uit alle testadapters en kabelassemblage alvorens te testen. Dit zal de torsie verminderen voor strakke verbindingen met lage PIM wordt vereist en zal de levensduur van schakelaars uitbreiden die. (Te verwijderen gelieve niet de O-ring op de verbindingsdraadlijn.)   4. Alle verbindingen vereisen torsiemoersleutels, en vereist 7/16 verbindingen 2025N.m torsies. Gelieve te merken op dat wanneer het aanhalen van de schakelaar, niet het schakelaarlichaam roteren (de tweede moersleutel zou moeten worden gebruikt om het schakelaarlichaam te bevestigen).   5. Wanneer de schakelaar niet werkt, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat er beschermende kappen bij de interface zijn. Het aantal rf-schakelaars is beperkt. De typische waarde is 500 stoppen. Omdat PIM-de test zeer gevoelig is, kan het aantal rf-schakelaars niet worden bereikt, zodat moeten wij extra schakelaars, adapters en kabelcomponenten hebben.

Warme gelukwensen op de 70ste verjaardag van het oprichten van de Volksrepubliek China。  

1. Test met TDR-methode, domeinbezinning in real time.   2. Van tijd-domein de technologie Reflectometrie(tdr). De technologie omvat de generatie van de voltages van de tijdstap zich verspreidt volgens transmissielijnen. De bezinning van impedantie wordt ontdekt door oscilloscoop, en de verhouding van inputvoltage aan wordt bezinningsvoltage gemeten om onderbroken impedantie te berekenen.   3. De gegevens die door netwerkanalysator worden gemeten in frequentiedomein kunnen worden gebruikt om netwerkstap en impulsreactie te berekenen en te tonen als tijdfunctie. Het traditionele TDR-vermogen in bezinning en transmissie verhoogt het potentieel voor meting in band-beperkte netwerken. Op bezinningswijze, meet de netwerkanalysator de bezinningscoëfficiënt als frequentiefunctie. De bezinningscoëfficiënt kan als overdrachtfunctie van het inherente voltage en het weerspiegelde voltage worden beschouwd. De omgekeerde transformatie zet de bezinningscoëfficiënt in een tijdfunctie (om impulsreactie). De stap en impulsreacties kunnen door winding van de bezinningscoëfficiënt met de de inputstap of impuls worden berekend. Op transmissiewijze. De netwerkanalysator meet de overdrachtfunctie van een two-port apparaat als frequentiefunctie. De omgekeerde transformatie zet de overdrachtfunctie in de impulsreactie van om een two-port apparaat. De stap en impulsreacties worden berekend door winding van de impulsreactie met de de inputstap of impuls.

De radiofrequentie coaxiale schakelaar wordt over het algemeen als beschouwd om een component opgezet op kabels of instrumenten. Het gebruik is de elektroverbinding of de scheiding van de transmissielijn. Momenteel, is de classificatie van schakelaars op de markt zeer ingewikkeld. Er zijn meer dan 20 internationale algemene reeksen en meer verscheidenheden en specificaties. Geconfronteerd met zulk een complexe product, zullen de klanten in hoe te om het te kiezen, de volgende RY'-Elektronikaingenieur u een detaillering van het producttoepassing van het bedrijf het schieten geven. Hoe te om de frequentie coaxiale schakelaar te kiezen?   Om een product te vinden dat u aanpast, Het is tijd om over de classificatie en de toepassing van de coaxiale schakelaars van rf te leren. RY de schakelaars worden samengevat als volgt: BNC is een kaarttype, meestal voor minder dan 4 GH radiofrequentieverbinding wordt, in instrumentatie en computer Internet wijd wordt gebruikt gebruikt dat. TNC is een ingepaste verbinding, gelijkend op BNC in grootte en andere aspecten. Zijn het werk frequentie kan 11 GHz bereiken. Het draadtype is geschikt voor trillingsmilieu. SMA is een ingepaste verbinding met de wijdst gebruikte impedantie van 50 ohm en 75 ohm. Wanneer 50 ohm wordt gebruikt, is de frequentie van zachte kabel minder dan 12,4 GHz, en semi-rigid kabel is het meest. Tot 26,5 GHz. SMB is kleiner dan SMA, voor het opnemen van zelfsluitende die structuur, voor snelle gebruikte verbinding wordt gebruikt, vaak in digitale mededelingen, 50 ohms 4 GHz, 75 ohms aan 2 GHz kan bereiken. SMC is ingepaste verbinding, ander gelijkaardig SMB, heeft een breder die frequentiegebied, vaak in militair of hoog trillingsmilieu wordt gebruikt. De n-type schakelaars worden ingepast, lucht aangezien isolatie materiële, lage kosten, frequentie tot 11 die GHz, algemeen in het testen van instrumenten wordt gebruikt, er 50 en 75 ohms zijn. MCX en MCX schakelaars zijn klein in grootte en voor intensieve verbindingen gebruikt.

1) Terminalstype   Tegenwoordig, zijn er tot 2000 soorten terminals voor automobiele bedradingsuitrusting, met inbegrip van batterijterminals. Bovendien zal het in de toekomst blijven stijgen. Deze kunnen als volgt worden geclassificeerd.   (1) contactdozen en stoppen   De meeste terminals zijn mozaïekterminals. D.w.z., zijn kan er dokkende terminals, en slechts wanneer zij met elkaar worden gecombineerd zij functioneren. De naam van dergelijke terminals moet met F of M (binnenlandse 2 of 1) worden gemerkt. (2) Beëindigen het vervoeren en het zij vervoeren   Volgens de eindstaat alvorens te drukken, kan het in kettings eind en bulkterminal worden verdeeld. De kettingsterminals zijn terminals in een ketting worden en in eindbroodjes worden gerold verbonden die dat, die wanneer tegelijkertijd gedrukt worden afgesneden. De bulkterminals zijn dingen die worden afgesneden en vooraf in eind productietechniek één voor één gebundeld.   De kettingsterminals kunnen in eind en zijtransporten worden verdeeld.   (3) classificatie door grootte   De hersenschimmige terminals zijn soms geclassificeerd volgens de breedte van het hersenschimmige deel van de mannelijke terminal (het plaatdeel in contact met de vrouwelijke terminal). Bijvoorbeeld, wanneer DJ 621-D6.3A, de verbinding ongeveer 6.3mm is. (4) classificatie volgens het doel van gebruik   De meeste terminals zijn generisch, maar er zijn ook dingen die bepalen hoe te om hen van bij het begin te gebruiken. Hier zijn een paar voorbeelden. 2) Naam en functie van elk deel van terminal   De volgende lijst vat de namen en de functies van elk deel van de terminal samen. In het beheer van het plooien, is het noodzakelijk om de functie en het belang van elk deel van de terminal te kennen, zodat hoop ik volledig te begrijpen.   3) Ongeveer Dringende Verbindingen   In automobiele uitrusting, zijn de verbinding van draad en de terminal meestal druktype verbinding, die „persverbinding“ wordt genoemd. Het voordeel om te plooien is massaproduktie. Door met elkaar verbindende terminals en automatische plooiende machine te gebruiken, kan een groot aantal eenvormige kwaliteitsproducten snel worden vervaardigd, maar ook wegens een kleine fout, zal een groot aantal producten met gebreken worden gecreeerd.   4) Drie belangrijke beheersprojecten van het plooien   In het beheer van de kwaliteit van persverbindingen, worden de drie beheerspunten van persverbindingen, namelijk, hoogtebeheer, spanningsbeheer en verschijningsbeheer, genoemd de drie belangrijke beheerspunten van persverbindingen.   1) Waarom is het noodzakelijk om de het plooien hoogte te beheren? Dit is het belangrijkste beheersproject in de uitvoering van het plooien verrichtingen. De elektrostroom door de draad door de terminal aan de andere terminal, draad, om de draad en de terminal aan te sluiten is de rol van het drukken. Als het plooien niet bij de gespecificeerde hoogte is, kan de elektriciteit niet van de draad aan het eind stromen, of door externe krachten worden gebroken. om de beste het plooien prestaties te verzekeren, wordt de het plooien hoogte geplaatst. Als het de specificaties overschrijdt, zal de motor niet kunnen beginnen, en in ernstige gevallen, zal het koorts veroorzaken, shell, automobiele verbranding en andere ernstige ongevallen die smelten.   2) Waarom is het spanningsbeheer noodzakelijk? De het plooien hoogte wordt gewaarborgd door de treksterkte. De spanningstest wordt volledig uitgevoerd in de technische beheersafdeling van het Ministerie van Productie en Technologie. De beste druk gezamenlijke hoogte wordt geplaatst als specificatiewaarde, maar wanneer het blad wordt gedragen en de verkeerde bladvorm wordt geïnstalleerd, kan het niet slechts door de druk gezamenlijke hoogte soms worden gevonden, zodat zou de spanningsbevestiging moeten worden uitgevoerd om de drukverbinding te verzekeren.     Het intelligente spanningsmeetapparaat kan de drukhoogte meten en kracht tegelijkertijd trekken. De testgegevens te hoeven niet manueel worden geregistreerd en te kunnen automatisch worden opgeslagen.   3) Waarom is het verschijningsbeheer noodzakelijk? Naast het dringende deel, zijn er hersenschimmige delen, gespen, het stabiliseren apparaten en andere belangrijke stukken op de terminal. Slechts kan de kwaliteit van de persverbinding door het beheer van pershoogte en spanning worden beheerd. Bovendien zelfs als de de de het plooien hoogte, spanning en specificaties hetzelfde zijn, kan de kwaliteit niet goed zonder goede plooiende kerndraden en draadhuiden worden gewaarborgd. Daarom wordt het verschijningsbeheer uitgevoerd.   (1) bevestiging van chimerism Het hersenschimmige deel speelt een belangrijke rol in het aansluiten van terminals en terminals. De terminals worden gewaarborgd door de leverancier en de fabrikant wanneer zij in voorraad zijn, maar zodra zij worden gedrukt, zij door iedereen zullen worden gewaarborgd. Als de misvorming niet goed is, kunnen de terminal en de terminal niet zijn chimerized, wat dezelfde ernstige tekorten zoals de slechte het plooien hoogte zal veroorzaken.   (2) het slechte plooien van kern en isolatie het plooien De dringende staat van kerndraden en vaten kan significante nadelige gevolgen ook veroorzaken. Vergeleken met het normale aantal kerndraden, zelfs als één kerndraad gebroken is, zal de normale het plooien hoogte dezelfde staat zoals de het plooien (losse) hoogte worden. Bovendien op de voorwaarde om de schede in het plooiende deel van de kerndraad te verpakken, zal het plooien dezelfde staat zoals worden wanneer de het plooien hoogte (strak) laag is. In een woord, moet het slechte het plooien hoogte zijn.   (3) eindmisvorming Wanneer de terminal op en neer of verdraaide kant wordt misvormd, zal het leiden tot slechte toevoeging en het ernstige ongezonde nagelen. De stop zal slechte chimerism en spijkerverwijdering hebben, en de contactdoos zal slechte spijkerverwijdering hebben. In het bijzonder, zou de misvorming van de stop volledige aandacht aan moeten worden besteed. Het intelligente drukbeheersysteem gebruikt drukverschil tussen goede en slechte producten om allerlei slechte drukverbindingen te ontdekken. De verrichting is eenvoudiger dan traditioneel drukbeheer, en de precisie is hoger dan traditioneel drukbeheer. Het steunt de uitvoer van testgegevens.